Bài học rút ra chính
- General Motors đã công bố kế hoạch tăng cường nỗ lực cho một thế giới vận tải hoàn toàn bằng điện tại CES 2021.
- Công ty đang tập trung vào pin, các mẫu xe điện mới và tham gia vào thị trường thương mại điện tử để đạt được mục tiêu toàn điện.
- GM’s BrightDrop đã hợp tác với FedEx Express để cung cấp các gói hàng hiệu quả hơn và không phát thải.
Tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES), General Motors đã tập trung bài phát biểu quan trọng của mình vào những gì công ty đang làm để biến tương lai vận tải hoàn toàn bằng điện thành hiện thực.
Từ pin, đến các mẫu xe điện mới, các khái niệm, thị trường thương mại điện tử, GM đã đưa ra nhiều thông báo trong ngày thứ hai của CES 2021. Mục tiêu của công ty là "không có sự cố, không phát thải và không tắc nghẽn", và mặc dù tất cả những điều đó nghe có vẻ đầy tham vọng, nhưng thông báo hôm thứ Ba là bằng chứng công ty đang đạt được điều đó.
"Chúng ta đang ở thời điểm mà sự phụ thuộc của thế giới vào các phương tiện chạy bằng khí đốt sẽ bắt đầu chuyển sang một tương lai hoàn toàn bằng điện", Mary Barra, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của GM, cho biết trong bài phát biểu hôm thứ Ba.
Chợ Xe Điện
Đằng sau mỗi chiếc xe điện là một loại pin điện sáng tạo và đáng tin cậy, và GM đã công bố loại pin mới nhất của mình tại CES với tên gọi Ultium. Các tế bào pin tạo ra công suất năng lượng cao hơn 60% so với các tế bào pin điện hiện có nhờ thiết kế túi hình chữ nhật phẳng, cho phép mật độ năng lượng cao hơn trong một không gian nhỏ hơn và yêu cầu ít dây hơn.
Pin cũng tạo ra phạm vi lên tới 450 dặm trong một lần sạc và nhẹ hơn 25% và tiết kiệm chi phí hơn 60% so với các loại pin EV hiện tại.
Loại pin mới này sẽ được sử dụng trong các mẫu xe mới được công bố như Chevrolet Bolt EUV, một phiên bản mới trên Chevy Bolt EV. Trong vòng 5 năm tới, công ty sẽ ra mắt 30 mẫu xe điện mới. Một số trong số này bao gồm Cadillac Lyriq và Cadillac Celestiq, cả hai đều được công bố vào thứ Ba.
Khái niệm về tương lai
Có lẽ một số công nghệ thú vị hơn mà GM đã ra mắt bao gồm các mô hình ý tưởng của mình, lấy ý tưởng về phương tiện giao thông điện và ghép nối nó với các khả năng của phương tiện giao thông cá nhân trong tương lai.
Khái niệm xe tự hành cá nhân Cadillac là một trải nghiệm vận chuyển xa xỉ mà GM gọi là "phòng khách di động". Nó có giao diện người dùng dựa trên sinh trắc học, được điều khiển bằng trí thông minh nhân tạo để thay đổi nhiệt độ, độ ẩm, ánh sáng và thậm chí cả mùi hương của cabin.
Một khái niệm thú vị khác mà GM đã tạo ra là một chiếc máy bay không người lái cá nhân Cadillac. GM mô tả nó là "tương lai của nơi có thể di chuyển bằng máy bay cá nhân".
Về cơ bản, nó là một máy bay không người lái cá nhân một chỗ ngồi với bốn động cơ có thể di chuyển từ sân thượng này sang sân thượng khác với tốc độ lên tới 56 dặm / giờ.
Mặc dù cả hai mẫu xe điện này đều chỉ là những khái niệm, nhưng thật hấp dẫn khi nghĩ về việc di chuyển bằng điện có thể trông như thế nào ngoài những phương tiện mà chúng ta đã quen thuộc.
Giaođiện
Cuối cùng, GM đã tiết lộ kế hoạch giúp các doanh nghiệp giao hàng có đội xe dễ dàng chuyển sang lĩnh vực điện hơn. BrightDrop là liên doanh kinh doanh mới nhất của GM và cung cấp "một hệ sinh thái gồm các sản phẩm, phần mềm và dịch vụ điện từ đầu đến cuối để trao quyền cho các công ty giao nhận và hậu cần vận chuyển hàng hóa hiệu quả hơn."
"BrightDrop cung cấp một cách thông minh hơn để cung cấp hàng hóa và dịch vụ", Barra cho biết trong một thông cáo báo chí. "Chúng tôi đang xây dựng dựa trên chuyên môn đáng kể của mình trong lĩnh vực điện khí hóa, ứng dụng di động, viễn thông và quản lý đội xe, với giải pháp một cửa mới cho khách hàng thương mại để di chuyển hàng hóa theo cách tốt hơn, bền vững hơn."
Hai mẫu EV tạo nên liên doanh BrightDrop của GM: EP1 và EV600. EP1 là một pallet điện có hỗ trợ đẩy, được phát triển để di chuyển hàng hóa trong khoảng cách ngắn hơn, chẳng hạn như từ xe giao hàng đến cửa trước của khách hàng.
Trung tâm giao hàng có thể lên đến 3 dặm / giờ, tùy thuộc vào tốc độ đi bộ của người điều hành và có thể chở tổng cộng khoảng 23 feet khối hàng hóa với tải trọng 2.000 pound.
Cho đến nay, FedEx Express đã hợp tác với BrightDrop trong một chương trình thử nghiệm của EP1. Thí điểm phát hiện ra rằng những người giao thông vận tải có thể xử lý nhiều gói hàng hơn 25% với EP1 so với khi không có nó.
FedEx Express cũng dự kiến sẽ trở thành khách hàng đầu tiên sử dụng xe tải điện EV600, BrightDrop. EV600 được chế tạo để mang các mẫu EP1 và có thể đạt được phạm vi lên tới 250 dặm mà không phát thải. Nó cũng có một hệ thống an ninh khu vực hàng hóa với các cảm biến chuyển động để giữ cho hàng hóa an toàn trong khi vận chuyển.
