Một trong những vấn đề lớn nhất khi chẩn đoán thiết bị điện tử, bao gồm mọi thiết bị điện tử trong ô tô của bạn, là hầu hết các vấn đề đều không liên tục. Các vấn đề liên tục có thể không giải quyết được.
Sự thật không may là nếu radio ô tô của bạn đột nhiên không hoạt động, bạn có thể phải trả một khoản tiền sửa chữa đắt đỏ hoặc phải thay thế toàn bộ thiết bị. Điểm mấu chốt của đám mây cụ thể này là bạn đang đối mặt với một vấn đề mà bạn có thể đi đến tận cùng và giải quyết nếu bạn giải quyết nó bằng một phương pháp có phương pháp. Hầu hết các sự cố về radio đều liên quan đến radio không bật, nhưng bạn cũng có thể khắc phục radio không tắt.
Các vấn đề thường gặp về radio trên ô tô
Mặc dù đài ô tô có thể bị hỏng hoàn toàn, nhưng có rất nhiều vấn đề bên trong và bên ngoài có thể được khắc phục mà không cần thay thế toàn bộ. Một số vấn đề phổ biến nhất bao gồm cầu chì bị nổ, hệ thống dây điện kém hoặc bị hỏng và chế độ chống trộm thường được kích hoạt khi pin chết.
Để tìm ra nguyên nhân khiến radio trên ô tô của bạn không bật, bạn sẽ muốn giải quyết từng vấn đề tiềm ẩn này tại một thời điểm.
Xác minh Thiết bị không ở Chế độ Bảo vệ
Một số thiết bị đầu có tính năng bảo mật ngăn chúng hoạt động sau khi nguồn điện bị ngắt. Ý tưởng là thiết bị đầu sẽ trở nên vô dụng nếu nó bị đánh cắp, điều này được cho là để ngăn chặn hành vi trộm cắp của những thiết bị này.
Trong một số trường hợp, thiết bị đầu có tính năng này sẽ “bật” trong đó màn hình sẽ kích hoạt, nhưng nó sẽ chỉ hiển thị một thông báo như “mã” và không hoạt động. Trong các trường hợp khác, thiết bị đầu có vẻ như đã chết hoàn toàn và bạn phải nhập mã hoặc thực hiện một quy trình khác do nhà sản xuất chỉ định để thiết bị hoạt động trở lại.
Trước khi tiến sâu hơn vào quy trình chẩn đoán, bạn sẽ muốn xác minh rằng thiết bị chính của bạn không có bất kỳ loại chế độ chống trộm nào. Nếu màn hình hoàn toàn trống khi thiết bị không bật nguồn, đó là một dấu hiệu tốt cho thấy bạn đang thực sự giải quyết một vấn đề khác. Tuy nhiên, bạn có thể muốn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu nếu bạn có quyền truy cập hoặc liên hệ với nhà sản xuất nếu bạn không có, để xác minh rằng không có quy trình cụ thể nào mà bạn cần phải tuân theo.
Kiểm tra Cầu chì
Sau khi bạn xác minh rằng thiết bị thực sự không lên nguồn và chưa chuyển sang chế độ chống trộm, bước tiếp theo là kiểm tra các cầu chì. Tại thời điểm này, bạn sẽ muốn khám phá một số công cụ chẩn đoán ô tô cơ bản, như đồng hồ vạn năng và đèn kiểm tra.
Hầu hết radio trên ô tô đều có một hoặc hai cầu chì mà bạn sẽ phải kiểm tra và bạn cũng có thể có cầu chì amp ô tô và các thành phần liên quan khác trong hỗn hợp này. Một cái sẽ nằm trong khối cầu chì chính hoặc phụ kiện của xe và nó thường được dán nhãn rõ ràng.
Bạn có thể kiểm tra cầu chì ô tô bằng cách kiểm tra trực quan hoặc bạn có thể sử dụng đồng hồ vạn năng hoặc đèn thử để kiểm tra nguồn điện trên cả hai mặt của cầu chì. Nếu bạn có quyền truy cập vào đồng hồ vạn năng hoặc thử nghiệm tương tự, đó là cách tốt hơn để thực hiện vì cầu chì có thể bị hỏng theo cách mà rất khó để biết cách này hay cách khác chỉ đơn giản là nhìn vào nó.
Một số thiết bị đầu có cầu chì tích hợp, thường nằm ở mặt sau và một số thiết bị lắp đặt có cầu chì nội dòng bổ sung nằm ở đâu đó trên dây nguồn hoặc dây điện. Nếu bất kỳ cầu chì nào trong số này bị nổ, đó có thể là lý do khiến radio trên ô tô của bạn không bật, vì vậy hãy thay cầu chì để xem có khắc phục được sự cố không.
