Bài học rút ra chính
- Gần đây, cảnh sát được phát hiện đang kéo một chiếc taxi Cruise tự lái vì nó được cho là không bật đèn pha.
- Cruise đang thử nghiệm khả năng phát hiện âm thanh và thị giác của máy tính để giúp ô tô của mình ứng phó với các phương tiện khẩn cấp.
-
Các chuyên gia bảo mật cho rằng tin tặc có thể lợi dụng các cơ chế mà cảnh sát sử dụng để điều khiển ô tô tự lái.
Xe tự lái mà cảnh sát có thể điều khiển từ xa trong trường hợp khẩn cấp có thể tạo ra rủi ro an ninh, các chuyên gia nói.
Trong một vụ việc gần đây được đăng trên Instagram, cảnh sát được phát hiện đang kéo qua một chiếc taxi Cruise tự lái vì nó được cho là không bật đèn pha. Đoạn video cho thấy chiếc xe Cruise đang dừng lại, mặc dù không rõ có hệ thống tự động nào được kích hoạt hay không. Các nhà quan sát cho rằng vụ việc cho thấy các chính sách điều chỉnh các hoạt động tương tác của cảnh sát sẽ phải được thiết lập khi các phương tiện tự hành trở nên phổ biến hơn.
"Không chỉ cơ quan thực thi pháp luật không nên có [khả năng] điều khiển từ xa vì [nó] cuối cùng sẽ rơi vào tay kẻ xấu, mà công nghệ cho phép điều khiển từ xa cũng không nên được cài đặt trên ô tô sản xuất ngay cả khi nó là một tính năng bị vô hiệu hóa "Brian Contos, giám đốc an ninh của Phosphorus Cybersecurity, nói với Lifewire trong một cuộc phỏng vấn qua email.
"Chỉ cần có những khả năng kỹ thuật này, ngay cả khi không được kích hoạt, cũng có thể bị kẻ gian lợi dụng trong tương lai, chẳng hạn như chuyển hướng xe đến một điểm đến khác, khiến xe hoạt động không an toàn hoặc vô hiệu hóa khóa cửa."
Tự Chính sách?
Trong video, một chiếc ô tô Cruise tấp vào lề đường khi được một sĩ quan ra hiệu trước ngã tư. Viên chức cố gắng mở cửa bên lái, nhưng xe Cruise bắt đầu lái xuống đường trước khi dừng lại lần thứ hai.
Cruise đã viết trên Twitter về vụ việc, nói rằng, "AV của chúng tôi nhường xe cảnh sát, sau đó tấp vào vị trí an toàn gần nhất để dừng giao thông, như đã định. ban hành."
Nhưng trong tương lai, Contos đề xuất các nhà sản xuất ô tô tự lái có thể bị cơ quan thực thi pháp luật buộc phải cài đặt các cách để cảnh sát kiểm soát ô tô của họ. Ông trích dẫn trường hợp FBI cố gắng truy cập cửa hậu vào iPhone để vượt qua mã hóa mạnh mẽ của Apple nhưng lưu ý vấn đề với phương pháp này là một cửa hậu không thể bị giới hạn ở chỉ một thực thể, chẳng hạn như cơ quan thực thi pháp luật.
"Về cơ bản, đó là một lỗ hổng mà bạn đang cố tình thêm vào mã của mình," Contos nói."Vì vậy, một khi bạn xây dựng cửa hậu đó vào phần mềm của mình, bạn đã tạo ra một lỗ hổng lớn trong bảo mật của mình mà các tác nhân khác có thể khai thác. Cửa hậu là một cửa hậu, điều này cũng đúng với một chiếc xe hơi, nó chỉ là một hệ thống lớn hơn nhiều."
Contos suy đoán rằng những kẻ tấn công có thể gây ra trục trặc cho phương tiện trên đường, có thể dẫn đến phương tiện bị bắt làm con tin cho đến khi chủ sở hữu hoặc nhà sản xuất trả tiền chuộc.
Biết Quyền của Bạn
Thật không may, bạn có thể không có chỗ đứng hợp pháp nếu cảnh sát muốn kiểm soát xe ô tô tự lái của bạn, luật sư dân quyền Christopher Collins nói với Lifewire qua email.
"Từ quan điểm pháp lý, cảnh sát đã có quyền vượt xe dưới một tiêu chuẩn rất thấp được gọi là nghi ngờ hợp lý", Collins giải thích. "Họ hầu như luôn có thể chỉ ra một số tiêu chí khách quan để biện minh tại sao họ nghi ngờ phương tiện đặc biệt này cần phải dừng lại."
FBI đang xem xét việc xe ô tô tự lái sẽ ảnh hưởng như thế nào đến việc trị an. Văn phòng đã viết trên trang web của mình rằng các quản trị viên cảnh sát cần phải lên kế hoạch cho số lượng xe robot ngày càng tăng sẽ ảnh hưởng đến công việc của họ.
"Trong quá trình chuyển đổi từ phương tiện do con người điều khiển sang phương tiện không người lái, [phương tiện tự lái] rất có thể sẽ được lập trình để tuân theo luật giao thông và các thiết bị điều khiển, chẳng hạn như đèn dừng", FBI viết. "Có vẻ như các hệ thống [tự lái] [cấp] 4 và 5 sẽ tuân thủ những ràng buộc đó chính xác hơn so với người điều khiển, làm giảm mức độ ưu tiên của việc thực thi giao thông trong một cơ quan thực thi pháp luật."
Chỉ cần có những khả năng kỹ thuật này, ngay cả khi không được kích hoạt, cũng có thể cho chính họ khai thác trong tương lai…
Nhưng Contos nói rằng trong trường hợp các phương tiện tự lái như xe quét đường, xe chở chất thải hoặc phương tiện tương tự thuộc sở hữu của chính quyền thành phố không có hành khách, cảnh sát nên có khả năng điều khiển từ xa."Trường hợp sử dụng đó rất hợp lý", anh ấy nói thêm.
Contos cũng đề xuất rằng nếu xe ô tô tự hành mất kiểm soát, cảnh sát có thể sử dụng các biện pháp tương tự mà họ sử dụng ngày nay, chẳng hạn như làm phẳng lốp xe bằng các dải gai hoặc bẫy ô tô tự hành bằng xe cảnh sát.
"Nếu hành khách đang gặp trường hợp khẩn cấp về y tế, họ có thể kéo xe qua, và nếu cửa bị khóa, hãy tiếp cận hành khách bằng Slim Jim hoặc phá cửa sổ", Contos nói.
