Cách Cài đặt Hệ thống Giám sát Áp suất Lốp

Mục lục:

Cách Cài đặt Hệ thống Giám sát Áp suất Lốp
Cách Cài đặt Hệ thống Giám sát Áp suất Lốp
Anonim

Điều cần biết

  • Tháo nắp van ban đầu. Tiếp theo, kiểm tra áp suất lốp và bơm căng lốp nếu áp suất lốp thấp.
  • Tiếp theo, hiệu chỉnh hệ thống giám sát áp suất lốp theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
  • Vặn các cảm biến mới thay cho nắp van ban đầu, sau đó bật máy theo dõi áp suất lốp.

Bài viết này giải thích cách cài đặt hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) trên nắp xe của bạn. Nó bao gồm các tùy chọn cho các loại TPMS khác, nhưng chúng không được khuyến khích để cài đặt tại nhà.

Cách lắp đặt Máy theo dõi áp suất lốp trên nắp

Hệ thống giám sát áp suất lốp là một công nghệ an toàn cho xe giúp bạn không bị xẹp lốp. Một số xe có hệ thống tích hợp sẵn, nhưng bạn có thể lắp đặt hệ thống theo dõi áp suất lốp tại nhà.

Có hai loại hệ thống giám sát áp suất lốp hậu mãi (TPMS) chính. Một loại sử dụng cảm biến lắp bên trong vỏ xe, loại còn lại sử dụng cảm biến gắn trong nắp van. Bạn chỉ có thể cài đặt loại nắp ở nhà.

  1. Trước khi bạn bắt đầu cài đặt dựa trên giới hạn, hãy xác nhận rằng bạn có những điều sau:

    • Đủ cảm biến cho lốp xe của bạn: Hầu hết các loại xe chỉ cần bốn cảm biến, nhưng bạn sẽ cần sáu cảm biến nếu bạn có bánh sau kép. Đảm bảo rằng các cảm biến được thiết kế cho mức áp suất không khí trong lốp xe của bạn.
    • Một bộ thu được thiết kế để sử dụng với các cảm biến: Hầu hết các bộ dụng cụ đều đi kèm với cả bộ cảm biến và bộ thu. Đảm bảo rằng các cảm biến và bộ thu tương thích.
    • Nơi cất giữ nắp van cũ: Nếu bạn cần tháo cảm biến hoặc chuyển cảm biến sang một chiếc xe khác, bạn sẽ cần nắp van cũ. Đừng để mất chúng.
    • Hợp chất chống se: Đây là tùy chọn và bạn không cần nó để hoàn tất cài đặt. Chống co giật giúp cảm biến kim loại không bị kẹt trên thân van.
  2. Tháo nắp van và cất chúng ở nơi an toàn.

    Image
    Image
  3. Nếu gần đây bạn đã kiểm tra áp suất lốp, hãy chuyển sang bước tiếp theo. Tuy nhiên, hãy kiểm tra áp suất lốp nếu bạn chưa sử dụng trong một thời gian. Nếu áp suất lốp thấp, hãy điều chỉnh nó đến mức lạm phát chính xác trước khi lắp đặt cảm biến.

    Mỗi chiếc xe có những yêu cầu riêng biệt. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng, decal thông số kỹ thuật hoặc thành lốp nếu bạn không chắc lốp cần áp suất bao nhiêu.

  4. Hiệu chỉnh TPMS. Một số dễ hiệu chỉnh và các hệ thống khác không thể hiệu chuẩn. Nếu bạn có thể hiệu chỉnh hệ thống của mình, hãy đặt nó ở mức áp suất cụ thể mà xe của bạn cần. Bạn cũng có thể chọn ngưỡng mà hệ thống cảnh báo cho bạn. Vì một số màn hình không hiển thị áp suất thực tế trong lốp, điều cần thiết là phải biết điểm cảnh báo là gì.

    Nếu bạn mua một hệ thống mà bạn không thể hiệu chỉnh, hãy chọn một hệ thống tương thích với lượng áp suất trong lốp xe của bạn. Ví dụ: nếu lốp xe của bạn cần 35 PSI, nhưng bạn mua cảm biến được hiệu chỉnh thành 50 PSI, đèn cảnh báo TPMS sẽ bật sáng ngay cả khi lốp xe chưa căng đầy.

    Image
    Image
  5. Cài đặt các cảm biến. Việc lắp đặt cảm biến áp suất lốp dựa trên nắp rất đơn giản. Ngay cả khi bạn không có kinh nghiệm làm việc trên xe của mình, bạn sẽ không gặp khó khăn. Trong hầu hết các trường hợp, tất cả những gì bạn làm là vặn các cảm biến vào vị trí của nắp van.

    Tránh cắt chéo các cảm biến vì bạn cần một miếng đệm kín để hệ thống hoạt động chính xác. Nắp van thông thường không giữ lại áp suất vì các van làm như vậy. Tuy nhiên, cảm biến dựa trên nắp đóng mở van giống như cách mà bất kỳ thiết bị kiểm tra áp suất lốp nào khác làm.

    Bạn có thể muốn sử dụng một chút hợp chất chống co giật khi lắp đặt các cảm biến. Trong một số trường hợp, ren cảm biến bị ăn mòn hoặc cầu chì ở thân van. Nếu điều đó xảy ra, bạn có thể không tháo được các cảm biến. Đảm bảo rằng hợp chất không ép chặt vào cơ chế cảm biến.

    Image
    Image
  6. Bật màn hình áp suất lốp và kiểm tra xem nó có nhận được tín hiệu từ mỗi lốp hay không. Nếu không, hãy thực hiện quy trình khắc phục sự cố để xác định sự cố.

    Một số hệ thống được thiết kế cho xe du lịch có thể không có cường độ tín hiệu đủ cao để hoạt động trên xe tải dài, SUV hoặc xe giải trí. Hệ thống cũng có thể không hoạt động chính xác do mức pin thấp trong nắp cảm biến.

    Image
    Image

Di chuyển cảm biến dựa trên nắp capô sang lốp hoặc phương tiện mới

Nếu bạn mua lốp hoặc vành mới hoặc nâng cấp toàn bộ xe của mình, thật dễ dàng mang theo hệ thống giám sát áp suất lốp trên nắp. Mặc dù màn hình trong lốp thường phải đi cùng với chiếc ô tô cũ của bạn nếu bạn bán nó, nhưng vấn đề đơn giản là bật các cảm biến trong một hệ thống dựa trên nắp và mang theo các cảm biến bên mình. Tháo các cảm biến, thay thế chúng bằng các nắp mà bạn đã lưu trong quá trình cài đặt ban đầu và bạn đã sẵn sàng.

Thay đổi hệ thống theo dõi áp suất lốp hậu mãi có nắp sang một chiếc xe mới thật dễ dàng. Lắp đặt các cảm biến trên xe mới, đảm bảo mọi thứ đều được hiệu chỉnh chính xác và xe của bạn sẽ có một máy đo áp suất lốp hậu mãi giống như vậy.

Cách cài đặt TPMS cảm biến bên trong

Để lắp đặt thiết bị theo dõi áp suất lốp hậu mãi sử dụng các cảm biến bên trong, xả khí ra khỏi mỗi lốp, phá vỡ hạt trên mỗi lốp, tháo van và sau đó thay thế van bằng cảm biến áp suất.

Nếu bạn muốn một hệ thống có gắn cảm biến vào thân van, hai lựa chọn tốt nhất là nhờ thợ sửa xe thực hiện công việc hoặc tự tháo lốp xe tại nhà và mang đến cửa hàng lốp xe để có cảm biến. đã cài đặt.

Đề xuất: