Các nhà sản xuất xe đã kết hợp hệ thống giải trí và hệ thống thông tin trong nhiều năm, tạo ra một loại phần cứng thống nhất đôi khi được gọi là hệ thống thông tin giải trí. Mỗi hệ thống đều khác nhau, nhưng chúng thường cung cấp quyền truy cập vào các nguồn âm thanh như radio và internet radio, điều hướng, điểm ưa thích, thông tin chẩn đoán về phương tiện và toàn bộ các tính năng viễn thông.
Đầu tiên có GPS, sau đó là Thông tin giải trí
Hệ thống định vị toàn cầu (GPS) ban đầu được phát triển trong những năm 1970, nhưng đến năm 1994 nó mới hoạt động hoàn chỉnh. Ngay sau khi hệ thống này có sẵn, một số nhà sản xuất ô tô đã tận dụng công nghệ này. Những nỗ lực trước đó đối với hệ thống định vị trên xe của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) đã gặp thất bại vì chúng phụ thuộc vào điều hướng có tính toán chết.
Hệ thống định vị GPS được trang bị ban đầu (OE) tương đối thô sơ theo tiêu chuẩn hiện đại, nhưng công nghệ tiến bộ khá nhanh. Khi tín hiệu GPS chính xác hơn được cung cấp cho dân thường vào đầu những năm 2000, hệ thống định vị OE đã trở nên phổ biến gần như chỉ sau một đêm.
Ngày nay, hệ thống giải trí, định vị và viễn thông OE tạo thành trái tim của nhiều hệ thống thông tin giải trí tích hợp cao. Các hệ thống thông tin giải trí mạnh mẽ này thường phụ trách hệ thống kiểm soát khí hậu, cung cấp quyền truy cập vào thông tin quan trọng về tình trạng của động cơ và các hệ thống khác, và thường cung cấp một số loại tùy chọn điều hướng.
Mặc dù một số hệ thống không cung cấp điều hướng, nhưng tùy chọn đó thường được cung cấp trong một gói riêng biệt hoặc dưới dạng nâng cấp tùy chọn.
Tùy chọn Điều hướng và Thông tin giải trí OE
Công nghệ ô tô có xu hướng tụt hậu so với các thiết bị điện tử tiêu dùng nói chung, và các nhà sản xuất OE có xu hướng giữ công nghệ cũ lâu hơn. Các hệ thống thông tin giải trí có xu hướng tuân theo cùng một mô hình chung đó, nhưng các hệ thống này vẫn nhận được các bản cập nhật, làm mới và đôi khi thậm chí hoàn thành đại tu với mỗi năm mẫu xe mới.
Đây là tổng quan chung về các hệ thống giải trí, điều hướng, viễn thông và thông tin giải trí chính của OE:
Ford: Sync và MyFord Touch
Ford đã sử dụng một số hệ thống thông tin giải trí tích hợp để xử lý thông tin liên lạc, giải trí, viễn thông và điều hướng. Hệ thống thông tin giải trí đầu tiên của họ được gọi là Ford Sync và thế hệ thứ hai được gọi là MyFord Touch hoặc Sync 2. Cả hai phiên bản này đều được cung cấp bởi phiên bản nhúng của Microsoft Windows được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong các ứng dụng ô tô.
Ford Sync 3 được cung cấp bởi hệ điều hành QNX của Blackberry và nó duy trì nhiều chức năng tương tự. Nó bao gồm lệnh thoại được hỗ trợ bởi Alexa, điều hướng bằng giọng nói, thông tin giao thông và thậm chí cho phép bạn điều khiển ngôi nhà thông minh từ ô tô của mình.
Các tính năng khác bao gồm Sync AppLink, cho phép bạn điều khiển một số ứng dụng di động bằng giọng nói và khả năng tương thích với Chế độ lái xe của Trợ lý Google của Android. Nó cũng có các tùy chọn giải trí truyền thống, như radio và radio internet, điều hướng từng chặng, cùng nhiều chức năng thông tin giải trí và viễn thông khác.
General Motors: Intellilink và OnStar
General Motors cung cấp các tính năng viễn thông và điều hướng trên tàu thông qua hệ thống OnStar của mình. Đăng ký OnStar một năm thường được cung cấp cho chủ sở hữu GM mới, sau đó người dùng phải trả phí hàng tháng.
Ngoài OnStar điều khiển bằng giọng nói, GM cũng đã sử dụng hệ thống thông tin giải trí và GPS tích hợp như Chevy MyLink và Intellilink sử dụng thông tin từ ổ cứng gắn trong. Các hệ thống này có thể được cập nhật bằng dữ liệu bản đồ từ chương trình GM Navigation Disc. Ổ cứng cũng có thể được sử dụng để lưu trữ các tệp nhạc kỹ thuật số.
Honda: HondaLink
Honda là một trong những OEM đầu tiên thử nghiệm điều hướng trên xe và nó thực sự hoạt động trên một hệ thống dựa trên hệ thống tính toán chết vào đầu những năm 1980. Các hệ thống định vị hiện đại của Honda sử dụng ổ cứng để lưu trữ dữ liệu bản đồ và các bản đồ mới có thể được tải xuống từ Internet. Một số hệ thống GPS của Honda cũng bao gồm đăng ký trọn đời dịch vụ dữ liệu giao thông trực tiếp.
Honda sử dụng hệ thống HondaLink, cung cấp các tính năng thông tin giải trí, viễn thông và điều hướng. Tích hợp với ứng dụng điện thoại, nó cho phép người dùng nhận cảnh báo bảo trì, truy cập thông tin dựa trên đám mây, v.v.
