Có hai chiếc xe tuyệt vời trên thị trường mà tôi phải nói với mọi người không nên mua: Kia Nexo và Toyota Mirai. Cả hai đều là những phương thức vận tải vững chắc. Không có vấn đề về khả năng lái, công nghệ, mức độ thoải mái hoặc thậm chí không gian. Vấn đề duy nhất cũng là trở ngại lớn nhất và là điểm bán hàng chính của nó: cả hai đều chạy bằng hydro.
Trên lý thuyết, xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro có vẻ như là giải pháp hoàn hảo cho những thảm họa khủng hoảng khí hậu của chúng ta. Chúng tiêu hao nhiên liệu nhanh như một chiếc ô tô chạy bằng xăng và khí thải duy nhất của chúng là nước. Bạn có thể uống nước nếu bạn thích, nhưng tôi không khuyên bạn nên uống; Tôi đã thực sự nếm thử nước phun ra từ Toyota Mirai. Đáng buồn thay, các trạm tiếp nhiên liệu vẫn chưa được xây dựng theo bất kỳ cách nào để cung cấp những phương tiện này bên ngoài Bắc và Nam California cũng như các vùng của New England.
Đây là chiếc xe bạn không thể mua
Bạn không những không thể cung cấp nhiên liệu cho những chiếc xe này ở hầu hết các vùng của Hoa Kỳ mà còn không thể mua hoặc thuê chúng bên ngoài các khu vực địa lý trên. Không phải bạn muốn. Bởi vì mặc dù bạn có thể sạc EV ở bất kỳ đâu có ổ cắm, nhưng phương tiện chạy pin nhiên liệu hydro về cơ bản sẽ trở thành một phiến kim loại, thủy tinh và nhựa đắt tiền khi nó nằm ngoài vùng tiếp nhiên liệu tiện nghi của nó.
Toyota, về phần mình, đã thúc đẩy hydro trong nhiều năm. Nhà sản xuất ô tô đã hợp tác với các công ty để giúp xây dựng cơ sở hạ tầng nhưng chưa thực hiện được nhiều về mặt tài chính để biến nó thành hiện thực. Nó có thể hiểu được; đó là một công ty xe hơi, không phải một công ty nhiên liệu. Chắc chắn, Volkswagen có Electrify America, nhưng việc đặt các trạm sạc điện trong bãi đậu xe có thể dễ dàng hơn nhiều so với việc lắp đặt các bình áp suất cao và đưa ra hệ thống phân phối để tiếp nhiên liệu cho các bình đó để tài xế có thể tiếp tục lái chiếc Toyota Mirais của họ.
Điện có mặt ở khắp mọi nơi. Xăng và hydro (trừ khi được tạo ra tại chỗ) phải được chở vào. Đó là một trở ngại lớn đối với bất kỳ ai muốn tham gia vào lĩnh vực kinh doanh nhiên liệu.
Mặt khác,Hyundai có trụ sở tại Hàn Quốc, có kế hoạch xây dựng cơ sở hạ tầng nhiên liệu hydro mạnh mẽ vì chính phủ muốn trở thành nhà lãnh đạo về pin nhiên liệu. Vì vậy, ngay cả khi Nexo không bán được hơn vài trăm chiếc ở Hoa Kỳ, nó vẫn là một lựa chọn khả thi ở Hàn Quốc.
Ở Hoa Kỳ, thực sự không có động lực nào cho việc chế tạo loại phương tiện đó, các phương tiện không có ở đó để chế tạo nó. Nhưng nếu không có cơ sở hạ tầng, sẽ không ai mua xe chạy bằng pin nhiên liệu mà các công ty như Toyota và Hyundai bán. Năm ngoái, Honda đã rút chiếc xe chạy pin nhiên liệu hydro Clarity của mình ra khỏi thị trường.
Ưu đãi Ngọt ngào Không bắt buộc Cơ sở hạ tầng
Tuy nhiên, những nhà sản xuất ô tô này thực sự muốn bạn mua xe của họ nếu bạn sống đúng chỗ. Ví dụ, cả Hyundai và Toyota đều cung cấp nhiên liệu miễn phí. Hyundai sẽ cung cấp ba năm hoặc $ 15, 000 cho nhiên liệu; Toyota nâng thời gian biểu lên sáu năm nhưng cung cấp số tiền tương tự cho Mirai. Ngoài ra, khi bạn cần rời khỏi khu vực, cả hai đều cung cấp dịch vụ cho thuê xe chạy bằng xăng miễn phí.
