Đồng trục và thành phần là hai loại loa có thể được sử dụng để xây dựng hoặc nâng cấp hệ thống âm thanh của ô tô của bạn. Loại phổ biến nhất là loa đồng trục, còn được gọi là "toàn dải". Nó được tìm thấy trong hầu hết mọi hệ thống âm thanh nổi trên ô tô OEM được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp. Những loa này chứa nhiều hơn một trình điều khiển, cho phép chúng tái tạo một loạt các tần số âm thanh.
Loa thành phần ít phổ biến hơn, nhưng những người đam mê âm thanh thường dựa vào chúng khi xây dựng hệ thống âm thanh xe hơi hiệu suất. Những loa này được tạo thành từ một trình điều khiển duy nhất, vì vậy chúng được thiết kế để chỉ tạo ra âm cao, âm trung hoặc âm trầm.
Loa thành phần là gì?
Phạm vi thính giác của con người là khoảng 20 đến 20, 000 Hz và phổ tần đó thường được chia thành một số loại khi nói đến công nghệ loa.
Mỗi loa thành phần xử lý một phần hoặc thành phần duy nhất của dải đó. Các tần số cao nhất được tạo ra bởi các loa tweeter, thấp nhất bởi các loa trầm và các loa tầm trung nằm giữa các thái cực đó. Vì mỗi loa thành phần chỉ chứa một hình nón và một trình điều khiển nên chúng vừa vặn với các danh mục đó.
Tweeters
Những loa này bao phủ dải tần âm thanh cao cấp từ khoảng 2, 000 đến 20, 000 Hz. Người ta chú ý nhiều đến âm trầm, nhưng các loa tweeter chất lượng cao thường đóng một vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện một cảnh âm thanh. Những chiếc loa này được đặt tên theo tiếng chim kêu cao vút.
Tầm trung
Dải giữa của phổ âm thanh bao gồm các âm thanh nằm trong khoảng từ 300 đến 5, 000 Hz, do đó có một số trùng lặp giữa loa tầm trung và loa tweeter.
Woofers
Âm trầm sâu, rơi vào khoảng 40 đến 1, 000 Hz, được xử lý bởi các loa trầm. Cũng có một số trùng lặp giữa loa trầm và loa tầm trung, nhưng dải trung thường không có khả năng tạo ra tiếng trầm giống như tiếng chó đẻ mang tên cho loa trầm.
Ngoài ra còn có một số loa thành phần đặc biệt cung cấp độ trung thực cao hơn ở các cực của phổ âm thanh.
Super Tweeters
Đôi khi những chiếc loa này có khả năng tạo ra tần số siêu âm vượt ra ngoài phạm vi thính giác bình thường của con người và đầu dưới của chúng cao hơn đáng kể so với 2.000 Hz mà loa tweeter thông thường xử lý. Điều đó cho phép các loa siêu cao tần tạo ra âm thanh có tần số cao hơn mà không bị biến dạng.
Loa siêu trầm
Giống như loa siêu trầm, loa siêu trầm được thiết kế để cung cấp âm thanh chất lượng cao hơn ở một đầu cực của phổ âm thanh. Các loa siêu trầm cấp dành cho người tiêu dùng thường hoạt động trong dải tần từ 20 đến 200 Hz, nhưng thiết bị âm thanh chuyên nghiệp có thể bị giới hạn ở các tần số dưới 80 Hz.
Loa đồng trục là gì?
Loa đồng trục thường được gọi là loa "toàn dải" vì chúng tái tạo dải tần số âm thanh lớn hơn từ một đơn vị duy nhất. Những loa này chứa cùng loại trình điều khiển được tìm thấy trong các loa thành phần, nhưng chúng được kết hợp để tiết kiệm tiền và không gian. Cấu hình phổ biến nhất là một loa trầm với một loa tweeter được gắn trên nó, nhưng cũng có những loa đồng trục 3 đường tiếng chứa một loa trầm, dải trung và loa tweeter.
Loa ô tô đồng trục được giới thiệu vào đầu những năm 1970 và hầu hết các hệ thống âm thanh ô tô OEM hiện sử dụng loa toàn dải, vì thiết kế hệ thống âm thanh ô tô OEM thường ưu tiên giá thành hơn chất lượng. Những loa này cũng có sẵn từ các nhà cung cấp âm thanh xe hơi hậu mãi và việc thay thế loa xe hơi của nhà máy bằng các thiết bị hậu mãi chất lượng cao thường là cách nâng cấp âm thanh xe hơi tiết kiệm chi phí nhất hiện có.
Xe nào Tốt hơn?
Loa thành phần và loa đồng trục đều có những lợi ích và nhược điểm, vì vậy không có câu trả lời đơn giản cho câu hỏi loại nào tốt hơn. Một số điểm mạnh được cung cấp bởi mỗi tùy chọn bao gồm:
Loa đồng trục toàn dải
- Ít tốn kém hơn.
- Phù hợp trực tiếp.
- Không cần giao nhau.
Đồng trục
- Chất lượng âm thanh vượt trội.
- Tùy chỉnh nhiều hơn.
Loa thành phần tốt hơn về chất lượng âm thanh, nhưng loa toàn dải ít tốn kém hơn và dễ lắp đặt hơn. Vì hầu hết các hệ thống OEM đều sử dụng loa toàn dải, nên việc nâng cấp thường là việc bỏ loa mới.
Nếu ngân sách hoặc khả năng dễ lắp đặt là mối quan tâm hàng đầu, thì loa toàn dải sẽ là lựa chọn tốt nhất. Loa toàn dải chất lượng cao có thể không bằng hoặc đánh bại được loa thành phần, nhưng chúng vẫn có thể mang lại trải nghiệm nghe tốt.
Tuy nhiên, loa thành phần mang lại cơ hội tùy biến lớn hơn. Ngoài chất lượng âm thanh tốt hơn, các loa thành phần có thể được định vị riêng để tạo ra cảnh âm thanh lý tưởng cho một chiếc xe cụ thể. Nếu chất lượng âm thanh quan trọng hơn ngân sách hoặc thời gian, thì loa thành phần là cách để đi.
