Tại triển lãm ô tô Detroit 2017, Volkswagen đã loại bỏ giấy tờ tùy thân. Buzz concept-một chiếc xe buýt nhỏ kết hợp tương lai điện khí hóa của VW với các yếu tố thiết kế trong quá khứ của nó. ID.3 có thể đã được công bố một vài tháng trước đó, nhưng đó là ID. Buzz khiến mọi người hào hứng với quá trình chuyển đổi điện của nhà sản xuất ô tô.
Bây giờ, bốn năm sau, Giám đốc điều hành Tập đoàn VW, Hert Diess, đã tweet, “Huyền thoại trở lại vào ngày 22/03/09!” Xe buýt nhỏ đã trở lại. Hầu hết. Là con cưng của gian hàng VW tại các triển lãm ô tô trong vài năm qua, sự cường điệu mà nó tạo ra lúc đầu gần như hoàn toàn dựa trên sự hoài cổ. Những người lái xe có thể không thấy những chiếc xe tải nhỏ tuyệt vời, nhưng một chiếc xe van của Volkswagen khiến họ nhớ đến Mùa hè của tình yêu và văn hóa lướt sóng ở California? Chà, điều đó chắc chắn xứng đáng với một vị trí trên đường lái xe. Nhưng với thời đại và sự phát triển của “đời xe van”, microbus chạy bằng pin được thiết lập để trở thành một thứ khác.
Được thúc đẩy bởi quá khứ
Rất nhiều văn hóa xe hơi dựa trên sự hoài cổ. Trên thực tế, nỗi nhớ chiếm khoảng 90% nền văn hóa hiện tại của chúng ta. Tại sao lại có 700 bộ phim, chương trình, loạt phim hoạt hình và trò chơi điện tử về Chiến tranh giữa các vì sao? Điều đó cung cấp cho ID. Buzz (hoặc bất cứ điều gì họ sẽ gọi nó sau khi phiên bản sản xuất của nó được công bố) vượt trội so với các loại xe tải khác trên thị trường. Thành thật mà nói, tôi khá chắc chắn rằng sẽ có những người ghét xe điện mua cái này vì mong muốn được sống lại những ngày đã qua.
Nếu đó là điều thu hút mọi người tham gia EVs, thật tuyệt vời. Nếu có bất cứ điều gì khiến người lái xe đánh giá cao xe điện, thì đó chính là điều khiến người lái xe thích thú. Một số trong những chiếc xe buýt nhỏ này có thể sẽ được sơn lại với các lối đi và hoa và biểu tượng hòa bình ở đây và ở đó. Những chiếc khác sẽ được hạ thấp xuống, có vành sáng bóng và, giả sử, một số bit phát sáng được đưa vào để có biện pháp tốt.
Đây là những gì được mong đợi.
Ngoài trời kỳ lạ bây giờ
Sau đó, hai năm qua đã xảy ra. Đột nhiên, các chuyến bay dường như quá rủi ro, đặc biệt là đối với những người có trẻ em. Các công ty cho thuê ô tô đã bán đội bay của họ để tránh phá sản chỉ để bị bắt mà không có đủ hàng tồn kho cho những người cuối cùng quyết định bay đến các điểm nghỉ dưỡng và cho những người chọn đi du lịch bằng bốn bánh thay vì trên không.
Đồng thời, đời sống xe van đang trên đà phát triển. Những người lang thang thời hiện đại ra đường bằng những chiếc xe tải chuyển đổi được hỗ trợ bởi wanderlust và lượt thích trên Instagram. Ban đầu, một sự tò mò, nhưng khi khóa cửa hoạt động và mọi người cố gắng tìm cách thoát ra ngoài mà không tiếp xúc với quá nhiều người lạ, sức hấp dẫn của việc đi du lịch và ngủ trong một chiếc xe tải nghe có vẻ tốt hơn.
EV Vạn Đời
Đó là ID thế giới. Buzz đang được đưa vào. Một địa điểm đã hoàn toàn thay đổi so với khi khái niệm này được công bố vào năm 2017. Một thế giới đang bắt đầu đón nhận EV. Nơi mà một chiếc Mustang cao hơn và được điện khí hóa, và gần như mọi nhà sản xuất ô tô đang gấp rút đưa một chiếc xe bán tải chạy điện trên đường và trong tay các nhà thầu.
Vào tháng 3 năm 2022, Volkswagen sẽ giới thiệu chiếc xe thực tế mà chúng tôi sẽ có thể mua vào năm 2023 (Châu Âu sẽ nhận được ID. Buzz trong năm nay). Đã có tin đồn rằng các bức ảnh do thám của chiếc xe sản xuất cho thấy nó đã mất đi một số đặc điểm của xe ý tưởng, nhưng đáng buồn thay, đó là bản chất của xe ý tưởng. Luôn luôn có một cái gì đó phải thay đổi. Thường vì lý do pháp lý.
Nhưng ngay cả khi một số kiểu dáng có chút bị bóp méo, thì ID. Buzz đang được đưa vào một thế giới ngoài trời, đường vấp ngã. Khi bản concept được tiết lộ, VW cho biết nó sẽ có phạm vi hoạt động là 373 dặm. Điều đó có thể dựa trên tiêu chuẩn rất khoan dung của Châu Âu. Kể từ đó, công nghệ pin đã phát triển và nếu có một chiếc xe buýt được xếp hạng EPA với phạm vi 350 dặm thì đó là điều đó. Volkswagen sẽ có một người chiến thắng trong tay sẽ là một phần của thương hiệu như Golf, Beetle và Microbus Type 2 nguyên bản.
Điều đó nói rằng, để có được một cái có thể rất khó khăn.
Cung cấp và Thay thế
Vào tháng 1, Chevy đã giới thiệu chiếc xe tải điện Silverado RST, có giá khởi điểm 105.000 USD. Đúng vậy, một chiếc xe bán tải chưa từng có ai ngoài GM từng lái có mức giá sáu con số. Theo Giám đốc điều hành GM Mary Barra, khi đặt chỗ cho chiếc xe, nó đã bán hết trong 12 phút.
Đó là dành cho một chiếc xe không có một nửa quảng cáo của ID. Buzz. Vì vậy, nếu bạn quan tâm đến xe buýt, bạn sẽ muốn trực tuyến ngay khi đặt chỗ được mở. Chúc các bạn thành công.
Nếu có điều gì khiến người lái xe đánh giá cao xe điện, thì đó chính là điều khiển xe điện.
Nếu bạn không thể đánh bại những con bot chắc chắn sẽ được sử dụng để hút tất cả các phương tiện hiện có, thì sẽ có những lựa chọn thay thế. Ford e-Transit sắp được tung ra thị trường và mặc dù nó thực sự là một phương tiện của đội xe, nhưng có khả năng nhà sản xuất ô tô sẽ bán nó cho người tiêu dùng trong tương lai. Nó không thú vị như một ID. Buzz, nhưng nó vẫn là một chiếc xe tải có thể được tùy chỉnh theo ý thích của bạn.
Cũng tại CES 2022, Chrysler đã thông báo rằng toàn bộ đội xe của họ sẽ là EV vào năm 2028. Còn lâu mới trôi qua, nhưng có nhiều khả năng chiếc xe tải nhỏ Chrysler Pacifica xuất sắc sẽ được điều trị EV trước đó. Chắc chắn, nó trông giống như một chiếc xe tải nhỏ thông thường, nhưng đời xe van là tất cả về bên trong, và Pacifica đã có rất nhiều không gian nội thất.
ID. Buzz đã trở thành phương tiện hoàn hảo cho thời đại. Một cỗ máy hoài cổ được chế tạo cho thế giới hiện đại rất kỳ lạ và đôi khi khó hiểu. Đến ngày 9 tháng 3, chúng tôi sẽ biết chính xác nó trông như thế nào và hy vọng sẽ có các thông số kỹ thuật quan trọng như phạm vi và giá cả. Sau đó, một trong hai điều sẽ xảy ra: đặt chỗ sẽ mở ngay hoặc không.
Dù bằng cách nào, tôi sẽ chuẩn bị sẵn thẻ tín dụng để gửi tiền. Bởi vì, đột nhiên, tôi hoàn toàn yêu thích cuộc sống xe van đó.
Bạn muốn biết thêm về xe điện? Chúng tôi có cả một phần dành riêng cho xe điện!
