Máy sưởi ô tô cắm điện sẽ không bao giờ hiệu quả bằng hệ thống sưởi tích hợp mà chúng được thiết kế để thay thế, nhưng chúng hầu như luôn tốt hơn là hoàn toàn không có nhiệt.
Vấn đề chính là người lái xe thường tìm đến máy sưởi cắm điện để thay thế hoặc tăng cường hệ thống sưởi nhà xưởng đã ngừng hoạt động và đó là một loại sản lượng nhiệt không thể phù hợp do những hạn chế cố hữu lò sưởi ô tô cắm điện.
Các loại Lò sưởi Ô tô Cắm điện
Có hai tùy chọn máy sưởi ô tô cắm điện chính và chúng không giống nhau.
- Máy sưởi không gian dân dụng 120 V: Đây là những máy sưởi không gian chạy điện được thiết kế để cắm vào tường. Khả năng tỏa nhiệt của các thiết bị này chỉ bị giới hạn bởi kích thước, và các máy sưởi điện cỡ lớn có khả năng sưởi ấm không gian rộng hơn nhiều so với nội thất của ô tô. Nhiều máy sưởi trong danh mục này không an toàn để sử dụng trong không gian hạn chế và không có máy sưởi nào trong số đó có thể di chuyển được.
- Máy sưởi ô tô di động 12 V: Đây cũng là máy sưởi điện, nhưng chúng chạy bằng nguồn điện DC 12 V có sẵn trong ô tô của bạn. Những lò sưởi này chủ yếu bị giới hạn bởi lượng cường độ dòng điện mà chúng có thể hút một cách an toàn từ các nguồn lực hạn chế có sẵn từ hệ thống điện của xe của bạn. Sản lượng nhiệt sẽ không bao giờ đến gần với hệ thống sưởi của nhà máy.
Các công nghệ thay thế như máy sưởi khối plug-in và bộ khởi động từ xa cũng có thể giúp bạn đi làm thoải mái hơn.
Trong hai danh mục cơ bản này, có một số loại phụ, bao gồm:
- Máy sưởi bức xạ
- lò sưởi halogen
- Máy sưởi hồng ngoại gốm
- Lò sưởi đối lưu
- Máy sưởi dầu
- Lò sưởi phần tử dây
Một số lò sưởi này thích hợp để sử dụng trong không gian hạn chế như ô tô, còn những lò sưởi khác thì không. Mối lo ngại chính là một số lò sưởi này dễ gây ra hỏa hoạn hơn khi đặt gần các vật liệu dễ cháy và một số lò sưởi không phù hợp với không gian kín nhỏ do tiêu thụ hoặc thay thế oxy sẵn có.
Máy sưởi ô tô cắm điện 120 V
Loại máy sưởi ô tô cắm điện lớn nhất bao gồm cả máy sưởi dành cho khu dân cư đủ nhỏ và đủ an toàn để sử dụng trong không gian hạn chế và cả máy sưởi 120 V được thiết kế đặc biệt để sử dụng trên ô tô, phương tiện giải trí và các ứng dụng tương tự.
Vì hệ thống điện ô tô thường cung cấp 12 V DC thay vì 120 V AC, nên những máy sưởi này thường không thể được sử dụng cho các loại xe chưa sửa đổi. Hai lựa chọn cơ bản để sử dụng máy sưởi ô tô cắm điện 120 V là lắp bộ biến tần điện trên ô tô hoặc sử dụng dây nối.
Tùy chọn đầu tiên cho phép sử dụng bộ sưởi 120 V khi động cơ của xe đang chạy và tùy chọn thứ hai cho phép sử dụng một trong các bộ sưởi này khi xe đang đỗ.
Sử dụng Lò sưởi cắm điện 120 V với Biến tần
Cách duy nhất để sử dụng máy sưởi không gian cắm điện 120 V thay thế cho hệ thống sưởi nhà xưởng là lắp đặt một bộ biến tần. Biến tần có thể được nối trực tiếp với pin hoặc cắm vào ổ cắm phụ kiện 12 V, nhưng hầu hết các máy sưởi không gian sử dụng cường độ dòng điện quá lớn để sử dụng với biến tần của bật lửa.
Khi sử dụng máy sưởi ô tô cắm điện 120 V có biến tần, điều quan trọng cần nhớ là:
- Chạy máy sưởi mà động cơ tắt sẽ nhanh hết pin.
- Máy phát điện của nhà máy có thể sẽ không đủ mạnh cho các máy sưởi có công suất đặc biệt cao.
Nếu mục tiêu chính của việc sử dụng lò sưởi cắm điện trong ô tô là làm nóng nó trước khi lái xe, thì việc cắm nó vào hệ thống điện của xe bằng bộ biến tần không phải là giải pháp tốt nhất. Trong trường hợp đó, hầu như luôn luôn là ý tưởng tốt hơn nếu bạn chạy dây nối dài đến xe từ một ổ cắm thuận tiện.
Trong trường hợp máy phát điện của nhà máy không có khả năng tạo ra đủ cường độ dòng điện để xử lý tải từ máy sưởi mạnh, có thể cần phải lắp đặt máy phát điện công suất cao. Đối với máy sưởi không gian có công suất cao thực sự có khả năng tương ứng với sản lượng nhiệt của hệ thống sưởi ô tô thông thường, việc chạy biến tần không có khả năng hoạt động.
Sử dụng Máy sưởi phích cắm 120 V Không có Biến tần
Nếu mục tiêu chính của việc sử dụng lò sưởi cắm điện trong ô tô chỉ là làm ấm nội thất trước khi lái xe, thì dây nối dài là giải pháp tốt hơn nhiều so với biến tần.
Ở những khu vực đặc biệt lạnh, nơi các phương tiện thường được trang bị bộ sưởi khối, thậm chí có thể lắp thêm một ổ cắm vào kết nối bộ sưởi khối, giúp dễ dàng cắm vào bộ sưởi không gian 120 V.
Trong các tình huống xe không có bộ gia nhiệt, đôi khi có đủ khoảng hở để đóng dây nối vào một trong các cửa. Nếu điều đó là không thể, thì cách tốt nhất để có được quyền truy cập vào dây nối thường là thông qua tường lửa, mặc dù điều đó thường bao gồm việc khoan một lỗ và định tuyến an toàn dây mở rộng qua khoang động cơ.
Cần hết sức cẩn thận khi thực hiện kiểu thao tác này, vì để dây nối tiếp xúc với các bề mặt nóng hoặc chuyển động bên trong khoang động cơ có thể dẫn đến cháy điện.
12 V Máy sưởi ô tô di động
Không giống như máy sưởi không gian 120 V, máy sưởi ô tô di động 12 V được thiết kế đặc biệt để sử dụng trên ô tô. Điều đó có nghĩa là chúng thường an toàn khi sử dụng trong không gian hạn chế và chúng có thể được kết nối trực tiếp với hệ thống điện của xe mà không cần biến tần.
Tất nhiên, tất cả các máy sưởi ô tô 12 V “plug-in” đều sử dụng phích cắm ổ cắm của bật lửa, có nghĩa là chúng vốn bị giới hạn về công suất. Điều đó có nghĩa là hầu hết các thiết bị này chỉ có thể tỏa ra một lượng nhiệt rất hạn chế.
Trong những trường hợp muốn có nhiều nhiệt hơn, cần phải sử dụng bộ đốt nóng cắm điện 120 V hoặc đấu dây bộ đốt nóng 12 V mạnh hơn trực tiếp vào pin của xe. Vì máy sưởi 12 V có dây với pin không bị giới hạn bởi tính chất cường độ dòng điện thấp của bật lửa và mạch ổ cắm phụ kiện, chúng có thể cao hơn nhiều về công suất.
Thật không may, giải pháp duy nhất cho lò sưởi ô tô bị hỏng là sửa máy sưởi hoặc lắp đặt thay thế máy sưởi ô tô thực sự thực sự chạm vào chất làm mát động cơ nóng giống như hệ thống nhà máy. Mặc dù máy sưởi ô tô cắm điện có thể hoạt động tốt nếu bạn làm dịu kỳ vọng của mình, nhưng cả hai loại đều có quá nhiều nhược điểm để có thể trở thành sản phẩm thay thế thực sự.
