Bài học rút ra chính
- Bạn sẽ có thể yêu cầu BMW của mình thay đổi đài radio và nhiều thứ khác với trợ lý cá nhân mới của nó.
- Đó là một phần trong nỗ lực của các nhà sản xuất ô tô để đóng gói càng nhiều tính năng vào xe, đồng thời không làm cho người lái xe bị choáng ngợp bởi thông tin.
- Hệ thống sẽ kiểm tra các yếu tố bên ngoài như tình trạng giao thông và đường xá trước khi tương tác với hành khách.
Trợ lý cá nhân mới được hỗ trợ bởi AI của BMW có khả năng giúp lái xe an toàn hơn bằng cách giảm sự phân tâm, các chuyên gia nói.
Trợ lý sẽ là cách tương tác chính của người lái với hệ thống thông tin giải trí iDrive 8 của BMW. Người lái xe sẽ có thể đặt cho trợ lý một cái tên được cá nhân hóa và sử dụng các mệnh lệnh bằng lời nói hoặc không lời để đưa ra các chức năng và luồng thông tin khác nhau trong xe. Đó là một phần trong nỗ lực của các nhà sản xuất ô tô nhằm đóng gói càng nhiều tính năng vào xe, đồng thời không khiến người lái xe phải choáng ngợp trước thông tin.
"Mục đích của các trợ lý cá nhân kích hoạt bằng giọng nói, hỗ trợ AI này là giảm nhu cầu người lái xe phải tương tác trực quan và vật lý với màn hình kỹ thuật số của ô tô để ra lệnh", Michael Burk, chuyên gia thông tin giải trí ô tô tại nhà sản xuất bộ nhớ. Micron, cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua email. "Chúng có thể làm giảm sự phân tâm của thị giác và cho phép lái xe an toàn hơn khi quan sát đường và tay lái."
AI đang xem bạn
Trợ lý được thiết kế để hoạt động với Màn hình cong BMW mới rất đẹp mắt, kết hợp màn hình hiển thị thông tin 12,3 inch và màn hình điều khiển 14,9 inch thành một đơn vị duy nhất và được đặt nghiêng về phía người lái.
Tất cả đã nói, trợ lý mới sẽ cung cấp khả năng xử lý ngôn ngữ tự nhiên, điều khiển bằng cử chỉ và máy học dựa trên đám mây cho các mẫu BMW iX và i4 sắp tới. Nó sẽ kiểm tra các yếu tố bên ngoài, như giao thông và điều kiện đường xá, trước khi tương tác với hành khách và cũng sẽ kiểm soát các chức năng như kiểm soát khí hậu, ánh sáng xung quanh và phát lại âm thanh
Cá nhân hóa trải nghiệm trợ lý, như BMW đã làm, sẽ giúp trải nghiệm người dùng hiệu quả hơn nhiều về khả năng sử dụng và phản ứng tích cực.
Việc quản lý một trợ lý cá nhân trên ô tô là rất nhiều, nhưng có thể an toàn "nếu làm đúng", Mike Juran, Giám đốc điều hành của Altia, một công ty chuyên về giao diện người dùng đồ họa, cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua email. Nhưng anh ấy cảnh báo rằng "nó hoàn toàn có thể nguy hiểm nếu làm sai."
Để đạt được mục tiêu trước đây, các nhà sản xuất ô tô cần tích hợp phản hồi trực quan, âm thanh và xúc giác để xác nhận và củng cố ngữ nghĩa và từ vựng mà ô tô học được.
"Nhìn thấy trên HUD của bạn một phản hồi truyền đạt những gì chiếc xe hiểu được khi bạn ra lệnh bằng lời nói hoặc cử chỉ là rất quan trọng đối với sự thành công của tương tác", Juran nói.
"Vì vậy, một phần lớn lý do tại sao OEM nên [cũng] là người cung cấp và quản lý trợ lý cá nhân đó là bởi vì [đó] là bên duy nhất thực sự hiểu và kiểm soát tất cả các thành phần của cách người lái xe và hành khách giao tiếp với phương tiện để tạo ra mối quan hệ tích hợp, toàn diện này."
Chat với Xe của bạn ở 55 MPH
Vì BMW đang tạo ra trợ lý cá nhân của riêng mình, công ty có thể tối ưu hóa những chiếc xe của mình, Juran nói.
"Cá nhân hóa trải nghiệm trợ lý, như BMW đã làm, sẽ làm cho trải nghiệm người dùng hiệu quả hơn nhiều về khả năng sử dụng và phản ứng tích cực," ông nói thêm. "Điều này làm cho độ an toàn và khả năng phản ứng của xe tốt hơn vô hạn khi nhu cầu của người lái xe trở nên quan trọng."
Ví dụ: khi người lái xe nói "rã đông", BMW sẽ biết họ hiện đang ở Wisconsin vào tháng Hai. "Người trợ lý," Juran nói, "sẽ có thể phản ứng tốt hơn và có chủ đích hơn khi chiếc xe có thể xử lý sự tinh tế và sắc thái của phong cách giao tiếp cá nhân và các nhu cầu cụ thể, như nhu cầu về môi trường trong trường hợp này."
Hệ thống của BMW hiểu lệnh bằng giọng nói tốt hơn hầu hết các trợ lý ô tô thông minh, nhưng không có hệ thống nào là hoàn hảo, Brian Moody, biên tập viên điều hành tại Autotrader, một trang web kinh doanh ô tô đã qua sử dụng, cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua email.
"Hệ thống của Lincoln đặc biệt đáng chú ý vì nó kết hợp một phần cứng-một nút nằm hoàn hảo ở phần trên của vô-lăng," ông nói. "Tương lai của công nghệ này sẽ là sự kết hợp dần dần của AI trong nhà, điện thoại và xe hơi - chúng ta có thể thấy một số điều này bắt đầu với chìa khóa thông minh của Hyundai, nơi điện thoại của bạn điều khiển nhiều tính năng của xe, bao gồm mở khóa và trông như người phục vụ. chia sẻ chính."
