Hiệu quả của mạch khử tiếng ồn thay đổi từ tai nghe này sang tai nghe khác. Một số hiệu quả đến mức bạn có thể nghĩ rằng tai mình có gì đó không ổn, trong khi một số khác chỉ loại bỏ tiếng ồn có giá trị vài decibel. Thậm chí tệ hơn, một số thêm tiếng rít có thể nghe được, vì vậy mặc dù chúng có thể giảm tiếng ồn ở tần số thấp, nhưng chúng lại tăng tiếng ồn ở tần số cao.
Đo lường các chức năng khử tiếng ồn trong một cặp tai nghe bao gồm việc tạo ra tiếng ồn màu hồng qua một bộ loa, sau đó đo lượng âm thanh truyền qua tai nghe đến tai bạn.
Thiết lập Gear
Đo khả năng khử tiếng ồn yêu cầu:
- Phần mềm phân tích phổ âm thanh cơ bản, chẳng hạn như True RTA.
- Giao diện micrô USB, chẳng hạn như micrô Blue Icicle.
- Một mô phỏng tai / má chẳng hạn như G. R. A. S 43AG, hoặc hình nộm đo tai nghe như G. R. A. S. KEMAR.
Bạn có thể xem thiết lập cơ bản trong ảnh trên. Đó là 43AG ở góc dưới bên trái, được trang bị tai nghe bằng cao su đại diện cho dái tai đặc trưng của một số người. Tai nghe có nhiều kích cỡ và các loại máy đo độ ẩm khác nhau.
Tạo tiếng ồn
Việc tạo ra các tín hiệu kiểm tra sẽ khó hơn một chút nếu bạn đọc theo sách. Tiêu chuẩn đo lường tai nghe IEC 60268-7 quy định rằng nguồn âm thanh của thử nghiệm này phải có tám loa được đặt ở các góc của phòng, mỗi loa phát một nguồn tiếng ồn không liên quan. Không liên quan có nghĩa là mỗi loa nhận được một tín hiệu nhiễu ngẫu nhiên, vì vậy không có tín hiệu nào giống nhau.
Đối với ví dụ này, thiết lập bao gồm hai loa được hỗ trợ Genelec HT205 ở các góc đối diện của không gian thử nghiệm, mỗi loa sẽ bắn vào góc để phân tán âm thanh tốt hơn. Hai loa nhận tín hiệu nhiễu không tương quan. Một loa siêu trầm Sunfire TS-SJ8 ở một góc sẽ bổ sung thêm âm trầm.
Bạn có thể xem thiết lập trong sơ đồ trên. Các hình vuông nhỏ bắn vào các góc là Genelecs, hình chữ nhật lớn ở góc dưới bên phải là Sunfire phụ và hình chữ nhật màu nâu là băng ghế thử nghiệm nơi thực hiện các phép đo.
Chạy Đo lường
Để bắt đầu đo, hãy phát tiếng ồn, sau đó đặt mức ồn đo 75 dB gần lối vào ống tai cao su giả của 43AG, được đo bằng máy đo mức áp suất âm thanh tiêu chuẩn (SPL). Để biết thông tin cơ bản về âm thanh bên ngoài tai nhân tạo, vì vậy bạn có thể sử dụng âm thanh đó làm tài liệu tham khảo, hãy nhấp vào phím REF trong TrueRTA. Phím này cho đường phẳng trên đồ thị ở mức 75 dB. (Bạn có thể thấy điều này trong hình ảnh bên dưới.)
Tiếp theo, đặt tai nghe trên mô phỏng tai / má. Lắp mộc bản vào đáy của băng thử nghiệm sao cho khoảng cách từ tấm trên cùng của 43AG đến đáy của mộc bản bằng với kích thước của đầu ở tai. (Nó khoảng 7 inch.) Thiết lập này duy trì áp lực thích hợp của tai nghe đối với bộ mô phỏng tai / má.
Theo IEC 60268-7, đặt TrueRTA để làm mịn 1/3 quãng tám và đặt ở mức trung bình 12 mẫu khác nhau. Tuy nhiên, giống như bất kỳ phép đo nào liên quan đến tiếng ồn, không thể chính xác 100% vì tiếng ồn là ngẫu nhiên.
Xác nhận kết quả
Biểu đồ dưới đây cho thấy kết quả đo của tai nghe khử tiếng ồn Phiaton Chord MC 530. Đường màu lục lam là đường cơ sở - những gì mà bộ mô phỏng tai / má nghe được khi không có tai nghe ở đó. Đường màu xanh lá cây là kết quả khi tính năng khử tiếng ồn bị tắt. Đường màu tím là kết quả khi bật tính năng khử tiếng ồn.
Mạch khử tiếng ồn có tác dụng mạnh nhất trong khoảng từ 70 Hz đến 500 Hz, là một điển hình. Đó là một điều tốt vì đó là dải tần mà tiếng ồn của động cơ bay không người lái bên trong cabin máy bay. Mạch khử tiếng ồn có thể làm tăng mức độ tiếng ồn ở tần số cao, như được thấy trong biểu đồ này khi tiếng ồn cao hơn từ 1 kHz đến 2,5 kHz khi bật chức năng khử tiếng ồn.
Nhưng thử nghiệm vẫn chưa kết thúc cho đến khi nó được xác nhận bằng tai. Để làm được điều này, chúng tôi đã sử dụng hệ thống âm thanh nổi của mình để phát bản ghi âm mà chúng tôi tạo ra từ âm thanh bên trong khoang máy bay. Chúng tôi đã thực hiện ghi hình của mình ở một trong những hàng ghế sau của máy bay phản lực MD-80, một trong những loại lâu đời nhất và ồn ào nhất hiện đang được phục vụ thương mại ở Hoa Kỳ
Giống như mọi phép đo âm thanh, cái này không hoàn hảo. Mặc dù loa siêu trầm được đặt càng xa băng ghế thử nghiệm càng tốt, băng ghế thử nghiệm được đặt trên chân nỉ. Bộ mô phỏng tai / má có chân cao su phù hợp; ít nhất một số rung động âm trầm xâm nhập trực tiếp vào micrô thông qua dẫn truyền vật lý.
Bạn có biết?
Bên trong buồng lái của máy bay, độ ồn có thể lên tới 85 Db. Phi công sử dụng tai nghe hàng không để giảm tác động đến màng nhĩ của họ. Người tiêu dùng hiện cũng có thể mua tai nghe hàng không, vì vậy nếu bạn đang gặp phải mức độ tiếng ồn cao và tai nghe thông thường không hoàn thành công việc thì hãy tìm đến tai nghe hàng không. Họ chỉ có thể phù hợp với hóa đơn cho bạn.
