Mặc dù cả bộ sưởi khối và bộ khởi động từ xa đều được sử dụng để làm ấm xe, nhưng chúng là những công nghệ khác nhau thực hiện các chức năng khác nhau. Bộ sưởi khối làm nóng động cơ trước khi khởi động, trong khi bộ khởi động từ xa khởi động xe từ xa. Dưới đây là một cái nhìn sâu hơn về sự khác biệt giữa hai.
Kết quả tổng thể
- Làm ấm động cơ, có thể giúp giảm hư hỏng động cơ do khởi động quá lạnh.
- Ngăn không cho nước làm mát động cơ tạo bọt, truyền nhiệt đến bộ tản nhiệt nhanh hơn.
- Ngăn dầu không bị đặc hoặc chuyển thành hắc ín.
- Khởi động động cơ từ xa.
- Làm ấm nội thất, giảm bớt hoặc loại bỏ thời gian lái xe trong xe lạnh.
- Không bảo vệ động cơ khỏi nguy cơ khởi động lạnh.
Lò sưởi rất hữu ích trong những trường hợp quá lạnh, vì chúng giúp làm ấm động cơ trước khi khởi động. Điều này giúp giảm thiệt hại do khởi động động cơ ở nhiệt độ đóng băng. Mặt khác, khởi động từ xa, chỉ cần khởi động động cơ từ xa, cho phép bạn đợi từ môi trường ấm áp khi nội thất xe ấm lên.
Trường hợp sử dụng: Bảo trì động cơ so với Sự thuận tiện từ xa
-
Có nghĩa là giữ ấm cho động cơ và các bộ phận ngoại vi trong nhiệt độ lạnh nguy hiểm.
- Có thể ngăn ngừa thiệt hại do khởi động động cơ quá lạnh.
- Cho phép bạn khởi động và khởi động xe từ xa.
- Không ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ hoặc bảo vệ khỏi hư hỏng.
Lò sưởi là bộ phận làm nóng bằng điện ngăn không cho nước làm mát động cơ tạo ra. Điều quan trọng là phải giữ cho chất làm mát càng lỏng càng tốt vì chất làm mát dạng gel lạnh hơn và do đó khó tản nhiệt từ động cơ đến bộ tản nhiệt. Ở nhiệt độ cực lạnh, máy sưởi khối có thể ngăn dầu đặc lại và biến thành hắc ín. Nhiệm vụ này ít quan trọng hơn, nhưng nó có thể giảm mài mòn động cơ. Nó cũng cho phép các động cơ cũ hoạt động gần hơn với hiệu suất cao nhất mà không cần phải khởi động. Và nó có nghĩa là ít thời gian ngồi trong một chiếc xe lạnh giá để chờ được sưởi ấm.
Bộ khởi động từ xa cho phép bạn khởi động động cơ từ xa. Ý tưởng là bạn không cần phải đợi bên trong xe trong khi nội thất ấm lên. Bạn chỉ cần đảm bảo rằng hệ thống kiểm soát khí hậu trên ô tô của bạn là cài đặt phù hợp. Lợi ích chính của bộ khởi động từ xa là sự thoải mái và tiện lợi hơn là chăm sóc và bảo dưỡng động cơ. Một bộ khởi động từ xa sẽ không tránh được hư hỏng nếu thời tiết trở nên đủ lạnh để làm đông đặc hoặc đông cứng chất làm mát động cơ.
Bảo trì động cơ: Bộ gia nhiệt giữ cho mọi thứ luôn vận động
- Giúp giữ ấm các bộ phận, kéo dài tuổi thọ của động cơ.
- Không làm gì để kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Nếu bạn đậu xe bên ngoài và nhiệt độ giảm xuống đủ thấp để tạo gel chống đông hoặc biến dầu thành cặn đặc, thì một bộ khởi động từ xa sẽ không tốt cho bạn. Ngay cả khi bộ khởi động từ xa khởi động động cơ của bạn trong điều kiện cực lạnh, nó có thể bị hư hại khi nóng lên. Nếu bạn có một ga ra có hệ thống sưởi, thì có thể sử dụng bộ khởi động từ xa.
Tránh chạy xe trong ga ra không được thông gió thích hợp, vì làm như vậy có thể dẫn đến tích tụ khí carbon monoxide.
Máy sưởiBlock có thể ngăn ngừa hư hỏng động cơ trong thời tiết quá lạnh với chi phí khá thấp. Một số bộ sưởi khối nhất định, đặc biệt là bộ làm nóng nước làm mát động cơ, có thể giúp bạn thoải mái hơn trong quá trình đi làm bằng cách nhanh chóng cung cấp không khí ấm từ bộ tản nhiệt.
Mặc dù các bộ khởi động từ xa cho phép bạn làm ấm xe mà không cần ra ngoài trời, nhưng chúng hữu ích nhất khi trời không đủ lạnh để bảo hành bộ sưởi khối. Tuy nhiên, trời vẫn đủ lạnh để nhảy vào một chiếc xe hơi không được sưởi ấm sẽ không thoải mái.
Các loại động cơ và bộ gia nhiệt khối
Có một số loại máy sưởi động cơ khác nhau, một số loại không nhất thiết phải là máy sưởi dạng khối.
- Máy sưởi dầu là bộ phận làm nóng được lắp vào vị trí của que thăm dầu hoặc gắn vào đáy chảo dầu. Nhiệt lượng mà chúng tỏa ra giữ cho dầu động cơ lỏng và ấm, ngăn ngừa hư hỏng động cơ và cải thiện khả năng tiết kiệm xăng. Sử dụng các loại máy sưởi này nếu bạn sống trong một khu vực đặc biệt lạnh. Tuy nhiên, chúng sẽ không giúp bạn thoải mái hơn.
- Máy sưởi chất làm mát trong dòng làm ấm chất làm mát để truyền nhiệt đến bộ tản nhiệt. Chất làm mát cung cấp không khí ấm vào bên trong ô tô. Trong thời tiết lạnh, có thể mất một thời gian để chất làm mát hấp thụ và tản nhiệt ra khỏi động cơ. Bộ làm mát bằng chất làm mát nội tuyến đẩy nhanh quá trình này bằng cách lắp bộ làm nóng trực tiếp vào ống tản nhiệt.
- Bộ gia nhiệt tiếp xúc với động cơ, thường là vào khối, và làm nóng động cơ thông qua dẫn truyền. Chúng tương tự như máy sưởi dầu được gắn cố định vào chảo dầu. Lò sưởi tiếp xúc làm nóng chất làm mát và dầu. Trong môi trường cực lạnh, bộ sưởi khối giữ cho dầu động cơ và dung dịch làm mát lưu thông hơn, ngăn ngừa những hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ. Chúng không cần thiết ở vùng khí hậu ôn đới.
- Chăn sưởi là những tấm đệm lớn với các bộ phận làm nóng điện trở được dệt vào chúng. Chúng không trực tiếp làm nóng động cơ hoặc chất lỏng của nó. Chúng tỏa nhiệt vào động cơ bằng cách làm nóng khoang động cơ. Những điều này rất hữu ích trong điều kiện khí hậu đóng băng, nơi nguy cơ hư hỏng khi khởi động động cơ trong trời lạnh là cao.
Các Tùy chọn Máy sưởi Xe Điện Khác
Bạn có thể kết nối bộ hâm nóng khối với bộ hẹn giờ ổ cắm điện bằng bộ khởi động từ xa. Mặc dù có liên quan đôi chút, nhưng giải pháp này cho phép bạn khởi động xe từ xa đồng thời làm nóng động cơ trước để giảm hao mòn.
Lò sưởi ô tô điện cắm điện là một cách khác để làm ấm bên trong ô tô trước khi bước vào. Với phương pháp này, bạn cần có ga ra hoặc ổ cắm điện để chạy chúng. Tuy nhiên, đây là một phương pháp hiệu quả hơn so với việc chạy động cơ thông qua bộ khởi động từ xa. Tùy thuộc vào nguồn điện nơi bạn sống, nó cũng có thể tốt hơn cho môi trường. Tuy nhiên, bạn phải cẩn thận về loại máy sưởi mà bạn sử dụng, vì hầu hết máy sưởi không gian dân dụng không an toàn khi sử dụng trên ô tô.
