Nếu bạn từng cảm thấy bàn đạp phanh hơi rung vào một ngày mưa, bạn có thể đã cảm thấy hệ thống chống bó cứng phanh đang hoạt động. Xung động là do bộ truyền động ABS kích hoạt phanh nhanh chóng, có thể ngăn xe trượt.
Bằng cách giúp bạn tránh các tình trạng trượt bánh, ABS cho phép bạn duy trì khả năng kiểm soát tốt hơn đối với chiếc xe của mình. Theo một nghiên cứu được thực hiện bởi Đại học Monash, xe có ABS ít có nguy cơ bị một số loại tai nạn hơn 35% so với xe không có ABS.
Phanh chống bó cứng hoạt động như thế nào?
Phanh chống bó cứng hoạt động bằng cách cảm nhận chuyển động của từng bánh xe. Nếu bạn nhấn bàn đạp phanh và cảm biến bánh xe phát hiện tình trạng trượt bánh, ABS sẽ bắt đầu hoạt động.
Có thể bạn đã được dạy cách bơm chân phanh trong tình huống dừng xe hoảng loạn, và đó là điều mà bộ truyền động ABS được thiết kế để làm. Các bộ truyền động này có khả năng đạp phanh hàng trăm lần mỗi giây, nhanh hơn nhiều so với việc đạp phanh bằng tay.
Phanh Chống Khóa Là Gì?
Điểm chính của ABS là giúp bạn duy trì khả năng kiểm soát xe của mình khi dừng xe hoảng loạn và các điều kiện lái xe bất lợi khác. Bằng cách đạp phanh nhanh chóng, hệ thống chống bó cứng phanh sẽ ngăn không cho bánh xe bị bó cứng tại chỗ. Điều này cho phép lốp xe duy trì độ bám đường, giúp xe không bị trượt bánh.
Trượt bánh là hiện tượng xe bị mất lực kéo do các bánh xe bị khóa cứng có thể trượt tự do trên bề mặt đường. Việc kiểm soát xe trong những điều kiện đó có thể cực kỳ khó khăn. Trong trường hợp xấu nhất, một chiếc xe đang trượt bánh có thể lật, chạy chệch đường hoặc đâm vào xe khác.
Phanh chống bó cứng đôi khi có khả năng giảm quãng đường dừng của xe, nhưng đó không phải là mục đích chính của ABS. Nếu mặt đường ướt hoặc băng giá, hệ thống phanh chống bó cứng chức năng thường giúp giảm khoảng cách dừng xe.
Những hệ thống này có thể làm tăng khoảng cách dừng xe nếu mặt đường khô và khoảng cách dừng xe có thể tăng lên trên mặt đường lỏng lẻo. Đó là vì bánh xe trượt có thể tạo ra một lớp tuyết, sỏi hoặc cát đọng lại và cướp đi động lực của xe.
Cách Sử Dụng Phanh Chống Khóa Hiệu Quả Nhất
Cách tốt nhất để sử dụng phanh chống bó cứng là nhấn mạnh bàn đạp phanh khi bạn cần dừng lại. Nếu bạn thấy mình đang trong tình huống dừng lại hoảng sợ, bạn cũng có thể cần phải xoay người tránh chướng ngại vật. Vì quan điểm của ABS là ngăn trượt bánh, bạn sẽ có thể duy trì quyền kiểm soát xe.
Điều cần thiết cũng là phải lưu ý đến tình trạng đường xá. Vì hệ thống chống bó cứng phanh có thể làm tăng khoảng cách dừng xe trên mặt đường lỏng lẻo, bạn có thể cần phải cho phép mình dừng lại ở khoảng cách xa hơn.
Điều gì sẽ xảy ra khi phanh chống bó cứng phanh bị lỗi?
Hầu hết các hệ thống chống bó cứng phanh được thiết kế để tắt nếu bất kỳ bộ phận nào bị lỗi. Có một số trường hợp hiếm khi van vẫn mở, nhưng phanh thường tiếp tục hoạt động bình thường.
Nếu bàn đạp không bị mờ hoặc bị lún, điều đó thường có nghĩa là xe đang lái an toàn. Bạn sẽ phải bơm phanh nếu thấy mình trong tình huống dừng xe hoảng sợ, vì vậy điều quan trọng là phải cảnh giác nếu ABS của bạn ngừng hoạt động.
Hệ thống chống bó cứng phanh đã thay đổi như thế nào trong những năm qua?
Hệ thống phanh chống bó cứng đã phát triển liên tục kể từ khi chúng được giới thiệu lần đầu tiên vào những năm 1970. Khái niệm cơ bản vẫn giữ nguyên, nhưng chúng đã trở nên hiệu quả hơn.
Nhiều hệ thống chống bó cứng phanh có khả năng tác động phanh trên từng bánh xe, dẫn đến sự phát triển của hệ thống kiểm soát độ ổn định điện tử và kiểm soát độ bám đường. Các hệ thống này sử dụng thiết bị ABS để chuyển lực phanh giữa các bánh xe khác nhau, điều này có thể cho phép bạn kiểm soát tốt hơn chiếc xe của mình trong các điều kiện lái xe bất lợi.
