Hyundai đang giết chết nó trong thế giới xe điện. Mỗi chiếc xe điện ra mắt đều chứng tỏ hãng xe Hàn Quốc đang sạc đầy hơi mà không cần thỏa hiệp. Nhưng trong tuần này, nó đã vượt qua chính mình với một chiếc xe thực sự cần được đưa vào sản xuất, N Vision 74 Concept, một chiếc xe dựa trên mẫu concept Hyundai Pony Coupe được giới thiệu vào năm 1974.
Nó cần phải ở trên đường lái xe của khách hàng và trên đường công cộng, làm hài lòng chủ sở hữu và các tài xế khác. Ai sẽ không muốn thấy điều này lái xe xung quanh khu phố của họ? Đó là một sự trở lại đáng kinh ngạc đối với một mẫu xe ý tưởng trước đó, và thành thật mà nói, nếu Honda và Volkswagen có thể tạo ra những tác phẩm cổ điển thì tại sao lại không phải là Hyundai.
Trận chiến ngược dốc cho Honda E
Tôi đã viết một vài lời về cách Honda E cần được đưa đến Hoa Kỳ. Honda nổi tiếng là chậm trễ trong quá trình chuyển đổi EV và Honda E có thể đóng vai trò như một phương tiện hào quang ở Mỹ, gây dựng thiện chí trong thế giới xe điện đồng thời mua lại nhà sản xuất ô tô một thời gian để đưa dòng xe điện của mình ra đường.
Tuy nhiên, nó sẽ không đến Hoa Kỳ, có thể là chưa bao giờ, và trên thực tế, có một cơ hội là nó sẽ không bao giờ xảy ra. Một số trong ban lãnh đạo cấp cao của Honda không quá quan tâm đến việc Honda E sắp được tung ra thị trường. May mắn thay, sự thiển cận của họ đã không chiếm ưu thế và người châu Âu có sẵn chiếc E dễ thương lấy cảm hứng từ phong cách cổ điển để mua.
Những gì bắt đầu là một chiếc xe ý tưởng được chuyển thành một chiếc xe sản xuất, và mặc dù nó chưa bao giờ hạ cánh ở tiểu bang, nhưng nó đã được chế tạo thậm chí đi ngược lại mong muốn của một số giám đốc điều hành Honda. Ý chí của con người đã chiến thắng. Điều đó sẽ báo hiệu tốt cho những người thực sự yêu thích Hyundai N Vision 74, có thể nó sẽ được sản xuất hoàn toàn.
Cho dù có khó khăn như thế nào để xây dựng, những nỗi nhớ tốt đẹp vẫn sẽ bán được.
The Vantastic ID. Buzz
Volkswagen luôn trả lời trước về việc ID. Buzz sắp ra mắt thị trường. Chắc chắn rằng điều đó dường như là mãi mãi, nhưng nhà sản xuất ô tô muốn đưa ID.3 và ID.4 ra đường trước khi họ đưa microbus điện vào sản xuất. Thật hợp lý khi xoa dịu số đông bằng những chiếc xe phân khối lớn, sau đó bán những chiếc xe van retro vui nhộn.
Ngay cả khi Volkswagen ban đầu không quan tâm đến việc xây dựng ID. Buzz, một khi công chúng nhìn thấy nó, công ty thực sự không có nhiều lựa chọn. Nó đã thành công ngay lập tức tại các triển lãm ô tô và trên internet. Hóa ra có một bộ phận công chúng muốn thứ gì đó hơn là một chiếc xe có vẻ ngoài tiện dụng.
Cho dù có khó khăn như thế nào để xây dựng, những nỗi nhớ tốt đẹp vẫn sẽ bán được.
Là một nhà báo ô tô, tôi nhận được nhiều câu hỏi về ID. Buzz từ những người bình thường hơn bất kỳ phương tiện nào khác. Tôi đoán Volkswagen sẽ gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu, đây là một điều tốt cho một nhà sản xuất ô tô có cơ hội thiết kế theo phong cách cổ điển cho một chiếc xe điện. Nhưng sẽ không có gì đáng ngạc nhiên.
Hyundai Ioniq 5 đã cổ điển
Nhưng nếu có một bằng chứng nào đó cho thấy Hyundai có thể đưa N Vision 74 vào sản xuất, thì đó là Ioniq 5. Mẫu SUV / hatchback cỡ nhỏ đang hoài niệm về những chiếc hatchback nóng bỏng của thập niên 90 được gói gọn trong pixel trò chơi điện tử thập niên 80 Mỹ thuật. Chiếc xe cũng có thể làm cháy Duran Duran không ngừng khi nó lao xuống đường.
Nó cũng là một phương tiện tuyệt vời. Cho dù tôi đã điều khiển nó bao nhiêu lần, tôi vẫn yêu mến Ioniq 5 về mọi thứ mà nó làm được về mặt công nghệ và thị trường. Thật xuất sắc.
Nó cũng mang lại cho Hyundai giấy phép để giới thiệu nhiều mẫu xe điện cổ điển hơn. Có thể một cơ sở dựa trên một khái niệm năm 1974 hiện đang là một phòng thí nghiệm lăn của công nghệ EV và hydro.
Giống như Honda E trước đó, N Vision 74 đã thu hút được một lượng lớn người theo dõi và kêu gọi đưa thiết kế vào sản xuất. Chiếc xe này hiện đang được sử dụng để kiểm tra khả năng đường đua của một động cơ lai EV / pin nhiên liệu. Nhưng nó cũng sẽ xuất hiện tại các triển lãm ô tô trong vài năm tới. Bất cứ nơi nào nó đến, nó có thể sẽ thu hút một đám đông khổng lồ, có thể làm lu mờ những chiếc xe sản xuất thực tế mà Hyundai đang trưng bày.
Và đó là sự chà xát. Hyundai cho biết họ không có kế hoạch đưa chiếc xe này vào sản xuất. Mặc dù, kế hoạch có thay đổi và nếu N Vision 74 tiếp tục thu hút sự chú ý khỏi những phương tiện đang lưu thông trên đường, công ty có thể sẽ nhượng bộ và cung cấp cho chúng tôi một chiếc EV mang đến kiểu dáng và một số sức mạnh mà chúng ta đang thấy ở phòng thí nghiệm lăn kim.
Tất cả những gì chúng tôi phải làm là đảm bảo rằng Hyundai biết chúng tôi quan tâm. Rất quan tâm.
Bạn muốn biết thêm về xe điện? Chúng tôi có cả một phần dành riêng cho xe điện!
