RadPower Đánh giá RadCity 5 Plus: Có khả năng, Mạnh mẽ, Nặng

Mục lục:

RadPower Đánh giá RadCity 5 Plus: Có khả năng, Mạnh mẽ, Nặng
RadPower Đánh giá RadCity 5 Plus: Có khả năng, Mạnh mẽ, Nặng
Anonim

Bottom Line

RadCity 5 Plus là một chiếc xe đạp điện hiệu quả và mạnh mẽ dành cho những người đi làm cần vận chuyển một số hàng hóa.

RadPower RadCity 5 Plus

Image
Image

RadCity đã cung cấp cho chúng tôi một đơn vị đánh giá để một trong những người viết của chúng tôi thử nghiệm. Đọc tiếp để biết toàn bộ.

RadPower RadCity 5 là một chiếc xe đạp điện tầm trung dành cho thành phố có giá $ 1, 799. Cung cấp động cơ trung tâm mạnh mẽ và nhiều tính năng tiêu chuẩn, nó sẽ thu hút những tay đua muốn có một chiếc xe máy thoải mái, có khả năng vận chuyển hàng tạp hóa mà không cần ảnh hưởng lớn đến hiệu suất.

Thiết kế: Đẹp trai và thực dụng

Tôi thích giao diện của RadCity 5. Đó là một cỗ máy đẹp và tiện dụng. Giá đỡ phía sau chắc chắn, bộ pin vuông vắn và màu than nhẹ nhàng tạo ấn tượng về sức mạnh và độ tin cậy.

RadCity 5 đi kèm giá sau, đèn pha, đèn hậu, chắn bùn và bàn đạp. Đây là cấu hình duy nhất của xe đạp: các phụ kiện bổ sung có sẵn nhưng được bán riêng. Thật tuyệt khi thấy những tính năng này được bao gồm.

Image
Image

Chiếc xe đạp này chỉ có một kích cỡ. Yên xe và tay lái đều có thể điều chỉnh để phù hợp với các tay đua khác nhau. RadCity cho biết nó sẽ phù hợp với các tay đua từ 5’4” đến 6’5”. Tôi 6 tuổi 1”và thấy xe đạp thoải mái.

Nó là một con quái vật khổng lồ nặng 65 pound, nhiều hơn bất kỳ chiếc xe máy điện một chỗ nào mà tôi đã thử vào năm 2021. Nâng chiếc xe đạp lên lề đường hoặc lên các bậc thang là một công việc vặt. Ngay cả việc nâng chiếc xe đạp lên để quay nó trong một không gian chật hẹp, chẳng hạn như một ga ra ô tô riêng lẻ, cũng thật khó xử.

Điều này đáng xem xét nếu bạn có vấn đề về đau lưng hoặc đau khớp. Đầu gối của tôi không phải là tốt nhất và tôi sẽ không háo hức lái chiếc xe đạp này lên vài bậc thang.

Hiệu suất: Được xây dựng với sức mạnh

Xe được trang bị động cơ trung tâm 750 watt kết nối với hệ thống truyền động Shimano Altus 7 cấp. Điều này xác định đặc tính của xe đạp. RadCity 5, giống như một chiếc xe tải hoặc SUV, thiên về sức mạnh, mô-men xoắn và khả năng tăng tốc hơn là sự sang trọng, tinh tế hay nhanh nhẹn.

Trọng lượng của xe đạp, tay lái rộng và vị trí ngồi thoải mái tạo nên trải nghiệm nhàn nhã.

Chiếc xe đạp này có tiếng gầm gừ. Động cơ trung tâm nhanh chóng phản ứng với chuyển động của bàn đạp và, ở cài đặt hỗ trợ tốc độ tối đa là năm, sẽ sớm đưa bạn bay trên đường với tốc độ tối đa hỗ trợ bàn đạp của xe đạp là 20 dặm một giờ (bất kỳ tốc độ nào vượt quá tốc độ đó là tùy thuộc vào bạn). Một bướm ga xoắn cung cấp khả năng truy cập mô-men xoắn theo yêu cầu.

Image
Image

Tuy nhiên, đây không phải là chiếc xe đạp dành cho những người thích cảm giác mạnh. Sức mạnh của nó rất hữu ích để vận chuyển hàng tạp hóa về nhà một cách thoải mái, không phải tự lao vào con đường đạp xe với tốc độ chóng mặt. Trọng lượng của xe đạp, tay lái rộng và vị trí ngồi thoải mái tạo nên trải nghiệm nhàn nhã.

