Máy sưởi xe hơi là vật dụng chưa từng được biết đến trong khí hậu nắng hơn. Ngay cả khi bạn sống trong một khu vực mà máy sưởi khối động cơ phổ biến, chúng không thực sự thú vị. Máy sưởi khối là một loại công nghệ ngoài tầm nhìn xa.
Trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ không bao giờ biết một chiếc ô tô đã được lắp đặt mà không nhìn thấy phích cắm điện thông báo được treo qua vỉ nướng. Nhưng khi thủy ngân bắt đầu giảm xuống mỗi năm, nó trở nên rõ ràng tại sao máy sưởi khối là những người hùng thầm lặng của miền bắc băng giá.
Bạn có cần máy sưởi không?
Máy sưởi không cần thiết ở các vùng ôn đới. Nếu bạn sống ở một khu vực mà bạn thấy nhiệt độ đóng băng vào mùa đông, nhưng hiếm khi đóng băng cứng, bạn có thể sử dụng thiết bị khởi động từ xa nhiều hơn so với lò sưởi dạng khối.
Khi bạn sống ở một khu vực lạnh hơn, việc tìm kiếm và lắp đặt máy sưởi khối động cơ phù hợp có thể cực kỳ quan trọng.
Lò sưởi khối động cơ là gì?
Máy sưởi khối là thiết bị sưởi ấm động cơ được thiết kế để làm nóng động cơ và các chất lỏng liên quan trước khi khởi động. Tùy thuộc vào độ lạnh chính xác của môi trường xung quanh, điều này có thể hoàn thành một số nhiệm vụ hữu ích.
Mục đích chính của việc làm nóng lốc máy là giúp khởi động động cơ dễ dàng hơn, nhưng việc làm nóng trước dầu động cơ, chất chống đông và các bộ phận bên trong động cơ cũng giúp giảm hao mòn, giảm lượng khí thải và tạo cảm giác thoải mái hơn môi trường bên trong xe bằng cách cho phép lò sưởi thổi nóng sớm hơn.
Trong môi trường lạnh nhất, nơi nhiệt độ giảm xuống dưới điểm đóng băng của hỗn hợp nước / chất chống đông trong động cơ, bộ sưởi khối cũng có thể giữ chất lỏng làm mát động cơ qua đêm và ngăn ngừa hư hỏng động cơ nghiêm trọng.
Các loại Máy sưởi khối và Máy sưởi động cơ
Có một số loại máy sưởi khối khác nhau, nhưng chúng đều dựa trên cùng một công nghệ cơ bản (một số loại bộ phận làm nóng) và hoạt động thông qua cùng một cơ chế cơ bản (làm nóng một số bộ phận của động cơ.)
Các loại máy sưởi khối phổ biến nhất bao gồm:
Máy sưởi bằng que nhúng
- Vị trí:Được lắp ở vị trí của que thăm dầu.
- Cách hoạt động:Làm nóng dầu trực tiếp.
- Cài đặt:Dễ dàng.
Chăn ủ động cơ
- Vị trí:Được lắp trên đầu động cơ hoặc gắn vào bên trong mui xe.
- Cách thức hoạt động:Giống như một chiếc chăn điện nặng.
- Cài đặt:Dễ dàng.
Máy sưởi chảo dầu
- Vị trí:Bắt vít vào chảo dầu hoặc gắn qua nam châm.
- Cách hoạt động:Làm nóng dầu gián tiếp bằng cách làm nóng chảo.
- Cài đặt:Dễ / Khó.
Máy sưởi làm mát trong dòng
- Vị trí:Được lắp đặt liền với ống tản nhiệt.
- Cách hoạt động:Làm nóng trực tiếp chất làm mát động cơ.
- Cài đặt:Khó.
Phiên bản lưu hành bao gồm một máy bơm luân chuyển chất làm mát ấm qua động cơ. Các phiên bản không lưu hành ít phức tạp hơn nhưng cũng kém hiệu quả hơn.