Nghe có vẻ là một việc lớn, nhưng bất cứ khi nào tôi xem xét một chiếc xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro, ít nhất 20% các trạm tiếp nhiên liệu ở Bắc California đã không hoạt động. Tại một thời điểm, khi đang lái chiếc Mirai mới (một lần nữa, một chiếc xe rất đẹp), tôi tính toán rằng 60% số trạm đã không còn hoạt động. Sau đó là sự thiếu hụt hydro cách đây vài năm. Có lẽ không phải là thời điểm tốt để có một chiếc xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro trên đường lái xe của bạn vào thời điểm đó. Chủ yếu là vì nó chỉ nằm trên đường lái xe của bạn.
Vì vậy, ngay bây giờ, có lẽ không phải là đặt cược tốt nhất trừ khi, một lần nữa, bạn sống ở một khu vực rất cụ thể và bạn có chiếc xe thứ hai. Đề phòng thôi. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là hydro là một mệnh đề chết. Các giàn khoan lớn chạy đường dài chạy bằng hydro sẽ có ý nghĩa hơn là ném những cục pin khổng lồ theo ngữ nghĩa.
Giải pháp giàn khoan lớn
Thêm pin vào bán nguyệt để cung cấp cho họ phạm vi cần thiết để thực hiện công việc của họ đồng nghĩa với việc tăng thêm trọng lượng, làm giảm khối lượng hàng hóa mà họ có thể mang theo. Đó là một trò chơi giảm cân vì khả năng di chuyển khối lượng lớn hàng hóa trên quãng đường dài của họ bị giảm đi khi bạn lắp thêm pin để có thể đáp ứng quãng đường cần thiết.
Đó là nơi tạo ra pin nhiên liệu hydro. Trọng lượng được giảm xuống vì bạn không cần pin lớn mà chỉ cần bình nhiên liệu. Các phương tiện có thể tiếp nhiên liệu nhanh hơn so với xe điện (thời gian là tiền bạc đối với tài xế xe tải) và rất ít tổn thất về lượng hàng hóa có thể vận chuyển trên quãng đường dài.
Một điều thú vị khác về vận tải đường dài: đã có sẵn một cơ sở hạ tầng để tiếp nhiên liệu được gọi là điểm dừng xe tải. Và việc thêm các trạm hydro, mặc dù không phải là không có vấn đề, sẽ dễ dàng hơn nhiều so với việc cố gắng trang bị thêm cho mọi trạm xăng địa phương trong thị trấn.
Bất cứ khi nào tôi đánh giá một chiếc xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro, ít nhất 20% trạm tiếp nhiên liệu ở Bắc California đã không hoạt động.
Đến một lúc nào đó, vận tải đường dài sẽ phải chuyển từ khí đốt sang thứ khác. Pin nhiên liệu hydro hiện có ý nghĩa nhất. Có thể trong năm năm, sẽ có một cái gì đó khác. Nhưng hiện tại, sức mạnh của nguyên tố dồi dào nhất trong vũ trụ là cách để di chuyển những chiếc xe tải lớn từ trạng thái này sang trạng thái khác.
Tác dụng phụ là một cơ sở hạ tầng cung cấp nhiên liệu sẽ xuất hiện với một xương sống mạnh mẽ. Nó sẽ bắt đầu với các trạm dừng xe tải dọc theo các tiểu bang chính, nhưng những trạm đó sẽ cho phép các nhà sản xuất ô tô bán xe chạy bằng pin nhiên liệu của họ ở hơn hai tiểu bang. Cuối cùng, khi những phương tiện này trở nên phổ biến hơn trên đường, các trạm tiếp nhiên liệu hydro sẽ xuất hiện bên ngoài các điểm dừng xe tải để đáp ứng nhu cầu.
Sau đó, nếu tất cả những điều đó tiếp tục mở rộng, các nhà báo ô tô sẽ ngừng nói với mọi người về những chiếc xe tuyệt vời mà bạn không nên hoặc không thể mua vì chúng chạy bằng hydro. Thay vào đó, họ sẽ cho bạn biết về một phương tiện thải ra nước, tiết kiệm nhiên liệu nhanh chóng và có thể mua được ở hầu hết mọi nơi. Bạn biết đấy, giống như một chiếc xe thực sự mà mọi người thực sự có thể sử dụng.
Bạn muốn biết thêm về xe điện? Chúng tôi có cả một phần dành riêng cho xe điện!
