Tôi không muốn hoài nghi. Tôi muốn bước vào một triển lãm ô tô, xem các sản phẩm từ một công ty trẻ và tự nhủ: “có một cơ hội rất tốt là sẽ có mặt trong ga ra của ai đó sau 5 năm nữa”. Kịch bản đó sẽ rất tuyệt. Nhiều công ty hơn đồng nghĩa với việc cạnh tranh nhiều hơn, đồng nghĩa với việc lựa chọn tốt hơn cho người tiêu dùng.
Tuy nhiên, đáng buồn thay, thực tế có cách để đảm bảo rằng tôi đang nghi ngờ về bất kỳ điều gì mới. Và bạn cũng nên như vậy.
Hãy Để Thời Gian Tốt Đẹp Lăn
Tất cả chúng ta đều đã từng chứng kiến điều đó một lần nữa: một công ty mới xuất hiện trên hiện trường với một phương tiện trông giống như không có gì khác trên đường. Nó có phạm vi hoạt động của một chiếc Tesla; nó sẽ sạc sau vài phút; âm thanh nổi chỉ phát các bài hát yêu thích của bạn. Những cánh cửa được làm từ vỏ lon tái chế được thu thập bởi trẻ em ở một đất nước xa xôi giờ đã trở thành triệu phú nhờ đơn hàng kim loại khổng lồ từ công ty khởi nghiệp. Chủ sở hữu có răng của người dẫn chương trình trò chơi và sự dũng cảm khiến khách hàng tiềm năng cảm thấy thoải mái.
Điều gì có thể xảy ra?
Vâng, mọi thứ.
Thực tế có một cách để đảm bảo rằng tôi không nghi ngờ bất cứ điều gì mới. Và bạn cũng nên như vậy.
Nhưng tại thời điểm đó, khi tấm giấy ra khỏi xe tại triển lãm, có vẻ như mọi thứ trên thế giới đều ổn. Nếu bạn muốn trở thành một phần của cuộc cách mạng ô tô này (bằng cách nào đó, nó luôn là một cuộc cách mạng), chỉ cần quét mã QR này và đặt cọc để đảm bảo thiên đường ô tô của riêng bạn.
Ngoại trừ tôi ở đây để nói với bạn, không.
Chúng tôi đã chế tạo chiếc xe này dựa trên những suy nghĩ và cầu vồng
Có những nhà sản xuất ô tô mới vẫn tồn tại trong lần ra mắt đầu tiên. Nổi tiếng nhất là Tesla. Hiện tại, Rivian và Lucid đang thực sự xây dựng và cung cấp xe điện cho khách hàng. Ban đầu không nhiều, nhưng máy móc đang hoạt động, và cả hai công ty đã bắt đầu nhiệm vụ gần như bất khả thi là mở rộng quy mô sản xuất. Trong khi đó, các công ty khác đang gặp khó khăn hoặc sụp đổ, hoặc, trong một trường hợp, đó chỉ là một cỗ máy cường điệu lố bịch.
Năm 2017, Rivian và Bollinger đều tiết lộ xe tải điện của họ với thế giới. Rivian đang giao xe. Mặt khác, Bollinger gần đây đã tuyên bố không còn đưa xe bán tải dành cho người tiêu dùng ra thị trường và sẽ tập trung vào các ứng dụng thương mại. May mắn thay, theo công ty, những người đặt cọc sẽ được hoàn lại tiền. Vẫn chưa thấy điều đó diễn ra như thế nào với việc khách hàng tiềm năng nhận được séc.
Sau đó là Faraday Future. Một nhà sản xuất ô tô đã được chứng kiến làn sóng này đến làn sóng tin tức xấu. Rung động cơ quan điều hành, sự chậm trễ lớn, rắc rối tài chính và nhìn chung dường như luôn được hỗ trợ về mặt cuộc sống sau màn trình diễn đầu tiên về chiếc xe của họ tại CES 2016.
Công ty đã trở lại, đại loại là. Nhưng sau một lịch sử đau thương, bạn có cho họ tiền mua một chiếc xe không? Bởi vì bạn có thể. Bạn có thể gửi tiền đặt cọc $ 1, 500 và $ 5, 000 cho Faraday Future cho các phương tiện trong tương lai. Nhưng bạn cũng không nên.
