Đánh giá Xe điện Swagtron Swagger: Thời trang, Kiểu dáng đẹp

2024 Tác giả: Abigail Brown | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 07:05

Bottom Line

Sự kết hợp giữa sợi carbon nhẹ, bền và thiết kế nhỏ gọn làm cho Sawagtron Swagger trở nên tuyệt vời cho những cư dân thành thị khi di chuyển. Tuy nhiên, pin dễ cạn kiệt ở tốc độ cao nhất, vì vậy tốt hơn là bạn nên đi làm ngắn hơn.

Xe điện dành cho người lớn tốc độ cao Swagtron SWAGTRON Swagger

Chúng tôi đã mua Xe điện Swagtron Swagger để chuyên gia đánh giá của chúng tôi có thể kiểm tra và đánh giá kỹ lưỡng. Hãy tiếp tục đọc bài đánh giá đầy đủ về sản phẩm của chúng tôi.

Đối với những người sống ở thành phố lớn, việc tìm kiếm một lựa chọn mới, thân thiện hơn với môi trường để đi làm có thể là một điều cần thiết. Rất may, xe máy điện đang được nhìn thấy thường xuyên hơn ở các thành phố như một cách nhanh chóng để cắt giảm thời gian đi làm. Một số thương hiệu cung cấp các tùy chọn thân thiện với ngân sách và với giá khoảng 200 đô la, Swagtron Swagger nhằm mục đích lấp đầy thị trường ngách này. Trong suốt một tuần, chúng tôi đã thử nghiệm lái chiếc Swagtron trên một loạt các điều kiện đường xá, kiểm tra thiết kế, hiệu suất và tuổi thọ pin. Đọc để biết suy nghĩ của chúng tôi.

Thiết kế: Nhỏ nhắn, kiểu dáng đẹp và vui nhộn

Với kích thước 10 x 42 x 6 inch (LWH, gấp lại), Swagtron nhỏ gọn dễ dàng cất giữ ở mọi nơi xung quanh nhà hoặc trong văn phòng. Xe tay ga có ba màu: đen, trắng và hồng nóng. Mô hình mà chúng tôi nhận được có màu hồng nóng và cũng khá nhẹ, nặng 17 pound. Thiết kế sáng bóng, kiểu dáng đẹp rất phù hợp để đánh bại trong mọi thời tiết, vì bóng che đi bụi bẩn. Bàn di chuột, tuy nhiên, để lại một cái gì đó mong muốn, vì sau một lần sử dụng, các từ “Swagtron” đã bắt đầu mờ đi.

Chiếc xe tay ga Swagtron là một chiếc xe tay ga tuyệt vời để chạy những quãng đường ngắn trong thị trấn hoặc xung quanh khuôn viên trường đại học.

Một nhược điểm lớn của Swagtron là không thể điều chỉnh độ cao của tay lái. Nếu bạn là một người cao hơn, chúng tôi khuyên bạn nên tìm ở nơi khác. Khi chúng tôi sử dụng Swagtron để quay thử nghiệm ban đầu, chúng tôi phải khom vai để điều chỉnh ghi đông. Tuy nhiên, các nút tăng tốc và giảm tốc (tương ứng là màu đen và đỏ tươi) được đặt trên ghi đông, trong tầm với của ngón tay cái, tạo cảm giác cầm nắm dễ dàng cho cả bàn tay nhỏ và lớn.

Màn hình hiển thị nằm ở bên trái của chân ga. Nếu bạn khó nhìn thấy các chữ cái nhỏ, chúng tôi khuyên bạn nên tìm kiếm một chiếc xe tay ga ở nơi khác, vì màn hình sẽ khó nhìn thấy khi bạn đang đạp xe 15 dặm một giờ.

Quy trình thiết lập: Dài nhưng dễ hơn các mô hình khác

Hai khía cạnh quan trọng cần lưu ý của dòng xe này là bạn không chỉ lắp ráp xong xe tay ga mà còn phải sạc pin. Việc lắp ráp khá dễ dàng, vì xe tay ga có nhiều bộ phận khác nhau: thân xe tay ga (gấp lại và lắp ráp một phần), tay lái, chân chống, năm tua vít, và một tập sách hướng dẫn tiện dụng hướng dẫn cách lắp mọi thứ lại với nhau. Chúng tôi bắt đầu bằng cách sử dụng một trong các tua vít để lắp chân đế và chỉ cần tháo vít duy nhất, lắp chân đế vào khe và vặn chặt lại.

Sau khi hoàn tất, chúng tôi nhấn cần gạt nằm ở phía dưới phía sau cổ xe tay ga, cho phép chúng tôi dễ dàng mở nó ra vị trí đứng. Lần duy nhất chúng tôi sử dụng các vít là để điều chỉnh lại vị trí của ghi đông so với cổ xe tay ga. Đối với bản thân ghi đông, chúng được gắn nhãn trái và phải, rất dễ dàng vặn và siết chặt chúng và không cần thiết bị khác.

Cuối cùng, chiếc xe tay ga không được sạc. Chúng tôi phải cắm bộ sạc vào ổ cắm trên tường, và để nó ở đó trong khi đầy nước. Một điều quan trọng cần lưu ý là sẽ mất khoảng hai giờ để sạc, không phải 90 phút được quảng cáo.

