Bài học rút ra chính
- Điều hướng Lite sắp có trên Google Maps.
- Lite cung cấp cho bạn thêm thông tin dành riêng cho người đi xe đạp.
-
Có thể sử dụng chế độ này mà không cần rẽ ngang hoặc tắt màn hình.
Người đi xe đạp và người lái xe có thể đi chung đường, nhưng họ có những nhu cầu rất khác nhau. Chế độ điều hướng Lite mới của Google sẽ giải quyết những nhu cầu đó.
Định vị vệ tinh là một công cụ tuyệt vời cho những người đi xe đạp trong thành phố. Thay vì dừng lại ở mọi góc khó hiểu để kiểm tra bản đồ, bạn có thể đi qua các giao lộ, xếp hàng vào làn đường chính xác trước khi đến đó và tập trung vào việc không bị ngã xe. Nhưng điều hướng của xe đạp thường giống hệt như GPS trên ô tô hoặc tuân theo cùng một mô hình, chỉ bao gồm làn đường dành cho xe đạp. Chế độ điều hướng "nhỏ gọn" mới của Google đưa mọi thứ theo một hướng khác.
"Điều hướng chuyên dụng rất quan trọng đối với người đi xe đạp vì chúng tôi thường sử dụng các tuyến đường và chỉ đường khác với phương tiện cơ giới. Bằng cách cung cấp các tính năng dành riêng cho người đi xe đạp, điều này sẽ tăng cường độ an toàn và hợp lý hóa việc đi lại", người đi xe đạp tích cực (và người viết blog về xe trượt tuyết!) Chaz Wyland nói với Lifewire qua email.
Nguy
Điều hướng từng chặng cho người đi xe đạp có vị trí của nó. Nếu bạn đang hướng đến một khu vực mới của thành phố, thì một chiếc AirPod duy nhất có thể thì thầm chỉ đường trong tai bạn và nếu bạn sử dụng ứng dụng đi xe đạp và đi bộ đường dài chuyên dụng như Komoot, bạn sẽ nhận được các tuyến đường tránh các đường chính, ưu tiên làn đường dành cho xe đạp, tôn trọng luật giao thông địa phương (ở Đức, xe đạp thường có thể đi "nhầm" vào đường một chiều một cách hợp pháp), và thậm chí tránh những con đường rải sỏi.
Nhưng không phải lúc nào bạn cũng muốn có trải nghiệm đầy đủ theo từng chặng. Giả sử bạn đang đi chơi xa và bạn có ý tưởng chung về tuyến đường. Hoặc bạn chỉ cần đi từ nơi này đến nơi khác của thị trấn, hoặc bạn đã biết hầu hết các tuyến đường ngoại trừ điểm đến.
Trong những trường hợp này, chế độ thu gọn mới của Google có các tùy chọn. Ví dụ: từng chặng được tách ra khỏi bản đồ. Nếu bạn muốn, nó ở đó. Nếu không, bản đồ vẫn theo dõi vị trí của bạn, hiển thị vị trí đó trên bản đồ và cập nhật khoảng cách còn lại. Bạn có thể giữ điện thoại trong giá đỡ trên tay lái và nhấn vào nó để kiểm tra tiến trình của mình, giữ điện thoại ở chế độ ngủ trong suốt thời gian còn lại.
"Người đi xe đạp không phải lúc nào cũng cần chỉ đường từng chặng và họ cũng không thể liên tục nhìn vào màn hình điện thoại để đến nơi họ cần đến. Các tính năng mới của Google Maps giải quyết vấn đề này theo cách có lợi bằng cách chỉ đường cho bạn mà không cần vào giao diện từng chặng. Nó cũng sẽ giúp việc di chuyển xung quanh chỉ bằng cách nhìn vào thiết bị của bạn dễ dàng hơn ", Wylandnói
Chế độ điều hướng 'nhỏ gọn' của Google Maps không yêu cầu dữ liệu điện thoại, điều này có thể tốn kém đối với một số người đi xe đạp.
Một ưu điểm khác của điều hướng dành cho người đi xe đạp là nó có thể định hướng khác cho bạn. Google Maps đã cung cấp các tuyến đường dành cho xe đạp và chế độ điều hướng Lite cũng vậy. Điều này an toàn và dễ chịu hơn là ngạt khói xe hơi trên những con đường lớn. Nó thậm chí còn có thể nhanh hơn, vì xe đạp có thể đi đường tắt mà ô tô không mở được.
Một số tính năng mà người đi xe đạp cần không có trong ứng dụng bản đồ ô tô là chỉ đường bao gồm đường dành cho xe đạp và các tuyến đường khác không có trong hệ thống định vị ô tô tiêu chuẩn của bạn. Nhiều ứng dụng tập trung vào ô tô này hạn chế khả năng có thể Wyland cho biết định tuyến bằng cách không xem xét các tuyến đường đã thiết lập khác.
Thoải mái
Nó không chỉ là về chỉ đường bạn đi. Ví dụ: một người lái xe mô tô có thể thích một con đường thẳng, ngay cả khi nó đi lên và qua một ngọn đồi dốc. Người đi xe đạp gần như chắc chắn sẽ chọn một tuyến đường ít trực tiếp hơn, nhưng bằng phẳng hơn, trừ khi họ đang đạp xe để rèn luyện sức khỏe.
"The Wiggle" ở San Francisco là một ví dụ tuyệt vời về tuyến đường của người đi xe đạp dài hơn nhưng phẳng hơn. Nó đi ngoằn ngoèo từ Phố Market đến Công viên Cổng Vàng và tránh những ngọn đồi của San Francisco. Đây là điều mà một ứng dụng điều hướng xe đạp tốt nên biết.
Một tính năng hay khác của điều hướng Lite là nó có thể chạy ngoại tuyến, chỉ đường mà không cần kết nối internet, "Chế độ điều hướng 'Lite' của Google Maps không yêu cầu dữ liệu điện thoại, điều này có thể gây tốn kém đối với một số người đi xe đạp", Will Henry, người sáng lập Bike Smarts, nói với Lifewire qua email.
Điều này cũng tốt cho các địa điểm xa xôi không phủ sóng điện thoại di động hoặc cho những người đi du lịch nước ngoài.
Nếu chúng ta muốn giảm việc sử dụng ô tô và tăng cường đi xe đạp, các ứng dụng như Komoot và bây giờ là Google Maps, là rất cần thiết. Chúng tôi có thể phải chia sẻ đường với ô tô, nhưng chúng tôi không cần phải chia sẻ ứng dụng của mình.
