Công nghệ cơ bản đằng sau đèn pha không thay đổi nhiều trong nhiều thập kỷ, và ngay cả những hệ thống mới hơn như đèn pha thích ứng cũng không đủ hào nhoáng để thu hút nhiều sự chú ý. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không thể tắt đèn pha của mình?
Làm gì khi đèn pha ô tô của bạn không tắt
Khi đèn pha của bạn đột ngột ngừng hoạt động, mọi thứ có thể trở nên nguy hiểm ngay lập tức. Nhưng đèn pha cũng có thể hỏng theo hướng khác. Không còn an toàn, đèn pha không tắt, dù bạn làm gì, có thể nhanh chóng làm cạn pin và khiến bạn mắc kẹt.
Với ý nghĩ đó, giải pháp ngắn hạn cho trường hợp đèn pha không tắt là thực hiện các biện pháp phòng ngừa khẩn cấp để giữ cho pin không bị chết. Điều này có thể được thực hiện theo một số cách:
- Ngắt kết nối pin.
- Tháo cầu chì đèn pha.
- Tháo rơ le đèn pha.
Đèn pha của bạn bây giờ sẽ được ngắt kết nối. Mặc dù hệ thống đèn pha thường không phức tạp, nhưng có những trường hợp bạn có thể phải đưa xe đến thợ chuyên nghiệp để sửa đèn pha không tắt. Nhưng trước khi làm điều đó, có một số việc bạn có thể làm, sử dụng một số công cụ chẩn đoán cơ bản cho ô tô, để khắc phục sự cố.
Nguyên nhân có thể gây ra sự cố đèn pha
Một số vấn đề có thể khiến đèn pha ô tô không tắt bao gồm các vấn đề với các bộ phận sau:
- Công tắc đèn pha
- Mô-đun đèn chạy ban ngày
- Cảm biến ánh sáng
- Tiếp sức
- Dây nối đất
Chẩn đoán đúng một vấn đề về đèn pha có thể phức tạp vì có rất nhiều loại hệ thống đèn pha ngoài kia. Ví dụ, một số ô tô được thiết kế để khi tắt động cơ trong khi đèn pha đang bật, chúng vẫn sáng trong một khoảng thời gian cụ thể. Trong trường hợp đó, bạn có thể tắt đèn pha trước khi tắt động cơ để xem điều đó có hữu ích không.
Các xe khác có đèn chiếu sáng ban ngày, tự động bật đèn pha - nhưng không ảnh hưởng đến đèn chiếu sáng ban ngày. Nếu hệ thống đó bị lỗi, nó có thể làm cho đèn pha vẫn sáng. Bạn có thể cài phanh đỗ để xem có tắt đèn pha hay không, vì cài phanh đỗ thường vô hiệu hóa đèn chiếu sáng ban ngày. Việc tháo hoặc thay thế mô-đun đèn chạy ban ngày có thể sẽ khắc phục được sự cố đó.
Khắc phục nhanh chóng để ngăn đèn pha của bạn hết pin
Nếu bạn không có thời gian để giải quyết vấn đề ngay lập tức, hoặc bạn muốn để xe một thời gian mà pin không bị chết, có hai cách để giữ cho đèn pha không bị hao pin.
Ngắt kết nối Pin
Cách dễ nhất để giữ cho ắc quy ô tô của bạn không bị chết là ngắt kết nối. Điều này liên quan đến việc ngắt kết nối một trong các cáp pin khỏi pin theo đúng nghĩa đen, điều này cần có cờ lê hoặc ổ cắm có kích thước phù hợp.
Nếu bạn chưa từng ngắt kết nối pin trước đây, bạn nên ngắt kết nối cáp âm thay vì cáp dương để tránh gây đoản mạch.
Cáp âm thường có màu đen, trong khi cáp dương thường có màu đỏ. Bạn cũng có thể tìm ký hiệu-trên pin, sẽ gần cực âm và ký hiệu +, sẽ gần thiết bị đầu cuối tích cực.
Sau khi ngắt kết nối cáp của pin âm, hãy di chuyển nó ra khỏi pin để nó không bị va chạm mạnh và tiếp xúc trở lại với cực âm của pin.
Sau khi ngắt kết nối pin, đèn pha sẽ tắt và pin sẽ không hết.
Ngắt kết nối pin có thể xóa bộ nhớ của máy tính trên bo mạch, vì vậy nó sẽ phải trải qua quá trình "phân loại lại" để điều chỉnh mức tiết kiệm nhiên liệu. Nếu dàn âm thanh trên ô tô của bạn có tính năng bảo mật yêu cầu mã đặc biệt sau khi mất điện, hãy tìm mã radio trên ô tô của bạn trước khi ngắt kết nối pin.
Tháo Cầu chì hoặc Rơle để Tắt đèn pha
Cách khác để tắt đèn pha là tháo cầu chì hoặc rơ le thích hợp. Điều này phức tạp hơn một chút so với việc ngắt kết nối pin vì bạn phải xác định vị trí bảng cầu chì chính xác và sau đó tìm ra cầu chì hoặc rơ le nào để kéo. Tuy nhiên, điều này sẽ ngăn chặn việc mất nguồn cho máy tính và đài, vì vậy bạn sẽ không phải đối phó với bất kỳ sự cố thất thoát nào sau này.
Rơle kém
Nếu rơ le đèn pha kém là lý do khiến đèn pha của bạn không tắt, cách khắc phục là thay thế rơ le. Điều này dễ kiểm tra hơn một chút vì có khả năng nhiều mạch có thể sử dụng cùng một loại rơ le.
Nếu bạn có thể tìm thấy một rơ le khác trong ô tô của mình có cùng số bộ phận với rơ le đèn pha, bạn có thể tháo rơ le đèn pha, hoán đổi nó cho một rơ le giống hệt nhau từ một mạch khác và xem đèn pha có tắt không thông thường. Nếu đèn pha tắt, bạn cần phải mua và lắp một rơ le mới.
Trong trường hợp hoán đổi rơ le không hoạt động, vấn đề có thể là do công tắc đèn pha, công tắc đa chức năng hoặc cảm biến ánh sáng bị hỏng và quy trình chẩn đoán sẽ phức tạp hơn. Bạn có thể xác định được vấn đề bằng cách loại bỏ thành phần được đề cập và kiểm tra hư hỏng vật lý, nhưng không phải lúc nào cũng có các chỉ số vật lý.
Ví dụ, một công tắc đèn pha kém bị chập bên trong có thể đủ nóng để làm nứt, chảy hoặc cháy vỏ nhựa hoặc các kết nối điện, nhưng không phải lúc nào cũng vậy.
Nếu bạn không thể xác định bộ phận bị hỏng hóc, hãy tắt đèn pha bằng cách ngắt kết nối pin hoặc tháo cầu chì thích hợp, đợi ánh sáng ban ngày, sau đó đưa xe của bạn đến một thợ cơ khí đáng tin cậy.
