Bài học rút ra chính
- Hệ thống ô tô sử dụng trí tuệ nhân tạo ngày càng tinh vi để giúp bạn an toàn hơn bằng cách giám sát việc lái xe của bạn.
- Một số chuyên gia nói rằng AI chưa sẵn sàng để thay thế trình điều khiển của con người.
-
Khoảng 80 phần trăm tất cả các vụ tai nạn là do lái xe mất tập trung.
Hệ thống xe hơi sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) ngày càng tinh vi có thể giúp bạn an toàn hơn bằng cách giám sát việc lái xe của bạn, nhưng một số chuyên gia cho rằng AI chưa sẵn sàng thay thế người lái xe.
Toyota đang phát triển một hệ thống có tên là Guardian sử dụng camera trên bảng điều khiển để kiểm tra xem tài xế có ngủ gật hay không. Đó là một phần của phong trào ngày càng tăng nhằm tăng cường tự động hóa trên các phương tiện, nhưng một số chuyên gia cho rằng chúng ta còn lâu mới có những chiếc xe đủ an toàn để tự lái hoàn toàn.
"Tôi đã hơi nghi ngờ về tự động hóa hoàn toàn về mặt thời gian", giáo sư John Leonard của MIT, người đang làm việc trên Guardian, cho biết tại một Diễn đàn Di động MIT gần đây, theo bản tin. "[Sẽ] mất nhiều thời gian hơn nữa để có đội taxi robo phổ biến như thế này, theo đó, bạn biết đấy, một thiếu niên ngày nay sẽ không bao giờ cần bằng lái xe hoặc không bao giờ cần phải có tài xế Uber thực sự vì tất cả các xe đều có thể lái được tự chủ."
Lái xe tâm trí
Trong buổi nói chuyện gần đây, Leonard đã trình bày cách hệ thống Guardian có thể giúp giữ an toàn cho người lái xe. Nó bắt đầu bằng cách nhận ra sự thiếu ý thức của người lái xe, chiếm quyền điều khiển phương tiện, sau đó, đạt đến điểm mà khi cho người lái xe cảnh báo - hệ thống không còn vận hành chiếc xe đó nữa.
Một bước tiến khác, các nhà nghiên cứu của Toyota gần đây tuyên bố đã lập trình thành công một chiếc xe có thể tự động trôi qua chướng ngại vật trên đường chạy kín. Ý tưởng đằng sau nghiên cứu này là sử dụng chế độ tự động, có kiểm soát để tránh tai nạn bằng cách điều hướng các chướng ngại vật đột ngột hoặc các điều kiện đường nguy hiểm như băng đen.
Việc có các hệ thống AI để bổ sung khả năng của chúng ta như con người không chỉ quan trọng mà còn là sự cứu rỗi cuộc sống.
"Mục tiêu của chúng tôi là sử dụng các công nghệ tiên tiến giúp tăng cường và khuếch đại con người chứ không phải thay thế họ", Avinash Balachandran, quản lý cấp cao của Toyota’s Human Centric Driving Research cho biết trong thông cáo báo chí. "Thông qua dự án này, chúng tôi đang mở rộng khu vực có thể điều khiển ô tô, với mục tiêu cung cấp cho những người lái xe thông thường phản xạ bản năng của một tay đua chuyên nghiệp để có thể xử lý các tình huống khẩn cấp khó khăn nhất và giữ cho mọi người an toàn hơn trên đường."
AI làm người điều khiển ghế sau của bạn
Tal Krzypow, phó chủ tịch phụ trách sản phẩm của Cipia, công ty sử dụng AI và thị giác máy tính để theo dõi các tài xế về dấu hiệu mất tập trung và buồn ngủ, cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua email rằng khoảng 80% các vụ tai nạn là do lái xe mất tập trung.
"Tất cả chúng ta đều đã từng trải qua việc nhìn ra xa con đường để lấy đồ uống ra khỏi cốc, điều chỉnh radio hoặc bị phân tâm bởi những đứa trẻ la hét ở hàng ghế sau", Krzypow nói. "Con người không thể nhìn mọi nơi cùng một lúc và sự tập trung của chúng ta cũng không hoàn hảo, vì vậy việc có các hệ thống AI để bổ sung khả năng của chúng ta như con người không chỉ quan trọng mà còn giúp cứu sống."
Krzypow chỉ ra rằng trong ba giây ở tốc độ 60 dặm / giờ, một chiếc ô tô đi được gần 300 feet. Anh ấy nói rằng AI có thể kích hoạt hệ thống phanh khẩn cấp để ngăn bạn đâm vào chiếc xe đang phanh gấp phía trước có thể là sự khác biệt giữa sự sống và cái chết.
Hiện tại, hầu hết các hệ thống AI trên xe hơi đều có các tính năng tự động để hỗ trợ người lái và giúp trải nghiệm lái xe an toàn và thuận tiện hơn. Tuy nhiên, họ không được trang bị để lái xe mà không cần trợ giúp trong thời gian dài, Krzypow nói. Ví dụ về các hệ thống này bao gồm hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp, Hỗ trợ kẹt xe và Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc.
Cũng trở nên phổ biến hơn là Hệ thống Giám sát Người lái xe (DMS) sử dụng AI và thị giác máy tính để theo dõi người lái xe về các dấu hiệu mất tập trung, buồn ngủ và các tình huống nguy hiểm khác, cảnh báo người lái xe và lấy lại sự chú ý của họ trên đường.
Các chính phủ trên toàn thế giới đang bắt đầu ủy thác sự hiện diện của DMS. EU đã thông qua luật yêu cầu DMS trong các mẫu xe mới bắt đầu từ năm 2025. Thượng viện Hoa Kỳ đã ban hành Đạo luật AN TOÀN, do đó, đây không còn là một tính năng "tốt để có" và đang nhanh chóng trở thành trụ cột chính trong an toàn ô tô, Krzypow nói.
AI được cải tiến sẽ giúp ô tô trở nên thông minh hơn trong tương lai, Siddhartha Bal, giám đốc mảng di chuyển tự hành tại iMerit, một công ty ô tô tự hành, cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua email.
"Chúng ta sẽ thấy tập trung nhiều hơn vào phân tích hành vi để chiếc xe có thể đánh giá hành vi của con người hoặc bất kỳ đối tượng chuyển động nào xung quanh dựa trên chuyển động / ý định của họ", Bal nói. "Điều đó sẽ làm cho việc lái xe an toàn hơn."