Tất nhiên, cầu chì bị xì thường là dấu hiệu của một vấn đề khác, vì vậy bạn không bao giờ được thay thế cầu chì bị xì bằng một trong những cường độ dòng điện lớn hơn.
Kiểm tra Đầu nối Pigtail
Trước khi bạn tiến hành thêm bất kỳ quy trình chẩn đoán nào, bạn sẽ phải tháo bộ phận đầu để có quyền truy cập vào hệ thống dây điện. Với ý nghĩ đó, bạn có thể muốn kiểm tra xem đầu nối bím tóc có được đặt đúng cách trong bộ phận đầu hay không.
Nếu có bất kỳ nghi ngờ nào về bím tóc, bạn có thể tháo nó ra và thay thế nó, đảm bảo rằng nó sẽ đúng chỗ. Nếu cài đặt cụ thể của bạn có bộ chuyển đổi kết nối giữa thiết bị đầu và hệ thống dây điện của nhà máy, thì bạn cũng có thể rút toàn bộ thiết bị và kết nối lại để đảm bảo rằng mọi thứ đang tiếp xúc điện tốt, sau đó cố gắng bật nguồn lại cho radio.
Trong một số trường hợp, với một số thiết bị đầu và bộ điều hợp hậu mãi nhất định, bạn cũng có thể thấy rằng việc rút phích cắm của thiết bị đầu và bộ điều hợp trong một thời gian sẽ khắc phục được sự cố. Trong những trường hợp này, bạn có thể được hưởng lợi từ việc rút phích cắm mọi thứ trong vòng mười lăm đến hai mươi phút, kết nối lại và sau đó kiểm tra lại hoạt động của thiết bị.
Kiểm tra nguồn tại Thiết bị chính
Nếu cầu chì tốt và kết nối tốt, thì bước tiếp theo là kiểm tra nguồn điện của chính bộ đàm. Hầu hết các bộ đàm trên ô tô đều có hai dây nguồn - một dây luôn nóng, cung cấp điện cho bộ nhớ và một dây chỉ nóng khi bạn bật khóa điện. Nếu các dây nguồn này bị đảo ngược, radio sẽ không hoạt động bình thường hoặc hoàn toàn không hoạt động.
Mặc dù bạn có thể kiểm tra nguồn điện ở mặt sau của radio bằng đèn kiểm tra, nhưng bạn sẽ có được bức tranh hoàn chỉnh hơn nếu sử dụng đồng hồ vạn năng. Ví dụ: nếu bạn có điện áp pin trên radio nhỏ hơn, cho thấy điện áp sụt giảm, có thể khó nhận biết bằng đèn kiểm tra.
Trong trường hợp bạn không tìm thấy nguồn điện ở bộ phận đầu, nhưng có điện ở khối cầu chì, có thể bạn đang xử lý dây bị đứt, vì vậy bạn sẽ phải dò lại dây nguồn về nguồn. Cũng có thể có một cầu chì trong dòng được giấu ở đâu đó dọc theo đường dây mà bạn không để ý trước đó.
Kiểm tra mặt đất tại Bộ phận chính
Mặt bằng đơn vị chính kém có nhiều khả năng gây ra các vấn đề như vòng nối đất hơn là hỏng toàn bộ, nhưng nếu mọi thứ khác được kiểm tra, bạn sẽ muốn xác minh rằng đơn vị đầu của bạn có nền tảng tốt trước khi bạn kết tội thiết bị.
Có nhiều cách để làm điều này, từ kiểm tra trực quan mặt đất để xác minh rằng không có rỉ sét và nó được kết nối chặt chẽ, đến sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra nối đất giữa ống nối bộ phận đầu và mặt đất tốt đã biết trên thân xe. Trong hầu hết các trường hợp, mặt đất kém sẽ không làm cho thiết bị đầu không quay được hoàn toàn, trong khi mặt đất bị ngắt kết nối hoàn toàn thì sẽ xảy ra.
Ghế dài Kiểm tra Thiết bị Đầu và Thay thế nếu Cần
Nếu đài của bạn có nguồn và nối đất, và nó không ở bất kỳ loại chế độ chống trộm nào, thì có thể nó đã bị lỗi và cách khắc phục duy nhất sẽ là thay thế nó. Bạn có thể kiểm tra thiết bị bằng cách kết nối nguồn điện và dây nối đất trực tiếp vào nguồn điện âm và dương 12V, nếu bạn muốn, nhưng nếu nguồn điện và đất cả hai đều hiển thị tốt trong xe, bạn sẽ khó có thể tìm thấy kết quả khác khi thiết bị bị loại bỏ. Có thể đã đến lúc thay bộ phận đầu.
