Viair 88P: Nguồn thô với một số nhược điểm

Mục lục:

Viair 88P: Nguồn thô với một số nhược điểm
Viair 88P: Nguồn thô với một số nhược điểm
Anonim

Bottom Line

Máy nén di động Viair 88P là sự lựa chọn tốt nhất cho những người coi trọng nguồn điện thô hơn sự tiện lợi, nhưng có một số nhược điểm lớn cần lưu ý.

Máy nén di động Viair 88P

Image
Image

Chúng tôi đã mua Máy nén di động Viair 88P để chuyên gia đánh giá của chúng tôi có thể kiểm tra và đánh giá kỹ lưỡng. Hãy tiếp tục đọc bài đánh giá đầy đủ về sản phẩm của chúng tôi.

Máy nén di động Viair 88P là sản phẩm duy nhất trong số các máy bơm lốp di động mà chúng tôi đã đánh giá. Nó có giao diện của một công cụ chuyên nghiệp, thay vì một thiết bị mà bạn giữ cho những “tình huống đề phòng”. Nó đòi hỏi nhiều điện năng và nóng và ồn ào khi hoạt động, nhưng điều đó có thể dễ dàng được tha thứ nếu xét đến kết quả mà nó mang lại.

Image
Image

Thiết kế và Tính năng: Nó thực sự trông giống như một máy bơm không khí

Trong số tất cả các thiết bị bơm hơi lốp xe ô tô mà chúng tôi đã thử nghiệm, 88P trông giống một chiếc bơm hơi nhất. Tất cả các sản phẩm khác được bao phủ trong một lớp vỏ nhựa cứng, che giấu máy nén và các bộ phận khác của chúng. Ngược lại, 88P có các bộ phận bơm của nó được hiển thị đầy đủ. Đó là loại thiết bị mà bạn biết là sẽ hoạt động xuất sắc chỉ bằng cách nhìn vào nó.

Với trọng lượng 4,75 pound, nó nặng hơn một chút so với máy bơm khí di động như Máy nén khí di động Audew chỉ nặng 2,65 pound. Nhưng điều đó không có nhiều ý nghĩa về tính di động. Bất kỳ máy bơm nào có trọng lượng dưới 5 pound cũng đủ nhẹ để ngay cả trẻ em cũng có thể mang theo dễ dàng.

Để sử dụng, bạn phải mở mui xe ô tô, gắn các kẹp kiểu dây cáp vào pin và khởi động động cơ.

Thiết kế nặng hơn không ảnh hưởng đến độ nhỏ gọn của máy bơm, và chỉ dài 9,8 inch, rộng 3,2 inch và cao 6,5 inch, nó không chiếm nhiều chỗ trong cốp xe hoặc kệ lưu trữ của bạn.

Máy bơm này có thể sử dụng công suất lên đến 20 ampe khi được bật, gấp đôi mức tiêu thụ điện tối đa của các máy nén khí di động khác mà chúng tôi đã đánh giá. Để có được sức mạnh cần thiết, nó lấy năng lượng trực tiếp từ động cơ ô tô của bạn. Để sử dụng, bạn phải mở mui xe ô tô, gắn các kẹp kiểu dây cáp vào pin và khởi động động cơ. Điều này tốt ở chỗ nó đảm bảo rằng máy bơm có được sức mạnh cần thiết để chạy hiệu quả, nhưng nó cũng bổ sung một số bước cho quá trình làm đầy lốp xe của bạn.

Tất cả các sản phẩm khác mà chúng tôi đã thử nghiệm cho phép bạn chỉ cần móc bộ chuyển đổi vào ổ cắm 12V trên ô tô, điều này thuận tiện hơn nhiều so với việc gắn kẹp nguồn vào pin. Ngoài ra, điều đó có nghĩa là động cơ của bạn phải chạy để máy bơm hoạt động. Nguồn điện từ ổ cắm 12V cho phép các máy bơm lốp khác hoạt động trong khi nguồn điện của ô tô được bật chứ không phải động cơ.

Tuy nhiên, có một số đặc quyền đi kèm với sức mạnh bổ sung do động cơ của bạn cung cấp. Trong đó có thể nhìn thấy rõ nhất là phạm vi hoạt động của máy bơm. Ống dẫn khí trên máy bơm lốp di động này dài 16 feet và Viair bán một phần mở rộng 6 feet cho phạm vi thậm chí còn lớn hơn. Các sản phẩm khác mà chúng tôi đã kiểm tra đều có ống dài khoảng 3 feet, hạn chế tính linh hoạt của chúng.