Cả GM và Honda đều đã sử dụng Gracenote trong hệ thống thông tin giải trí của họ, đây là một dịch vụ có thể nhận dạng thông tin nghệ sĩ bằng cách kiểm tra các tệp bài hát. Thông tin đó sau đó được hiển thị trên màn hình hiển thị thống nhất.
Toyota: Hệ thống đa phương tiện Entune và Audio
Toyota cung cấp một số hệ thống định vị trên xe, tất cả đều được xây dựng trên nền tảng Entune. Một tùy chọn bao gồm radio HD tích hợp và một mẫu khác có khả năng hiển thị phim DVD trên màn hình cảm ứng. Các hệ thống này cũng có thể được ghép nối với các thiết bị Bluetooth để sử dụng rảnh tay.
Một số hệ thống đa phương tiện âm thanh của Toyota cũng bao gồm tích hợp với Apple CarPlay, Google Assistant Driving Mode, Alexa, và các dịch vụ và tính năng hữu ích khác. Ứng dụng Toyota cung cấp quyền truy cập vào các dịch vụ được kết nối và một số mẫu xe cũng hỗ trợ tin học như mở khóa từ xa, khởi động từ xa, v.v.
BMW: idrive
BMW cung cấp khả năng điều hướng thông qua hệ thống thông tin giải trí mà hãng gọi là iDrive. Vì iDrive kiểm soát hầu hết các hệ thống thứ cấp, nên các đơn vị định vị GPS của BMW được tích hợp rất nhiều. Ngoài điều hướng, iDrive cũng được sử dụng để vận hành hệ thống kiểm soát khí hậu, âm thanh, thông tin liên lạc và các hệ thống khác.
Volkswagen
Volkswagen cũng cung cấp tùy chọn màn hình cảm ứng điều hướng, được tích hợp vào trung tâm giải trí. Các hệ thống này hơi khác nhau ở mỗi xe, nhưng chúng thường cung cấp ghép nối Bluetooth, dữ liệu giao thông trực tiếp và các tính năng phổ biến khác. Travel Link là một hệ thống họ đã sử dụng và họ cũng đã có hệ thống tích hợp ứng dụng.
Kia
Sản phẩm cung cấp thông tin giải trí và viễn thông chính của Kia là UVO, viết tắt của "tiếng nói của bạn." Hệ thống điều khiển bằng giọng nói này bao gồm các thành phần như đầu đĩa CD, radio và máy hát tự động nhạc kỹ thuật số tích hợp và nó có khả năng giao tiếp với điện thoại hỗ trợ Bluetooth.
Các hệ thống UVO đầu tiên không có điều hướng tích hợp, yêu cầu chủ sở hữu phải chọn giữa UVO hoặc gói điều hướng cơ bản. Ngày nay, bạn có thể nhận được UVO có hoặc không có điều hướng và các tính năng viễn thông tiên tiến khác nhau.
Tiện lợi so với Khả năng sử dụng
Mỗi hệ thống thông tin giải trí OEM có phần khác nhau, nhưng tất cả các nhà sản xuất ô tô lớn đều hướng tới các hệ thống thông tin giải trí tích hợp cao trong những năm gần đây. Mức độ tích hợp cao đó làm cho chúng trở nên vô cùng tiện lợi, nhưng nó cũng dẫn đến các vấn đề về khả năng sử dụng. Theo một nghiên cứu được thực hiện bởi J. D. Power and Associates, hầu hết các phàn nàn của người tiêu dùng về hệ thống định vị OEM đều liên quan đến việc dễ sử dụng.
Vì các hệ thống thông tin giải trí này có xu hướng được tích hợp với hệ thống điều khiển khí hậu, radio và các thiết bị khác, đường cong học tập có thể tương đối dốc. Hệ thống iDrive đã bị coi là một thứ gây mất tập trung lớn vì nó có xu hướng kéo mắt người lái ra khỏi đường.
Theo nghiên cứu của J. D. Power and Associates, 19% người dùng định vị GPS OEM không thể tìm thấy menu hoặc màn hình mong muốn, 23% gặp khó khăn với nhận dạng giọng nói và 24% cho rằng thiết bị của họ cung cấp các tuyến đường không chính xác.
Một số hệ thống nhận được điểm cao hơn các hệ thống khác, chẳng hạn như thiết bị Garmin có trong Dodge Chargers. Garmin là nhà sản xuất GPS hậu mãi phổ biến và nền tảng điều hướng mà hãng cung cấp cho Bộ sạc được cho là dễ sử dụng hơn nhiều so với nhiều hệ thống OEM khác.
Điều hướng các Tùy chọn
Vì hệ thống thông tin giải trí được tích hợp rất sâu vào hầu hết các loại xe mới, bạn có thể muốn kiểm tra một vài trong số chúng trước khi mua xe ô tô hoặc xe tải mới tiếp theo của mình. Định vị GPS có thể không nằm trong danh sách ưu tiên của bạn, nhưng về cơ bản, bạn đang mắc kẹt với những gì bạn có sau khi mua một chiếc xe mới.
Mỗi hệ thống thông tin giải trí cũng cung cấp một danh sách giặt là gồm nhiều tính năng khác nhau, và một số tính năng, như UVO, thậm chí còn được thiết kế dựa trên trải nghiệm đa phương tiện hơn là điều hướng. Trong trường hợp đó, bạn sẽ có tùy chọn sử dụng đơn vị GPS hậu mãi mà bạn chọn.
