Hệ thống xả tuyết trên ô tô rất cần thiết trong thời tiết lạnh, nhưng chúng cũng không thể thiếu khi sự kết hợp giữa độ ẩm và nhiệt độ làm mờ cửa sổ của bạn. Khi thiết bị rã đông của bạn ngừng hoạt động, tầm nhìn giảm có thể dẫn đến các điều kiện lái xe nguy hiểm.
Có hai loại bộ xả băng trên ô tô, vì vậy việc theo dõi và khắc phục loại vấn đề này đòi hỏi một quá trình khác nhau tùy thuộc vào việc bộ xả tuyết phía trước hay phía sau ngừng hoạt động.
Nguyên nhân nào khiến Máy rã đông ô tô ngừng hoạt động?
Vì có hai loại thiết bị rã đông ô tô, lý do khiến thiết bị của bạn ngừng hoạt động tùy thuộc vào loại bạn đang xử lý.
Làm tan băng cho xe phía trước thường sử dụng không khí từ hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí (HVAC) của xe để làm tan băng và làm mờ cửa sổ sương mù. Ngược lại, xả tuyết phía sau thường dựa vào một lưới dây nóng được dán vào kính cửa sổ. Có những trường hợp ngoại lệ, nhưng bạn có thể tìm thấy những loại thiết bị rã đông này ở hầu hết các xe ô tô.
Đây là lý do tại sao bộ xả đá phía trước ngừng hoạt động:
- Điều khiển bị hỏng hoặc bị kẹt: Các nút hoặc nút xoay bạn sử dụng để chuyển đổi giữa nóng và lạnh và chuyển đổi lỗ thông hơi thoát ra có thể bị kẹt hoặc hỏng. Một số trong số này sử dụng bánh răng hoặc dây cáp có thể bị kẹt hoặc bị kẹp.
- Các vấn đề về thông gió và hút gió: Nếu bạn nghe thấy động cơ quạt gió chạy, nhưng không có khí thoát ra từ các lỗ xả đá, thì có thể lỗ thông hơi đã được cắm hoặc cửa hút gió tươi có thể bị chặn.
- Vấn đề về chất làm mát: Nếu bộ xả đá chỉ thổi khí lạnh, bạn có thể có ít chất làm mát trong động cơ, bộ điều nhiệt có thể bị kẹt hoặc lõi bộ gia nhiệt có thể bị cắm.
- Sự cố động cơ quạt gió: Nếu bạn không nghe thấy gì khi bật lò sưởi, điều hòa không khí hoặc xả tuyết, thì có thể động cơ quạt gió đang bị trục trặc. Nó cũng có thể là một công tắc hoặc cầu chì kém.
Đây là những lý do tại sao bộ xả đá phía sau ngừng hoạt động:
- Lưới xả băng bị hỏng: Ngăn xả đá phía sau dựa vào một lưới dây mỏng được dán vào kính cửa sổ. Nếu dây bị đứt về mặt vật lý, bộ xả băng sẽ không hoạt động.
- Lưới mòn: Nếu ô tô của bạn đã cũ, lưới có thể quá mòn để hoạt động bình thường.
- Kết nối rã đông bị hỏng: Nếu kết nối nơi kết nối điện với lưới điện bị hỏng, thiết bị rã đông sẽ không hoạt động.
- Cầu chì hoặc công tắc xả đá kém: Nếu lưới điện hoàn toàn không có điện, hãy nghi ngờ công tắc hoặc cầu chì bị hỏng.
Sửa lỗi xả đá kính chắn gió trước
Khi bạn bật chức năng làm tan băng kính chắn gió phía trước, cửa hòa trộn HVAC sẽ di chuyển để hướng không khí ra khỏi các lỗ thông hơi. Đôi khi, việc bật chế độ xả đá cũng có thể tự động kích hoạt điều hòa không khí.
