Hệ thống âm thanh xe hơi hiệu suất cao có xu hướng đòi hỏi rất nhiều nước và hệ thống điện nguyên bản trên một số xe hơi không hoạt động tốt. Giải pháp trong một số trường hợp là lắp đặt một máy phát điện công suất cao, nhưng điều đó chỉ thực sự hoạt động khi động cơ đang chạy. Nếu bạn muốn có thêm năng lượng khi động cơ tắt, thì lựa chọn tốt nhất là lắp pin thứ hai.
Cấp nguồn cho Hệ thống âm thanh trên xe hơi
Nếu bạn muốn thêm một ít nước trái cây để chạy thiết bị âm thanh biểu diễn của mình, bạn có hai lựa chọn cơ bản. Tùy chọn đầu tiên là loại bỏ pin của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) của bạn để lấy pin có dung lượng cao nhất, lớn nhất sẽ phù hợp với không gian có sẵn. Đây là giải pháp dễ dàng nhất và nó thường đủ tốt cho hầu hết các tình huống.
Tùy chọn khác là thay pin đơn của bạn bằng pin hoàn toàn mới phù hợp hoặc thêm dự phòng chu kỳ sâu. Điều này phức tạp hơn, nhưng nó có thể cung cấp cho bạn cường độ dòng điện dự trữ nhiều hơn và nó có thêm lợi thế là cho phép bạn lắp pin thứ hai gần với bộ khuếch đại của mình.
Tất nhiên, cũng cần nhớ rằng có những trường hợp mà nắp cứng hoặc máy phát điện công suất lớn sẽ là ý tưởng tốt hơn so với pin dự phòng. Thêm pin thứ hai là một ý tưởng hay nếu bạn muốn có thể chạy hệ thống âm thanh trên ô tô của mình lâu hơn khi động cơ tắt, nhưng nó sẽ không giúp ích gì cho bạn khi động cơ đang thực sự hoạt động.
Pin Hiệu suất Cao cho Âm thanh Hiệu suất Cao
Khi bạn tìm thấy chính mình trên thị trường để có thêm sức mạnh cho thiết bị âm thanh biểu diễn của mình, điều bạn thực sự tìm kiếm là công suất dự trữ nhiều hơn. Tất cả các loại pin đều có một số xếp hạng khác nhau, nhưng hai trong số những xếp hạng quan trọng là cường độ dòng điện và dung lượng dự trữ.
Amps cranking đề cập đến cường độ dòng điện mà pin có thể cung cấp tại một thời điểm dưới tải nặng, tức là khi bạn đang quay động cơ và dung lượng dự trữ, thường được tính bằng ampe-giờ, đề cập đến những gì pin có thể cung cấp trong một khoảng thời gian dài. Điều đó có nghĩa là bạn đang tìm kiếm một loại pin hiệu suất cao cung cấp nhiều dung lượng dự trữ.
Tùy thuộc vào loại xe bạn đang lái, bạn có thể có hoặc không có thêm không gian để làm việc với nơi bạn quan tâm đến pin. Miễn là pin thay thế phù hợp về mặt vật lý với không gian được phân bổ và bạn có thể tháo pin xuống một cách an toàn, bạn hoàn toàn có thể thay thế pin OEM bằng pin hậu mãi có dung lượng dự trữ lớn hơn đáng kể.
Nếu bạn có dung lượng cho pin lớn hơn, thì đó là lựa chọn đơn giản nhất. Thay thế một pin OEM nhỏ bằng một pin dung lượng lớn hơn về cơ bản chỉ là việc kéo pin cũ, lắp pin mới vào và nối cáp pin. Nó không dễ dàng hơn thế.
Pin thứ hai cho âm thanh hiệu suất cao
Một cách khác để bổ sung thêm dung lượng pin dự trữ là thực sự thêm pin thứ hai. Trong trường hợp này, bạn thường sẽ đạt được kết quả tốt nhất bằng cách loại bỏ pin hiện có của mình và lắp vào hai viên pin phù hợp. Pin phải có cùng nhãn hiệu, nhóm và độ tuổi.