Đối với những người đang tìm kiếm thứ gì đó được bao bọc trong một mê cung bí ẩn và khó hiểu, có Alpha Motor Corporation. Một công ty đang sử dụng hai cựu nhân viên pha chế làm người phát ngôn và có một số kết xuất tuyệt vời về xe cộ. Đó là tất cả những gì chúng tôi biết chắc chắn. May mắn thay, họ không yêu cầu tiền để đặt chỗ mà chỉ yêu cầu tên và email của bạn. Nhưng nếu bạn đăng ký, đừng ngạc nhiên khi thấy một email xuất hiện yêu cầu một số tiền mặt. Một lần nữa, hãy giữ tiền của bạn.
GoFundMe, nhưng dành cho Ô tô
Các nhà sản xuất ô tô, cả mới và rất cũ, sử dụng tiền đặt cọc để đánh giá nhu cầu tiềm năng của một chiếc xe. Nếu 100.000 người đặt vài trăm đô la cho một thiết bị máy móc mới ra mắt, đó có thể là một dấu hiệu tốt cho sản phẩm đó.
Kế hoạch ký gửi cũng giúp tạo ra sự cường điệu. Sau khi mở đặt trước cho Chevy Silverado EV, Giám đốc điều hành GM Mary Barra đã thông báo vào ngày hôm sau rằng Silverado EV First Edition đã bán hết trong 12 phút. Không có thông tin nào về số lượng thực sự có sẵn để đặt hàng trước, nhưng tin tức đã có và chu kỳ quảng cáo cho xe bán tải đã tăng thêm một lần nữa.
Các công ty khởi nghiệp cần sự cường điệu hơn những người chơi đã thành danh. Họ cũng cần cho các nhà đầu tư thấy có nhu cầu. Nó cũng giúp tất cả số tiền đặt cọc đó bây giờ có thể được sử dụng để chế tạo ô tô. Hoặc ít nhất là giữ mọi người trong biên chế và tiếp tục trả tiền cho một nhân viên quan hệ công chúng để giữ cho họ cập nhật tin tức.
Đó là nơi nó có một chút kỳ lạ. Tiền gửi đang đầu tư vào tiềm năng của một công ty. Họ đã hoàn thành bài hát và điệu nhảy, và bạn nghĩ rằng họ đã có những gì cần thiết để lên đến đỉnh cao. Ngoại trừ, giống như GoFundMe cho phim, album, công ty, v.v., bạn không phải là nhà đầu tư. Bạn không gặt hái được những lợi ích như một nhà đầu tư thực tế. Bạn đang đưa một chiếc ô tô vào tình trạng tạm ngừng hoạt động, hy vọng cửa hàng không đóng cửa trước khi họ có thể xây dựng nó.
Đó là tiền của bạn
Tất nhiên, bạn cũng là người lớn. Và sự nhiệt tình của bạn đối với chiếc EV sáng bóng mới nhất mà tôi chưa có thật sẽ không có ích cho lắm. Tôi muốn mọi người hào hứng và nếu sự hào hứng của EV đó có nghĩa là bạn muốn gửi một khoản tiền mới cho công ty (và bạn có thể chi trả), hãy tiếp tục.
Tôi chỉ nói rằng đừng nín thở và hãy chuẩn bị tinh thần để có thể không bao giờ nhìn thấy số tiền mặt đó nữa. Hầu hết các công ty khởi nghiệp EV ngoài kia được xây dựng bởi những người đam mê, những người thực sự nghĩ rằng họ sẽ thành công. Họ muốn trở thành một phần của cuộc cách mạng giao thông vận tải (lại có từ đó). Tuy nhiên, họ nên biết rằng quá trình này có thể tàn phá về mặt tài chính đối với một công ty, những người sáng lập và các nhà đầu tư. Họ bắt đầu đi theo con đường này với sự hiểu biết rằng tất cả đều có thể sai lầm.
Tôi chỉ muốn đảm bảo rằng bạn cũng biết điều đó.
Bạn muốn biết thêm về xe điện? Chúng tôi có cả một phần dành riêng cho xe điện!
