Ngoài máy phát điện, pin là thành phần quan trọng nhất trong bất kỳ hệ thống điện của ô tô nào. Nó cung cấp nước trái cây để chạy tất cả các thiết bị điện tử ưa thích của bạn khi động cơ không chạy và khi động cơ đang chạy, nó đóng một vai trò thiết yếu trong hoạt động bình thường của bộ điều chỉnh điện áp của máy phát điện.
Không giống như các hệ thống điện lỗi thời sử dụng máy phát điện và có thể hoạt động mà không cần pin, hệ thống điện ô tô hiện đại cần pin để hoạt động bình thường. Ắc quy chết có nghĩa là ô tô không khởi động được và máy phát điện sẽ phải làm việc quá sức có thể dẫn đến hỏng hóc - đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải hiểu cách sạc và bảo dưỡng ô tô một cách chính xác và an toàn pin.
Cái gì Sạc Pin Xe hơi?
Có hai cách để sạc pin ô tô: bằng máy phát điện hoặc bằng bộ sạc bên ngoài. Trong các trường hợp bình thường, máy phát điện sạc pin bất cứ khi nào động cơ chạy. Khi pin chết, bộ sạc ngoài là cách tốt nhất để sạc dự phòng.
Đây là lý do tại sao hầu hết việc sử dụng pin bình thường, như chạy radio hoặc đèn vòm trong khi động cơ tắt, sẽ được bổ sung tự nhiên vào lần tiếp theo bạn khởi động xe. Khi RPM của động cơ tăng lên, khả năng tạo ra điện của máy phát điện cũng tăng lên và bất kỳ nguồn điện nào không được sử dụng bởi các phụ kiện như đèn pha của bạn đều có thể sạc pin.
Mặt trái của điều này là, trong một số trường hợp, máy phát điện của bạn có thể không cung cấp đủ năng lượng để chạy tất cả các phụ kiện của bạn. Ví dụ: nếu bạn bật điều hòa không khí, cần gạt nước, đèn pha, radio và các phụ kiện khác khi bạn đang chạy không tải ở đèn dừng, bạn có thể tạo ra tải lớn hơn mức mà máy phát điện của bạn có thể xử lý. Khi điều này xảy ra, năng lượng được lưu trữ trong pin sẽ giảm.
Pin có thể sạc được bao nhiêu lần?
Khi được sạc đúng cách và hoạt động tốt, pin ô tô thường sẽ đọc ở khoảng 12,4 đến 12,6 volt và có đủ dung lượng dự trữ để cung cấp năng lượng cho tải 25A trong khoảng thời gian từ chín đến 15 giờ. Sau khi đặt pin vào tải như vậy trong khoảng thời gian đó, điện áp sẽ giảm xuống dưới 10,5 volt và pin có thể sẽ không thể khởi động xe.
Mặc dù các loại pin riêng lẻ được đánh giá để cho biết chúng có thể cung cấp năng lượng cho một tải cụ thể trong bao lâu trước khi giảm xuống dưới mức điện áp tới hạn, nhưng bạn nên tránh sử dụng loại pin ô tô thông thường này. Nếu bạn tiêu hao pin ô tô quá xa, bạn thực sự có thể làm hỏng khả năng sạc pin của nó trong tương lai.
Nhiệt độ khắc nghiệt và hao mòn phát sinh trong chu kỳ sạc và xả bình thường, có thể làm giảm dung lượng dự trữ, đó là lý do tại sao bạn có thể quay trở lại tình trạng hết pin sau khi bật đèn pha trong khi chạy một đoạn đường ngắn, trong khi một tình huống khác, bạn có thể để chúng cả ngày mà vẫn nổ máy tốt.
Sạc Pin Ô tô
Khi máy phát điện không hoạt động được hoặc khi pin cạn kiệt đến mức không thể khởi động động cơ, cách sạc pin ô tô khác là sử dụng bộ sạc ngoài.
Bộ sạc ắc quy ô tô chạy bằng nguồn AC và cung cấp 12V DC ở điện áp tương đối thấp, đây là cách tốt nhất để sạc một chiếc ắc quy đã chết hoàn toàn. Sạc pin chết với điện áp quá cao có thể làm tăng quá trình thoát khí hydro, do đó, có thể dẫn đến tình huống nguy hiểm là pin có thể phát nổ.
Đây là lý do tại sao điều quan trọng là bạn phải cẩn thận khi cắm bộ sạc pin trên ô tô như khi nối dây cáp nối và cũng là lý do tại sao bạn nên sử dụng bộ sạc nhỏ giọt.
Cách Móc Bộ Sạc Pin Ô Tô
Gắn sạc ắc quy ô tô giống như khởi động ô tô vậy:
- Kiểm tra để đảm bảo rằng bộ sạc pin của bạn đã tắt. Khi nghi ngờ, hãy rút phích cắm.
- Kết nối cực dương từ bộ sạc với cực dương trên pin của bạn.
-
Kết nối cáp âm trên bộ sạc với mặt đất tốt.
Nếu bạn kết nối cáp âm với cực âm trên pin, hãy hết sức cẩn thận để tránh chạm, di chuyển hoặc tháo cáp khi đang sạc pin.
- Đặt bộ sạc pin của bạn ở điện áp và cường độ dòng điện thích hợp.
- Bật bộ sạc của bạn hoặc cắm vào nếu cần và đặt bộ hẹn giờ nếu bộ sạc được trang bị.
Sạc Pin Ô tô Bằng Cáp Jumper
Với ý nghĩ đó, bạn cũng có thể cung cấp một mức sạc nhất định cho pin chết thông qua cáp jumper, mặc dù có một số rủi ro liên quan. Sau khi nối dây cáp nối từ xe tài trợ với ắc quy và động cơ hoặc khung của xe bị chết pin, khởi động và chạy xe của nhà tài trợ trong một thời gian sẽ cho phép máy phát điện của nó sạc ắc quy đã chết.
Trong quá trình này, tất cả các phụ kiện trong xe của nhà tài trợ phải được tắt, nếu không máy phát điện có thể không còn đủ nước để sạc pin đã chết. Tùy thuộc vào mức độ chết của pin, một vài phút thường sẽ cung cấp đủ điện tích bề mặt để mọi thứ hoạt động.
Sau khi nhận được một cú khởi động, máy phát điện trong ô tô hết pin sẽ tiếp quản, và miễn là không có quá nhiều phụ kiện đang chạy, chỉ cần lái xe vòng quanh là pin sẽ sạc lại.. Tuy nhiên, máy phát điện không thực sự được thiết kế để sạc những viên pin đã chết hoàn toàn, vì vậy cắm bộ sạc pin vẫn là một ý tưởng khá hay ngay cả khi đã bắt đầu nhanh.
Bảo dưỡng ắc quy ô tô
Ngoài việc đảm bảo pin duy trì mức sạc tốt, chủ yếu bằng cách không để đèn pha qua đêm, hầu hết các loại pin ô tô đều yêu cầu bảo dưỡng thường xuyên dưới hình thức kiểm tra mức điện phân và trọng lượng riêng.
Chất điện phân, là dung dịch của axit sulfuric và nước, phải luôn đậy các tấm chì trong mỗi ô, vì để các tấm chì tiếp xúc với không khí có thể gây ra các vấn đề theo thời gian.
Nếu trọng lượng riêng thấp trên tất cả các ô, pin thường cần được sạc. Nếu trọng lượng riêng vẫn thấp sau khi sạc pin, đó thường là một dấu hiệu tốt cho thấy pin nên được thay thế. Nếu trọng lượng riêng chỉ thấp trong một ô, điều đó cho thấy lỗi bên trong, trong trường hợp đó, việc sạc pin thực sự có thể nguy hiểm.
Mặc dù máy phát điện của xe có khả năng duy trì sạc pin trong những trường hợp bình thường, nhưng pin sẽ chết vì nhiều lý do và cũng có lúc tuổi thọ của mỗi pin ô tô khi đến thời điểm di chuyển.