Một lợi ích lớn khác của việc có một chiếc máy bơm khổng lồ là bạn có thể vận hành nó ở nhiệt độ khắc nghiệt. 88P’s có thể chịu được áp suất môi trường xung quanh tối đa lên đến 158 độ và thấp nhất là -4 độ F. Hầu hết các máy bơm lốp di động không công bố nhiệt độ hoạt động tối đa của chúng, vì vậy, bất kỳ ai cũng có thể đoán được chúng ngừng hoạt động tại thời điểm nào. Vì vậy, mặc dù bạn gần như chắc chắn sẽ không bao giờ đạt đến ngưỡng nhiệt độ trên, nhưng bạn có thể chắc chắn rằng máy bơm này sẽ hoạt động khi bạn cần trên sa mạc trong một đợt nắng nóng.

Đây là máy nén khí di động duy nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm thiếu đầu đọc kỹ thuật số. Thay vào đó, nó có một đồng hồ đo áp suất tương tự hiển thị áp suất lên đến 120 PSI (pound trên inch vuông) và 8,5 kPa (kilopascal).

88P’s có thể chịu được áp suất môi trường tối đa lên đến 158 độ và thấp nhất là -4 độ F.

Cuối cùng, 880 không có khả năng tự động tắt khi đã đạt được áp suất không khí mong muốn, có nghĩa là bạn sẽ phải liên tục theo dõi áp suất không khí để đảm bảo rằng bạn không bơm quá đầy lốp xe của mình.

Image
Image

Quy trình thiết lập: Lấy dây cáp nhảy ra

Như đã đề cập ở trên, Viair 88P có thêm một số bước liên quan để bắt đầu và chạy, nhưng công suất bổ sung mang lại một số lợi ích. Chúng tôi đã tính thời gian từ khi bước ra khỏi xe đến khi máy bơm hoạt động và trung bình, mất khoảng ba phút để bắt đầu.

Hướng dẫn sử dụng ngắn gọn nhưng đầy đủ. Hầu như bất kỳ người lớn nào cũng có thể vận hành 88P một cách hiệu quả chỉ sau một lần đọc.

Thời gian này gần gấp đôi so với các máy nén khác mà chúng tôi đã thử nghiệm, vì vậy hãy dành thời gian để tìm hiểu cách thức hoạt động của nó trước khi bạn cất nó vào thùng xe của mình. Hướng dẫn sử dụng là ngắn gọn nhưng đầy đủ. Hầu như bất kỳ người lớn nào cũng có thể vận hành 88P một cách hiệu quả chỉ sau một lần đọc.

Image
Image

Hiệu suất: Sức mạnh thô chưa bao giờ làm chúng ta thất vọng

Khi chúng tôi thử nghiệm máy bơm lốp di động này, chúng tôi đã mang nó trong một chuyến đi đường liên bang, nhiều dặm vào vùng hoang dã. Dừng lại tại các trạm xăng và các điểm dừng trên đường đi, chúng tôi đã làm xẹp lốp trên Kia Rio đến 20 PSI (đến mức chúng sẽ rất nguy hiểm khi lái xe) và sau đó sử dụng máy bơm để bơm chúng lên trở lại mức 32 PSI được khuyến nghị. Trung bình mất khoảng 55 giây để bơm căng cả bốn lốp, đây là thời gian lấp đầy trung bình nhanh nhất mà chúng tôi ghi nhận được trong quá trình thử nghiệm của mình.

Bạn có thể chạy liên tục máy nén khí di động này trong khoảng 25 phút trước khi tắt máy trong vài phút. Chúng tôi khuyên bạn nên dành ít nhất 10 phút để làm nguội trước khi thử sử dụng lại. Tuy nhiên, trừ khi bạn đang thổi phồng điều gì đó đặc biệt lớn, nếu không bạn sẽ không đạt đến giới hạn 25 phút.

Các thành phần kim loại tiếp xúc của máy nén hơi nóng khi chạm vào. Chúng tôi đã đo nhiệt độ bề mặt của nó bằng nhiệt kế hồng ngoại và thấy nhiệt độ nóng nhất mà nó nhận được là 86 độ F. Nó vẫn nóng khi chạm vào khoảng năm phút sau khi tắt máy, vì vậy bạn sẽ muốn đợi một chút sau khi bơm xong để bọc nó lại và cất đi.

Trung bình mất khoảng 55 giây để bơm căng cả bốn lốp. Đó là thời gian lấp đầy trung bình nhanh nhất mà chúng tôi ghi lại được trong thời gian thử nghiệm.