Bộ gia nhiệt khối gắn bu lông
- Vị trí:Bắt vít vào bên ngoài động cơ.
- Cách hoạt động:Làm nóng động cơ thông qua tiếp xúc trực tiếp, làm nóng gián tiếp chất làm mát động cơ.
- Cài đặt:Khó.
Đóng băng lò sưởi phích cắm
- Vị trí:Được lắp đặt ở vị trí của phích cắm đóng băng trong khối động cơ.
- Cách hoạt động:Làm nóng chất làm mát trực tiếp.
- Cài đặt:Khó / Rất khó.
Cài đặt dễ dàng không yêu cầu công cụ hoặc chuyên môn cụ thể, và những bộ sưởi khối này chỉ cần được lắp vào hoặc đặt ở vị trí thích hợp. Những cài đặt khó đòi hỏi phải có công cụ và một số kiến thức về ô tô, và tốt nhất hãy để những cài đặt rất khó cho những người chuyên nghiệp.
Cài đặt và Sử dụng Máy sưởi khối
Một số máy sưởi dạng khối rất dễ lắp đặt và di chuyển từ xe này sang xe khác, như máy sưởi kiểu chăn và những loại được thiết kế để thay thế que thăm dầu của bạn. Trên thực tế, việc lắp đặt lò sưởi bằng que thăm dầu không khó hơn việc kiểm tra dầu của bạn.
Các bộ sưởi khối động cơ khác tương đối dễ lắp đặt nếu bạn biết cách sử dụng động cơ ô tô, giống như bộ làm mát bằng chất làm mát trong dòng, trong khi bộ sưởi khối đóng băng truyền thống tốt nhất nên để cho các chuyên gia.
Trong mọi trường hợp, nếu bạn quyết định lắp đặt bộ gia nhiệt khối của riêng mình, điều quan trọng cần nhớ là một yếu tố chung là mọi bộ gia nhiệt khối đều đi kèm với một dây điện phải được luồn qua khoang động cơ một cách an toàn. Nếu dây đi quá gần các bộ phận chuyển động như ròng rọc hoặc dây đai, nó có thể bị hỏng. Nếu điều đó xảy ra, bộ gia nhiệt khối của bạn không hoạt động hoặc thậm chí bị chập điện, vào lần cắm điện tiếp theo.
Cách tốt nhất để sử dụng bộ sưởi lốc máy phụ thuộc vào nhiệt độ mà bạn đang xử lý. Nếu bạn sống ở một khu vực đủ lạnh để làm đông cứng chất chống đông và làm nứt khối của bạn, thì bạn sẽ muốn cắm thiết bị sưởi cho khối của mình bất cứ khi nào bạn để xe đỗ trong bất kỳ khoảng thời gian nào.
Phải luôn cắm máy sưởi lốc máy qua đêm khi nhiệt độ được dự báo xuống thấp hơn khả năng xử lý của chất chống đông. Tuy nhiên, nếu bạn thấy mình đang đỗ xe ở khu vực có ổ cắm điện cho máy sưởi, thì việc cắm điện sẽ giúp khởi động dễ dàng hơn và động cơ ít hao mòn hơn, ngay cả khi bạn không đỗ xe qua đêm.
Trong những tình huống không đủ lạnh để làm nứt khối của bạn, bạn thường có thể tiết kiệm một khoản tiền điện bằng cách sử dụng bộ hẹn giờ. Bằng cách đặt bộ hẹn giờ để khởi động máy sưởi khối của bạn vài giờ trước khi đi làm vào mỗi buổi sáng, bạn sẽ tránh lãng phí điện qua đêm, nhưng bạn vẫn sẽ thấy lợi ích của việc khởi động dễ dàng hơn, động cơ ít hao mòn hơn và thay vào đó là không khí nóng không khí lạnh từ lỗ thông hơi của bạn sớm hơn nhiều.