Tôi không ấn tượng với hệ thống phanh. Đĩa thủy lực 180mm phía trước và phía sau phù hợp trên địa hình bằng phẳng nhưng vượt trội khi đổ đèo và ở tốc độ cao. Việc dừng lại một cách vội vàng cần phải có sự siết chặt mạnh mẽ của các đòn bẩy.

Thời lượng pin: Tuyệt vời cho những chuyến đi nhanh chóng

RadCity 5 có pin 48 volt, 14 amp giờ, hoạt động lên đến 672 watt-giờ. Đó là loại pin lớn cho một chiếc xe đạp điện trong phạm vi giá của RadCity. RadPower hứa hẹn lên đến 50 dặm với một lần sạc.

Nếu đường đi làm của bạn bằng phẳng và bạn không có nhu cầu về tốc độ, pin sẽ có thể sử dụng trong vài ngày.

Image
Image

Điều đó đã được chứng minh là đúng. Chuyến đi dài nhất của tôi chỉ hơn 25 dặm, trong đó tôi đã lật mức hỗ trợ động cơ từ hai đến ba và pin vẫn còn hơn một nửa khi tôi quay lại.

Hầu hết các tuyến đường đi làm đều từ mười dặm trở xuống. Nếu đường đi làm của bạn bằng phẳng và bạn không có nhu cầu quá cao về tốc độ, thì pin sẽ sử dụng được vài ngày trước khi cần sạc. Những tay đua thường xuyên nạp tiền có thể dễ dàng xử lý những công việc vặt không mong muốn mà không cần lo lắng về phạm vi.

Có gì mới: Diện mạo tươi mới

RadCity 5 Plus có giao diện hấp dẫn hơn và màn hình LCD tốt hơn so với RadCity 4 cũ hơn của RadPower, hiện có giá 1, 499 đô la. Hai chiếc xe này giống nhau về sức mạnh, trọng lượng và các tính năng tiêu chuẩn.

Image
Image

Bottom Line

RadPower RadCity 5 Plus bắt đầu từ $ 1, 799. Mẫu mà tôi đã thử nghiệm đi kèm với một số phụ kiện, bao gồm một giỏ phía trước $ 89 và một kẹp điện thoại $ 19. RadPower cung cấp nhiều nâng cấp tùy chọn tiện dụng như gương, giỏ và khóa bánh xe.

RadPower RadCity 5 so với Aventon Cấp

Hàng chục chiếc xe đạp cạnh tranh với RadPower RadCity 5, nhưng mức Aventon là đáng chú ý nhất.

Mức thiếu đèn trong cấu hình tiêu chuẩn nhưng có tốc độ hỗ trợ bàn đạp tối đa cao hơn là 28 dặm một giờ. Nó có sẵn ở ba kích thước khung hình khác nhau và có cấu hình tay lái ngắn, thẳng, nhanh nhẹn hơn nhưng ít thoải mái hơn. Hai chiếc xe đạp tương tự nhau về giá cả, công suất, trọng lượng và dung lượng pin.

Một chiếc xe đạp điện tầm trung có khả năng hoạt động tốt

RadPower’s RadCity 5 Plus rất phù hợp cho những chuyến đi xa hoặc vận chuyển hàng hóa. Nó có sức mạnh dồi dào và một chuyến đi thoải mái. Chỉ cần tránh mang khung cồng kềnh của nó lên cầu thang.

Thông số

  • Tên sản phẩm RadCity 5 Plus
  • Thương hiệu sản phẩm RadPower
  • Giá $ 1, 799.00
  • Ngày phát hành tháng 9 năm 2021
  • Trọng lượng 65 lbs.
  • Màu Đen
  • Bảo hành Bảo hành một năm có giới hạn
  • Động cơ 750 watt động cơ trung tâm giảm tốc không chổi than
  • Pin 48 volt, 14 amp-giờ (672 watt-giờ) lithium-ion
  • Phanh đĩa thủy lực 180mm trước và sau
  • Hệ thống truyền động Shimano Altus 7 cấp
  • Bao gồm màn hình, LCD có đèn nền
  • Giá sau tải trọng tối đa 59,5 lbs.
  • Tải trọng tối đa 275 lbs.

Đề xuất: