Có, có thể chuyển xe chạy xăng sang chạy bằng điện. Việc chuyển đổi một chiếc ô tô gas sang chạy bằng điện phức tạp hơn một chút so với việc thả vào một động cơ thùng mới sáng bóng, nhưng quá trình này không thực sự khác biệt như vậy.
Nếu bạn cảm thấy thoải mái với loại công việc đó, thì quá trình chuyển đổi có lẽ không nằm ngoài khả năng của bạn. Đối với những người khác, việc trả tiền cho một kỹ thuật viên có trình độ chuyên môn để chuyển đổi chiếc xe hiện tại của bạn vẫn có khả năng hợp lý hơn so với việc mua một chiếc xe điện hoàn toàn mới.
Thật không? Bất cứ ai cũng có thể chuyển đổi một chiếc ô tô gas để chạy bằng điện?
Bất cứ ai cũng có thể chuyển đổi một chiếc xe hơi chạy bằng điện, nhưng độ khó và tính khả thi của dự án phụ thuộc vào một số yếu tố.
Một số phương tiện chuyển đổi dễ dàng hơn những phương tiện khác, bởi vì một số nhà sản xuất ô tô thực sự bán bộ chuyển đổi cho các phương tiện cũ của họ (nhưng hầu hết thì không).
Các công ty hậu mãi bên thứ ba cũng bán các bộ chuyển đổi cho các loại xe cụ thể và quá trình chuyển đổi sẽ dễ dàng hơn rất nhiều nếu bạn có thể tìm thấy một bộ được thiết kế cho xe của mình thay vì cố gắng điều chỉnh một động cơ điện thông thường, hãy tìm nguồn của riêng bạn pin và xây dựng mọi thứ từ đầu.
Ví dụ:EVWest đã chuyển đổi một chiếc Volkswagen Beetle 1963 sang điện bằng cách sử dụng một bộ chuyển đổi như trong video này.
Làm thế nào để bạn chuyển đổi xe chạy xăng thành xe điện?
Việc chuyển đổi bắt đầu bằng việc tháo động cơ xăng và hầu hết các phần cứng hỗ trợ. Bạn hoặc kỹ thuật viên đủ điều kiện sẽ tháo các bộ phận như bộ tản nhiệt, ống xả, đường dẫn nhiên liệu và thậm chí cả bình xăng vì chúng sẽ không còn cần thiết sau khi quá trình chuyển đổi hoàn tất. Tùy thuộc vào tuổi của xe, cũng có thể cần phải tháo hộp số và thay thế bằng hộp số được điều khiển bằng điện tử.
Hoán đổi Động cơ
Sau khi mọi thứ đã được tháo ra, một động cơ điện sẽ được lắp vào vị trí của động cơ xăng. Nếu hộp số đã bị loại bỏ, nó cần được thay thế bằng một hộp số mới vào lúc này. Động cơ điện mới được bắt vít vào hộp số bằng tấm tiếp hợp nếu cần và được cố định tại vị trí bằng các giá gắn động cơ. Tùy thuộc vào loại xe cụ thể và bộ chuyển đổi, giá đỡ bộ chuyển đổi có thể cần thiết cho giá đỡ động cơ.
Giữ Hệ thống Truyền lực
Trong những chuyển đổi đơn giản nhất, phần còn lại của hệ thống truyền lực vẫn ở nguyên vị trí. Điều đó có nghĩa là chiếc EV được chuyển đổi sẽ sử dụng cùng trục truyền động, bộ vi sai, hộp số, trục và các thành phần khác như khi nó là xe chạy xăng. Có thể loại bỏ rất nhiều thành phần đó, nhưng đó là một hoạt động phức tạp hơn nhiều và các bộ chuyển đổi không được thiết kế cho mục tiêu đó.
Thêm Bộ Pin
Monty Rakusen / Hình ảnh Getty
Sau khi có động cơ điện, bộ pin phải được lắp đặt và nối dây. Một số bộ chuyển đổi bao gồm bộ pin, dây nịt và bộ điều khiển, giúp đơn giản hóa quá trình rất nhiều, nhưng bạn có thể phải nguồn pin của riêng bạn. Việc xác định vị trí đặt pin có thể phức tạp, với cốp xe, khoang động cơ, không gian nơi từng chứa bình xăng và dưới yên xe hoặc ván sàn đều là những lựa chọn.
Trong một số trường hợp, ô tô sử dụng nền tảng pin ván trượt EV hiện đại và hạ thân ô tô cũ hơn lên chúng, như được hiển thị trên Celebrity IOU: Joyride.
Thay Phanh
Bộ này cũng có thể bao gồm phần cứng phanh thay thế, trong trường hợp đó, bạn sẽ cần tháo phanh đĩa hoặc phanh tang trống hiện có và thay thế chúng bằng phanh phục hồi. Công việc này phức tạp hơn một chút so với công việc phanh bình thường, vì nó cũng liên quan đến việc đấu dây phanh phục hồi vào hệ thống điện.
Chuyển đổi Hệ thống Điện
Khía cạnh quan trọng cuối cùng của việc chuyển đổi xe chạy xăng sang xe điện là hệ thống điện 12V nguyên bản của xe. Hầu hết các bộ chuyển đổi bao gồm một số loại bộ chuyển đổi điện năng để cấp nguồn trực tiếp cho hệ thống điện ban đầu, bao gồm hệ thống chiếu sáng, radio và các hệ thống khác. Các loại khác có thể được sửa đổi để sạc pin axit chì 12V ban đầu của xe để thiết bị điện tử điện áp thấp ban đầu nhận điện theo cách đó.
Cân nhắc bổ sung
Toàn bộ quá trình chuyển đổi khá đơn giản nếu bạn chọn một bộ chuyển đổi được thiết kế cho kiểu dáng và kiểu dáng cụ thể của chiếc xe của bạn và thậm chí bạn có thể tìm thấy một bộ chuyển đổi đi kèm với bộ điều khiển có thể giao tiếp với bản gốc của bạn cụm công cụ. Trong trường hợp đó, bạn sẽ có thể thấy mức sạc của pin được hiển thị bằng đồng hồ đo khí. Các bộ dụng cụ khác đi kèm với đồng hồ đo thay thế.
Một số bộ dụng cụ cũng bao gồm các thành phần bổ sung, như hệ thống quản lý nhiệt để làm nóng và làm mát pin, máy bơm nhiệt hoặc các phương pháp khác để làm nóng và làm mát khoang hành khách.
Bạn có nên chuyển đổi ô tô của mình không?
Câu hỏi liệu bạn có nên chuyển đổi xe chạy xăng sang EV rất quan trọng, bởi vì không phải tất cả các loại xe đều là ứng cử viên lý tưởng. Tuổi của xe không thực sự quan trọng mà là tình trạng của xe. Nếu bạn có một chiếc ô tô hoặc xe tải cổ điển hoàn hảo mà bạn muốn chuyển đổi, thì đó có thể là một dự án thú vị. Nếu bạn có một chiếc xe cũ mà bạn đang sử dụng, nhưng nó bị hỏng hóc, bắt đầu rỉ sét hoặc nội thất bị đổ rác, bạn cần hỏi xem đây có thực sự là một khoản đầu tư thông minh hay không.
Bộ dụng cụ chuyển đổi cơ bản hiếm khi đề cập đến những thứ như trợ lực lái, điều hòa không khí và các phụ kiện điều khiển chân không.
Trọng lượng xe của bạn cũng được tính vào phương trình, vì xe nặng hơn không hoạt động tốt với bộ chuyển đổi EV. Các phương tiện cực kỳ nhỏ cũng có thể khó khăn vì bạn có thể gặp khó khăn khi tìm nơi lắp pin.
Điều quan trọng nữa là phải xem xét tuổi, quãng đường đi được và tình trạng cơ học của xe. Mặc dù bạn sẽ tháo động cơ và nhiều thành phần khác trong quá trình chuyển đổi, nhưng hầu hết hệ thống truyền động sẽ vẫn ở nguyên vị trí.
Bạn có thể thay thế hộp số, nhưng mọi thứ khác vẫn sẽ bị hao mòn nhiều. Các thành phần khác như liên kết lái và hệ thống treo cũng sẽ được giữ nguyên, vì vậy bạn nên suy nghĩ xem bạn đã thay thế bao nhiêu thành phần trong số đó và bạn có thể tốn bao nhiêu chi phí sửa chữa trong tương lai.
Cũng cần lưu ý rằng các bộ chuyển đổi cơ bản hiếm khi đề cập đến những thứ như trợ lực lái, điều hòa không khí và các phụ kiện điều khiển chân không. Nếu xe của bạn có hệ thống lái trợ lực thủy lực, bạn sẽ cần mua và lắp đặt một bơm thủy lực điện, nếu không hệ thống lái trợ lực sẽ không hoạt động sau khi chuyển đổi.
Điều hòa không khí phức tạp hơn một chút, nhưng có các tùy chọn để cấp nguồn cho máy nén A / C hiện tại của bạn hoặc lắp đặt máy bơm nhiệt. Các phụ kiện dẫn động chân không có thể được thay thế bằng các phụ kiện thay thế điện tử hoặc được cấp nguồn bằng bơm chân không điện.
Mặc dù bạn có thể cung cấp hầu hết các thành phần cần thiết với giá từ 5.000 USD trở xuống, nhưng pin EV rất đắt và thường là chi phí lớn nhất khi chuyển đổi từ xe chạy xăng.
Chi phí Liên quan đến Chuyển đổi Khí thành Điện
Chuyển đổi từ gas sang điện thường hợp lý hơn so với việc mua một chiếc EV mới tinh. Trong một số trường hợp, mua một chiếc xe chạy xăng đã qua sử dụng và chuyển nó sang điện thậm chí còn rẻ hơn mua một chiếc xe điện mới. Tuy nhiên, giá cả khác nhau, một số bộ dụng cụ chuyển đổi có giá cao hơn những bộ khác và bạn sẽ tiết kiệm được nhiều tiền hơn nếu bạn có thể tự mình thực hiện chuyển đổi so với việc bạn phải trả tiền thuê nhân công khi mua bộ dụng cụ.
Bộ dụng cụ chuyển đổi xe điện có giá rất khác nhau, từ khoảng $ 7, 500 đến hơn $ 25, 000. Các bộ dụng cụ ở cấp thấp hơn của phạm vi giá đó không bao gồm pin, có thể thêm hàng nghìn đô la vào điểm mấu chốt, và lao động cũng không được bao gồm trong những số liệu đó.
Ví dụ: giả sử bạn có một chiếc Porsche 911 cổ điển của những năm 1970 đang ở trong tình trạng màu anh đào và bạn muốn chuyển đổi nó. Bộ chuyển đổi cơ bản sẽ tiêu tốn của bạn khoảng 11.500 đô la, cộng với 10.000 đô la khác cho pin và sau đó là các chi phí linh tinh khác như dây nịt.
Nếu bạn tự làm việc này, bạn có thể mua một chiếc Porsche điện với giá dưới 25.000 USD. Đó là một khoản đầu tư khá lớn để mua một chiếc xe cũ hơn, nhưng nó vẫn ít hơn bạn phải trả một chiếc EV hoàn toàn mới như Chevy Bolt hoặc Nissan Leaf.
Nếu bạn thấy những con số được đưa ra xung quanh thấp hơn đáng kể, chẳng hạn như gợi ý rằng bạn có thể chuyển đổi một chiếc xe chạy xăng sang EV với giá dưới 5.000 USD, thì điều quan trọng cần lưu ý là những con số đó không tính đến pin. Mặc dù bạn có thể cung cấp hầu hết các thành phần cần thiết với giá từ 5.000 đô la trở xuống, nhưng pin EV rất đắt và thường là chi phí lớn nhất khi chuyển đổi từ xe chạy xăng.