Pin mới không nhất thiết phải cùng nhóm với pin gốc, nhưng chúng phải cùng nhóm và cùng ngày sản xuất với nhau. Về cơ bản, điều này chỉ để đảm bảo rằng một pin không hoạt động quá mức và không pin nào cố gắng rút nước ra khỏi pin kia khi xe tắt máy, điều này có thể dẫn đến giảm tuổi thọ.
Nếu bạn đang lắp pin mới phù hợp, một pin phải về đúng vị trí của pin ban đầu và pin còn lại cần được nối song song. Bạn có thể lắp pin thứ hai trong khoang hành khách hoặc cốp xe, mặc dù bạn cần phải đề phòng nếu lắp nó trong khoang hành khách và bạn nên sử dụng hộp pin hoặc một số loại bảo vệ khác ngay cả khi nó đi vào thân cây.
Khi bạn đấu dây các pin với nhau, điều cần thiết là phải đấu dây song song. Điều này có nghĩa là bạn kết nối cực âm trên pin này với cực âm trên pin kia và cũng kết nối các cực dương với nhau.
Điều quan trọng nữa là sử dụng cáp pin đo nặng và cáp dương phải có cầu chì trong dòng. Để bảo vệ thêm, hãy cân nhắc lắp cầu chì ở cả pin gốc và pin thứ hai.
Cả hai pin cũng cần được kết nối với khung hoặc một số vị trí mặt đất tốt khác. Mặc dù về mặt kỹ thuật, bạn có thể để nguyên pin mới hoặc nối đất cả hai và bỏ qua việc kết nối các cực âm, việc nối đất cho cả hai pin và kết nối âm bản với nhau có thể giải quyết rất nhiều vấn đề trước khi chúng xảy ra.
Để có kết quả tốt nhất, bộ khuếch đại nên được nối trực tiếp với pin mới và đặt gần nó. Ví dụ, bạn có thể lắp cả pin thứ hai và bộ khuếch đại trong thân cây. Điều cực kỳ quan trọng là sử dụng cầu chì bộ khuếch đại nội tuyến giữa pin mới và amp.
Sử dụng pin mới với pin chính hãng của bạn
Bạn cũng có thể giữ lại pin hiện có của mình và thêm chu kỳ sâu hoặc pin hàng hải. Tùy chọn này hơi khác một chút vì bạn phải đấu dây để có thể cách ly từng pin khỏi hệ thống điện và quan trọng hơn là với nhau.
Ý tưởng là sử dụng pin ban đầu khi bạn đang lái xe và pin chu kỳ sâu lớn hơn khi bạn đang đỗ xe. Điều này có thêm một lợi thế là bạn sẽ không bao giờ vô tình để lại cho mình quá ít sức mạnh để khởi động xe của bạn trở lại.
Cho dù bạn đổi pin lớn hơn hay lắp pin thứ hai, việc tìm kiếm một vị trí có kích thước ngang phù hợp là không đủ. Nếu pin mới đủ cao để gắn trên mui xe, bạn sẽ phải tìm các tùy chọn khác.
Vấn đề với dung lượng pin bổ sung
Cho dù bạn lắp song song pin dung lượng cao hay pin thứ hai, điều quan trọng cần nhớ là bạn sẽ chỉ thực sự thấy được lợi ích khi động cơ tắt. Đó là khi dung lượng bổ sung thực sự có ích. Bất cứ khi nào động cơ đang chạy, pin phụ chỉ là một tải phụ trong chừng mực liên quan đến máy phát điện, có thể hoạt động quá mức đối với một thiết bị cũ (hoặc kém năng lượng).
Tùy thuộc vào vấn đề chính xác mà bạn đang cố gắng giải quyết, bạn thực sự có thể sử dụng tụ điện âm thanh trên ô tô tốt hơn là pin dự phòng. Mặc dù mũ tăng cứng thường không phải là giải pháp tốt nhất cho bất kỳ ai thực sự tham gia các cuộc thi âm thanh xe hơi, nhưng chúng thường có thể giải quyết các vấn đề nhỏ như đèn pha bị mờ khi nghe nhạc đặc biệt lớn hoặc nhiều âm trầm.