Bơm khí qua máy nén phát ra nhiều tiếng ồn. Viair 88P là sản phẩm ồn nhất trong số các sản phẩm chúng tôi đã thử nghiệm. Khi chúng tôi sử dụng máy đo decibel để đo độ lớn của âm thanh, mức âm thanh cao nhất mà chúng tôi ghi lại được là 99 decibel. Nhưng nó thường dao động trong khoảng 96 đến 97 decibel. Điều đó đủ để át đi bất kỳ cuộc trò chuyện nào mà bạn có thể có và chắc chắn sẽ làm phiền gia đình nếu bạn sử dụng cuộc trò chuyện đó trên đường lái xe của mình.

Để kiểm tra độ chính xác của 88P, chúng tôi đã so sánh áp suất không khí hiển thị trên máy đo với áp suất của một máy đo kiểu bút chì đơn giản. Chúng tôi nhận thấy nó thường chính xác trong phạm vi 2 PSI, phù hợp với hầu hết các trường hợp.

Tuy nhiên, chúng tôi lưu ý rằng trong khi sử dụng máy bơm, máy đo sẽ phóng đại áp suất không khí từ 5 đến 10 PSI. Khi bạn tắt nó, nó sẽ giảm xuống mức đọc chính xác. Điều này có thể khá khó chịu và nếu bạn bơm quá đầy lốp, bạn phải tháo bơm, xả một ít khí ra và sau đó đo lại để xem nó có ở trong phạm vi áp suất phù hợp hay không.

Ngoài ra, phải mất vài giây để tháo vòi lốp ra khỏi cuống lốp, điều này gây ra hiện tượng xì hơi. Bạn có thể mất tới 1 PSI nếu không tháo máy bơm ra càng nhanh càng tốt.

Image
Image

Bottom Line

Giá niêm yết của Máy nén khí di động Viair 88P là $ 66, nằm ở giữa trong số các máy bơm lốp mà chúng tôi đã thử nghiệm. Có một số mô hình ngân sách mà chúng tôi thấy chỉ với $ 25, tùy thuộc vào nơi bạn mua sắm. Tuy nhiên, bạn sẽ không nhận được sức mạnh và phạm vi mà mô hình này mang lại cho bạn.

Máy nén di động Viair 88P so với Máy bơm lốp di động Kensun

Chúng tôi đã thử nghiệm đồng thời Máy nén di động Viair 88P và Máy bơm lốp di động Kensun. Mặc dù chúng được thiết kế cho cùng một mục đích nhưng chúng là những thiết bị rất khác nhau. Sự khác biệt đáng chú ý nhất là Viair có hầu hết các bộ phận máy nén của nó lộ ra ngoài, trong khi Kensun có một lớp vỏ nhựa cứng xung quanh máy nén của nó.

Nhưng sự khác biệt quan trọng nhất là cách họ thu hút sức mạnh. Mặc dù Kensun không có khả năng kết nối trực tiếp với pin của bạn, nhưng bạn có thể cấp nguồn cho nó thông qua ổ cắm 12V trên ô tô, tiện lợi hơn nhiều. Ngoài ra, đây là máy bơm lốp di động duy nhất mà chúng tôi đã thử nghiệm cho phép bạn lấy điện từ ổ cắm điện AC trên tường. Mặt khác, Kensun chỉ có thể thổi phồng các vật thể lên đến 90 PSI và nó đi kèm với một ống dẫn khí ngắn hơn 2 foot.

Một công cụ nghiêm túc với nhiều sức mạnh

Máy nén di động Viair 88P là một công cụ nghiêm túc đòi hỏi nhiều năng lượng, nhưng nó mang lại áp lực khi bạn cần nhất. Mặc dù nó không hoàn hảo nhưng nó nhanh chóng, đáng tin cậy và có khả năng tiếp cận sâu rộng. Nó có những điểm khó chịu như hoạt động ồn ào và sự cần thiết phải kết nối nó với pin ô tô của bạn, nhưng nhìn chung, nó là một thiết bị tốt mà bạn sẽ không hối tiếc khi mua.

Thông số

  • Tên sản phẩm Máy nén di động 88P
  • Thương hiệu sản phẩm Viair
  • UPC 8 18114 00088 1
  • Giá $ 69.00
  • Ngày phát hành tháng 7 năm 2011
  • Trọng lượng 4,5 lbs.
  • Kích thước sản phẩm 6,8 x 6,2 x 10,8 inch.

Đề xuất: