Khi hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) bật sáng, điều đó thường có nghĩa là áp suất không khí trong một hoặc nhiều lốp xe của bạn đã giảm xuống dưới mức mong đợi. Ánh sáng cũng có thể được kích hoạt sai bởi một cảm biến kém và nó cũng có thể bật sáng và tắt đi, dường như là ngẫu nhiên.
Nếu bạn có đèn TPMS, điều quan trọng cần nhớ là nó không phải để thay thế khi bảo trì thường xuyên. Mặc dù đèn TPMS bật sáng có thể là một cảnh báo tuyệt vời trước một tình huống khẩn cấp sắp xảy ra, nhưng không có cách nào thay thế được việc kiểm tra thực tế lốp xe của bạn bằng máy đo áp suất lốp và nâng cấp chúng khi cần thiết.
Đèn TPMS phát sáng thực sự có ý nghĩa gì?
Khi bạn có một chiếc ô tô có TPMS, điều đó có nghĩa là mọi lốp xe đều có một cảm biến không dây bên trong nó. Mỗi cảm biến truyền dữ liệu đến máy tính và máy tính sẽ bật đèn TPMS nếu bất kỳ cảm biến nào hiển thị giá trị áp suất cao hơn hoặc thấp hơn phạm vi hoạt động an toàn.
Mặc dù phản ứng tốt nhất khi đèn TPMS bật sáng là kiểm tra áp suất lốp bằng đồng hồ đo thủ công, đèn thực sự có thể truyền đạt một số thông tin khá quan trọng nếu bạn biết cần tìm.
Đèn TPMS Bật Sáng Khi Lái Xe
- Hành vi nhẹ: Bật và tiếp tục.
- Ý nghĩa: Áp suất không khí trong ít nhất một lốp xe thấp.
- Việc bạn nên làm: Kiểm tra áp suất lốp bằng máy đo thủ công càng sớm càng tốt.
- Bạn vẫn có thể lái xe: Trong khi bạn có thể lái xe khi đèn TPMS bật sáng, hãy nhớ rằng một hoặc nhiều lốp xe của bạn có thể còn rất thấp áp suất không khí. Xe của bạn có thể không xử lý như bạn mong đợi và lái xe bằng lốp bị xẹp có thể làm hỏng xe.
Đèn TPMS Bật và Tắt
- Hành vi Ánh sáng: Sáng và sau đó tắt một cách ngẫu nhiên.
- Ý nghĩa: Áp suất lốp của ít nhất một lốp có thể rất gần với mức lạm phát định mức tối thiểu hoặc tối đa. Khi không khí co lại, do thời tiết lạnh hoặc nóng lên, cảm biến sẽ được kích hoạt.
- Việc bạn nên làm: Kiểm tra áp suất lốp và điều chỉnh nó.
- Bạn vẫn có thể lái xe: Áp suất không khí có lẽ gần với mức cần thiết, vì vậy thường an toàn khi lái xe. Hãy nhớ rằng chiếc xe có thể không xử lý theo cách bạn mong đợi.
TPMS Đèn Nháy Trước Khi Xuất Hiện
- Hành vi Ánh sáng: Nhấp nháy trong một phút hoặc lâu hơn mỗi khi bạn khởi động động cơ và sau đó vẫn bật.
- Ý nghĩa: TPMS của bạn có thể đã bị trục trặc và bạn không thể tin tưởng vào nó.
- Điều bạn nên làm: Đưa xe đến gặp kỹ thuật viên có chuyên môn càng sớm càng tốt. Kiểm tra áp suất lốp của bạn theo cách thủ công trong thời gian chờ đợi.
- Bạn vẫn có thể lái xe: Nếu bạn kiểm tra áp suất không khí trong lốp xe và thấy ổn, thì bạn có thể lái xe an toàn. Chỉ cần không dựa vào TPMS để cảnh báo bạn về sự cố.
Áp suất lốp và nhiệt độ thay đổi
Trong hầu hết các trường hợp, lốp xe của bạn sẽ chứa đầy không khí giống với không khí xung quanh trong bầu khí quyển. Ngoại lệ thực sự duy nhất là nếu chúng chứa đầy nitơ, nhưng các quy tắc nhiệt động lực học giống nhau áp dụng cho cả nitơ nguyên tố và hỗn hợp nitơ, carbon dioxide, oxy và các nguyên tố khác tạo nên không khí mà chúng ta hít thở và bơm vào lốp xe.
