Nếu bạn đã lái xe trong một khoảng thời gian dài, bạn có thể biết cảm giác mất kiểm soát xe của mình là như thế nào. Cho dù bạn bị tai nạn hay thời tiết xấu dẫn đến trượt chân trong chốc lát, không ai thích cảm giác chìm đắm trong đó như khối kim loại nặng hàng ngàn cân đột nhiên mất kiểm soát.
Các hệ thống như kiểm soát lực kéo và chống bó cứng phanh giúp bạn duy trì khả năng kiểm soát trong quá trình tăng tốc và phanh, nhưng kiểm soát ổn định điện tử (ESC) được thiết kế để ngăn bạn mất kiểm soát trong các trường hợp khác.
Điểm của Kiểm soát Ổn định Điện tử là gì?
ESC có nhiệm vụ giữ cho xe di chuyển theo hướng mà người lái xe muốn đi.
Giống như phanh chống bó cứng và kiểm soát độ bám đường, kiểm soát ổn định điện tử là một biện pháp an toàn bổ sung. Các hệ thống này sẽ không bảo vệ bạn khỏi việc lái xe bất cẩn, nhưng chúng giúp giữ bạn trên đường trong những điều kiện bất lợi.
Theo Viện Bảo hiểm An toàn Xa lộ (IIHS), kiểm soát ổn định điện tử giúp giảm nguy cơ tai nạn nhiều xe, một xe và lật xe. Việc giảm các lần lật xe gây tử vong là ấn tượng nhất và những người lái xe có ESC có khả năng sống sót sau những vụ tai nạn đó cao hơn 75% so với những người lái xe không có ESC.
Kiểm soát độ ổn định điện tử hoạt động như thế nào?
Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử bao gồm các cảm biến so sánh thông tin đầu vào của người lái xe với cách xe đang di chuyển. Nếu hệ thống ESC xác định rằng một chiếc xe không phản ứng chính xác với đầu vào lái, hệ thống có thể thực hiện các biện pháp khắc phục.
ESC có thể kích hoạt các kẹp phanh riêng lẻ để điều chỉnh việc vượt hoặc bẻ lái, điều chỉnh công suất động cơ và thực hiện các hành động khác để giúp người lái giữ quyền kiểm soát.
Điều gì sẽ xảy ra khi kiểm soát độ ổn định điện tử bị lỗi?
Vì kiểm soát ổn định điện tử là một phần mở rộng của hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) và hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), nên thường an toàn khi lái xe gặp sự cố ESC. Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử có thể kích hoạt kẹp phanh và điều chỉnh công suất động cơ, nhưng các hệ thống bị trục trặc thường không hoạt động được.
Nếu bạn nhận thấy đèn DSP, ESP hoặc ESC bật sáng, bạn nên nhờ thợ có chuyên môn kiểm tra. Tuy nhiên, bạn sẽ có thể tiếp tục điều khiển xe như thể nó không có hệ thống kiểm soát độ ổn định.
Nếu bạn tiếp tục điều khiển xe, hãy đặc biệt cẩn thận trên mặt đường ướt và các góc nhọn. Nếu xe của bạn bắt đầu vượt hoặc vượt, bạn sẽ phải lùi lại và tự mình điều chỉnh.
Xe nào được trang bị ESC?
Kiểm soát ổn định điện tử là một cải tiến tương đối mới và nó không khả dụng trên tất cả các loại xe.
Để một chiếc xe có ESC, nó cũng phải có ABS và TCS. Hệ thống kiểm soát độ bám đường và kiểm soát độ ổn định được xây dựng trên hệ thống chống bó cứng phanh và cả ba công nghệ này đều sử dụng cùng một cảm biến bánh xe.
Tất cả các nhà sản xuất ô tô lớn đều cung cấp một số loại ESC. Những hệ thống này có thể được tìm thấy trên ô tô, xe tải, SUV và xe máy. Tuy nhiên, một số nhà sản xuất chỉ cung cấp tùy chọn trên các kiểu máy cụ thể.
Tìm kiếm theo năm của chiếc xe và thực hiện để xem liệu xe đó có cung cấp ESC như một tính năng tiêu chuẩn hay tùy chọn.
FAQ
Làm thế nào để bạn biết nếu bạn có kiểm soát ổn định điện tử?
Nếu xe của bạn có ESC, bạn sẽ thấy chỉ báo cho nó trên bảng điều khiển. Cũng có thể có một công tắc để tạm thời tắt tính năng này. Ngoài ra, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để xem liệu ESC có được bao gồm trong xe của bạn hay không.
Tại sao bạn lại tắt hệ thống kiểm soát ổn định điện tử trên ô tô của mình?
Một số người tin rằng tắt ESC giúp họ kiểm soát phương tiện nhiều hơn và tốc độ cao hơn. Tắt ESC có thể hữu ích nếu bạn có một chiếc xe hiệu suất cao và bạn đang đua trên đường đua. Tuy nhiên, đối với đại đa số mọi người, không có lý do gì để tắt tính năng kiểm soát ổn định điện tử. Làm như vậy có thể làm tăng khả năng gặp tai nạn của bạn.
Tên nào khác được sử dụng để mô tả hệ thống kiểm soát ổn định điện tử?
Kiểm soát ổn định điện tử đôi khi còn được gọi là chương trình ổn định điện tử (ESP) hoặc kiểm soát ổn định động (DSC).
Xe tiêu dùng đầu tiên có kiểm soát ổn định điện tử là gì?
Mercedes-Benz S 600 Coupe là chiếc Mercedes-Benz S 600 Coupe đầu tiên được trang bị hệ thống kiểm soát ổn định điện tử vào năm 1995. Toyota đã phát hành hệ thống kiểm soát ổn định xe (VSC) trong mẫu Crown Majesta cùng năm.