Hiệu suất: Tuyệt vời trên bề mặt nhẵn

Chúng tôi đã thử nghiệm vùng nước với Swagtron bằng cách đưa nó lên vỉa hè khu dân cư, không sử dụng của chúng tôi để quay vòng trước. Bật Swagtron thật dễ dàng vì màn hình LCD đi kèm với nút nguồn. Nhấn nút này sẽ bật nguồn và màn hình.

Vì đây là lần đầu tiên chúng tôi sử dụng một chiếc xe tay ga điện, nên chúng tôi đã ổn định bản thân và nhấn ga. Những gì chúng tôi không nhận ra là chiếc xe tay ga bắt đầu ở cài đặt số cao nhất -5-và vì vậy chúng tôi giật mạnh về phía trước. Tuy nhiên, đây là một sự cố đơn giản và khi chúng tôi đã vượt qua đường cong học tập ngắn gọn và nhanh chóng này, chúng tôi thấy các điều khiển dễ dàng điều khiển.

Mặc dù đi kèm với hệ thống treo trước, nhưng nó không bám trụ tốt khi va chạm và nứt vỡ. Chúng tôi đã lái nó trên một con đường cũ cần được sửa chữa lại và có thể cảm nhận được mọi vết nứt và vết nứt.

Có năm bánh răng trên Swagtron, dao động từ 4 dặm một giờ (mph) đến 15 dặm một giờ mà chiếc xe tay ga hứa hẹn. Swagtron bắt đầu ở thiết lập cao nhất và chúng tôi thấy mình chạy tung tăng trên phố bằng động cơ 250 watt, thân thiện với môi trường. Nếu bạn muốn giảm tốc độ, có các nút lên và xuống trên màn hình tương ứng với cài đặt bánh răng. Nhấn một hoặc nhiều lần để giảm tốc độ các bánh răng. Chúng tôi nhận thấy rằng đây là một tính năng thực sự tuyệt vời khi chúng tôi tăng tốc xung quanh thị trấn, đặc biệt là khi chúng tôi gần gặp mật độ giao thông đông đúc.

Khi chúng tôi kiểm tra tốc độ trên Swagtron, chúng tôi nhận thấy rằng tốc độ tối đa của các bánh răng là: 4 dặm / giờ, 6 dặm / giờ, 8 dặm / giờ, 12 dặm / giờ và 13,9 dặm / giờ (một số lẻ), và không phải là 15 dặm / giờ mà Swagtron hứa hẹn. Mặc dù nó không phù hợp với tốc độ mà Swagtron quảng cáo, nhưng 13,9 dặm vẫn là một tốc độ thực sự nhanh và dễ xử lý hơn rất nhiều so với những chiếc xe tay ga nhanh hơn.

Một tính năng thú vị mà chúng tôi thực sự thích là bất cứ khi nào chúng tôi tăng tốc, màn hình hiển thị lượng pin mà máy gia tốc đã sử dụng để tăng tốc độ. Lúc đầu, nó có vẻ cạn kiệt pin và khi chúng tôi đạt đến tốc độ bay, nó nhảy trở lại. Điều này thật tuyệt khi chúng tôi tăng tốc hoặc khi chúng tôi đua nó lên và xuống. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là nếu pin giảm hoặc vẫn giữ nguyên, thì bạn thực sự đang giảm tuổi thọ pin. Chúng tôi đã phát hiện ra điều này một cách khó khăn, vì vậy hãy nhớ để ý nếu bạn chọn mô hình này.

Swagtron, như chúng tôi đã phát hiện, hoạt động khá chắc chắn trên các ngọn đồi, đặc biệt là so với các mẫu khác mà chúng tôi đã thử nghiệm. Góc độ tối đa được đề xuất là 20 và vì vậy chúng tôi đã thử nó trên ngọn đồi dốc nhất mà chúng tôi có thể tìm thấy - chúng tôi đoán nó nằm trong khoảng 20-25 độ. Nghĩ rằng nó đã chậm lại đáng kể, nó cố gắng lên đồi mà không bị giật mạnh khi tăng ga. Mặc dù chúng tôi không giới thiệu Swagtron trên các ngọn đồi của San Francisco, nhưng nó sẽ rất phù hợp cho các thành phố ít đồi núi hoặc đường dành cho xe đạp.

Một điểm bất lợi lớn từ Swagtron là hệ thống treo trước. Mặc dù nó đi kèm với hệ thống treo phía trước, nhưng nó không bám trụ tốt khi va chạm và nứt vỡ. Chúng tôi đã lái nó qua một con đường cũ cần được sửa chữa lại và có thể cảm nhận được mọi vết nứt và gập ghềnh. Tệ hơn nữa, chúng tôi cảm thấy rằng chúng tôi đã phải vật lộn để duy trì sự kiểm soát với bánh xe nhỏ của nó khi chúng tôi di chuyển trên con phố bị hư hỏng. Các bánh xe nhỏ hơn có nghĩa là chúng tôi không thể đưa nó một cách an toàn qua các mảnh vỡ lớn như gậy mà không có nguy cơ bị thương nghiêm trọng. Đây chắc chắn là một chiếc xe tay ga hướng đến thành phố hơn và chúng tôi khuyên bạn không nên mang nó đi trên bất cứ thứ gì ngoài bề mặt nhẵn.

Những bánh xe nhỏ bé có nghĩa là chúng tôi không thể đưa nó một cách an toàn qua những mảnh vỡ lớn như que củi mà không có nguy cơ bị thương nghiêm trọng.

Một mối quan tâm khác với Swagtron là chiều cao. Đối với những người cao, nó hầu hết hoạt động tốt. Tuy nhiên, nó không thể điều chỉnh được nên chiều cao bạn thấy là chiều cao bạn nhận được. Nếu bạn muốn một chiếc xe tay ga cao hơn, chúng tôi khuyên bạn nên tìm nơi khác.

Tuổi thọ pin: Trung bình và không hấp dẫn

Nóng lòng, chúng tôi đã đợi pin sạc trong khung thời gian 1,5 giờ mà Swagtron đã hứa với chúng tôi. Tuy nhiên, thời điểm 90 phút trôi qua và chấm nhỏ màu đỏ chiếu vào chúng tôi cho đến khi mốc hai giờ. Đây chắc chắn là điều cần lưu ý nếu bạn cần đến một nơi nào đó nhanh chóng.

Bản thân pin hơi đáng thất vọng. Swagtron tuyên bố rằng nó sẽ kéo dài tới 15 dặm, nhưng ở cài đặt số cao nhất, chiếc xe tay ga chỉ đi được sáu dặm trước khi pin lithium-ion chết và chúng tôi phải quay trở về nhà. Nó kéo dài lâu hơn khi cài đặt số thấp hơn, nhưng trên thực tế, chiếc xe tay ga sẽ chỉ chạy được 15 dặm được quảng cáo ở số thấp nhất. Điều đó thật tuyệt vời-cho đến khi bạn nhận ra rằng đi bộ nhanh hơn là đi số thấp nhất. Chúng tôi muốn thấy một loại pin mạnh hơn trong chiếc xe tay ga này.

Bottom Line

Với giá khoảng 200 đô la, Swagtron là một chiếc đồng hồ có giá tầm trung nhưng phù hợp với túi tiền. Đối với chi phí, bạn nhận được rất nhiều với chiếc xe tay ga này: điều khiển dễ dàng, hệ thống bánh răng tuyệt vời và màn hình LCD dễ hiểu. Nếu bạn đang tìm kiếm thứ gì đó có thể xử lý những con đường gồ ghề hơn, chúng tôi khuyên bạn nên tìm ở nơi khác. Mặt khác, nếu cưỡi ngựa trong thành phố sẽ là trọng tâm chính, thì Swagtron Swagger tạo ra sự cân bằng tốt giữa giá cả và tính năng.

Xe điện Swagtron Swagger so với Xe điện GOTRAX GXL V2

Chúng tôi đọ sức giữa chiếc xe tay ga Swagtron với chiếc Xe tay ga đi làm bằng điện GOTRAX để xem mỗi chiếc trong số chúng như thế nào so với chiếc còn lại. Đối với Swagtron, chúng tôi thực sự thích năm bánh răng của động cơ, giúp điều khiển tốc độ tối đa 13,9 dặm / giờ dễ dàng hơn khi chúng tôi băng qua khuôn viên trường đại học. Chúng tôi cảm thấy đó là sự lựa chọn tốt hơn để đi đến và đi từ các tòa nhà đại học khác nhau.

Tuy nhiên, GOTRAX đóng vai trò là một chiếc xe tay ga đi đường dài do tốc độ tối đa của nó là 16,2 dặm / giờ. Trong khi pin của Swagtron kéo dài không quá sáu dặm, thì pin 36V khổng lồ của GOTRAX kéo dài hơn mười hai dặm chạy quanh thị trấn. Cả hai đều đi kèm với đèn trước tuyệt vời để lái xe ban đêm. Nếu khả năng cơ động và hành trình nhanh chóng quanh các khu vực nhỏ của thị trấn là những gì bạn đang tìm kiếm, thì Swagtron phù hợp hơn với bạn. Tuy nhiên, nếu bạn muốn tốc độ và thời lượng pin dài, GOTRAX là dành cho bạn.

Tốt, nhưng không tuyệt vời

Chiếc xe tay ga Swagtron là một chiếc xe tay ga tuyệt vời để chạy những quãng đường ngắn trong thị trấn hoặc xung quanh khuôn viên trường đại học. Với thời gian chạy sáu dặm, năm tốc độ bánh răng khác nhau và thiết kế chắc chắn, nó chắc chắn đáp ứng được mục đích của nó. Mặc dù chúng tôi muốn có thời lượng pin lâu hơn nhiều, đặc biệt là với các mẫu xe khác trên thị trường phục vụ mục đích này, chúng tôi vẫn nghĩ rằng đó là một chiếc xe tay ga khởi động chắc chắn. Đừng quên mũ bảo hiểm của bạn!