Theo định luật khí lý tưởng, nếu giảm nhiệt độ của một thể tích khí xác định thì áp suất cũng giảm. Vì lốp xe ô tô ít nhiều là một hệ thống kín, điều đó về cơ bản chỉ có nghĩa là khi nhiệt độ của không khí trong lốp giảm xuống, áp suất của không khí trong lốp cũng giảm theo.
Điều ngược lại cũng đúng, đó là áp suất của không khí trong lốp sẽ tăng lên nếu nhiệt độ của không khí tăng lên. Khí nở ra khi nó nóng lên, không đi đến đâu vì nó bị mắc kẹt trong lốp và áp suất tăng lên.
Số lượng chính xác mà áp suất lốp tăng hoặc giảm sẽ phụ thuộc vào một số yếu tố, nhưng nguyên tắc chung là bạn có thể mong đợi một chiếc lốp sẽ mất khoảng 1 PSI trên 10 độ F khi giảm nhiệt độ không khí xung quanh và ngược lại, đạt được 1 PSI mỗi 10 độ F khi môi trường ấm lên.
Hệ thống giám sát áp suất lốp và thời tiết mùa đông lạnh giá
Trong các tình huống mà vấn đề TPMS chỉ xuất hiện vào mùa đông, chắc chắn rằng nhiệt độ lạnh có thể ảnh hưởng đến nó, đặc biệt là ở những khu vực có mùa đông đặc biệt lạnh. Ví dụ, nếu lốp của một chiếc xe được lấp đầy theo thông số kỹ thuật khi nhiệt độ môi trường là 80 độ và không làm gì khi mùa đông đến và nhiệt độ bên ngoài giảm xuống dưới mức đóng băng, chỉ riêng điều đó đã có thể khiến lốp xe tăng 5 PSI. sức ép.
Nếu bạn đang gặp sự cố khi đèn TPMS bật sáng vào buổi sáng, nhưng nó lại tắt sau đó trong ngày hoặc áp suất lốp có vẻ ổn với đồng hồ đo sau khi bạn đã lái xe một thời gian, tương tự vấn đề có thể xảy ra tại nơi làm việc.
Khi bạn lái xe ô tô, ma sát làm cho vỏ xe nóng lên, điều này cũng làm cho không khí bên trong vỏ xe nóng lên. Đây là một trong những lý do mà các nhà sản xuất khuyên bạn nên làm đầy lốp xe khi chúng nguội, thay vì khi chúng còn nóng. Vì vậy, có khả năng rất thực tế là lốp xe của bạn có thể chưa đạt yêu cầu kỹ thuật vào buổi sáng và sau đó sẽ xuất hiện tốt trong ngày khi thợ cơ khí kiểm tra chúng.
Kiểm tra Áp suất Lốp so với Dựa vào Đèn TPMS
Nếu bạn kiểm tra lốp xe vào buổi sáng, trước khi bạn lái xe và áp suất không thấp, nhưng đèn vẫn nhấp nháy khi bạn lái xe, thì có thể bạn đã sử dụng cảm biến TPMS kém. Điều này không quá phổ biến, nhưng nó vẫn xảy ra và một số sản phẩm như hỗn hợp cố định dạng tiêm có thể đẩy nhanh sự sụp đổ của cảm biến TPMS trong một số trường hợp nhất định.
Mặt khác, nếu bạn thấy rằng áp suất thấp khi lốp xe lạnh như đá, thì đó là vấn đề. Việc lấp đầy lốp xe đến thông số kỹ thuật lạnh, khi chúng thực sự lạnh, gần như chắc chắn sẽ loại bỏ được vấn đề đèn TPMS bật sáng liên tục trong thời tiết mùa đông lạnh giá.
Ngẫu nhiên, đây cũng là lý do mà bạn nên kiểm tra và điều chỉnh áp suất lốp trong suốt cả năm. Ý tưởng đưa "không khí rơi" hoặc "không khí mùa xuân" vào lốp xe có vẻ như là một trò đùa, nhưng tính đến sự thay đổi áp suất do nhiệt độ môi trường xung quanh khi sự thay đổi của các mùa có thể gây ra các vấn đề với đèn theo dõi áp suất lốp.