Khi bộ xả tuyết phía trước ngừng hoạt động, thường là do công tắc hoặc cửa hòa trộn bị lỗi nếu không khí thoát ra từ các lỗ thông hơi khác hoặc động cơ quạt gió bị hỏng nếu không có khí thoát ra từ các lỗ thông hơi. Nếu không khí thoát ra từ lỗ thông hơi nhưng lạnh, ngay cả khi bạn đã bật nhiệt và tắt điều hòa, thì hệ thống làm mát có vấn đề.
Chi phí và độ phức tạp của những sửa chữa đó tùy thuộc vào từng chiếc xe vì một số công tắc lò sưởi, động cơ quạt gió và cửa hòa trộn rất dễ lấy, và những công đoạn khác yêu cầu bạn tháo toàn bộ cụm táp-lô.
Hãy nhớ rằng nếu nhiệt không hoạt động, điều đó không có nghĩa là bộ xả đá phía trước cũng bị hỏng. Mặc dù thổi không khí lạnh từ A / C trên kính chắn gió sẽ không làm tan băng nhưng nó làm giảm độ ẩm tương đối bên trong xe, điều này sẽ làm tốt công việc làm mờ cửa sổ vào những ngày mưa lạnh.
Đây là cách sửa lỗi làm tan băng kính chắn gió phía trước:
- Khi động cơ tắt và nguội, hãy kiểm tra mức nước làm mátNếu nước làm mát thấp, hãy đổ đầy. Bộ xả đá có thể bắt đầu hoạt động trở lại vào thời điểm đó, nhưng có một sự cố rò rỉ chất làm mát tiềm ẩn cần được khắc phục. Nếu kính chắn gió phía trước bị dính và bạn không thể lau sạch, có thể lõi sưởi đã bị rò rỉ.
-
Kiểm tra các điều khiển sưởi, thông gió và điều hòa không khí (HVAC)Nếu nút nhấn hoặc nút xoay điều khiển không chuyển động trơn tru, có thể do điều khiển không tốt, hoặc một cái gì đó có thể bị ràng buộc bên trong dấu gạch ngang. Nếu bạn có bộ điều khiển kích hoạt chân không, có thể có sự cố trong đường chân không.
- Kiểm tra xem bạn có nghe thấy động cơ quạt gió chạykhông. Nếu bạn có thể nghe thấy tiếng động cơ quạt gió nhưng không có không khí từ lỗ thông hơi, hãy kiểm tra lượng gió mới. Nếu nó được cắm, hãy làm sạch nó. Nếu không, cửa trộn có thể bị kẹt hoặc lỗ thông hơi có thể được cắm bên trong.
- Kiểm tra nguồn động cơ quạt gió. Nếu bạn không nghe thấy động cơ quạt gió chạy, hãy kiểm tra nguồn điện. Bạn có thể khắc phục sự cố này bằng cách thay thế cầu chì, nhưng nhiều khả năng đó là quạt gió kém, công tắc hỏng hoặc điện trở chấn lưu kém.
Sửa lỗi rã đông cửa sổ sau
Không giống như bộ xả băng kính chắn gió phía trước, bộ gạt băng kính cửa sổ phía sau là thiết bị chuyên dụng có thể, và làm, phá vỡ. Chúng bao gồm các lưới dây đơn giản nhận điện từ hệ thống điện của ô tô khi bạn lật công tắc xả đá.
Khi dòng điện chạy qua lưới điện, các dây dẫn nóng lên, khiến băng tan và ngưng tụ hoặc sương mù tan ra.
Nguyên nhân phổ biến của lỗi xả đá phía sau là ngắt liên tục hoặc lưới xả đá bị chập. Cách dễ nhất để kiểm tra điều này là sử dụng vôn kế hoặc đèn kiểm tra để tìm nguồn điện và đất và một ohm kế để kiểm tra tính liên tục dọc theo mỗi đường lưới.
Một điểm hư hỏng phổ biến khác, đặc biệt là ở các mẫu xe hatchback, xe ga và một số xe SUV, là các điểm tiếp xúc hình chóp nơi nguồn điện và mặt đất được nối với nhau. Việc chuyển đổi luôn có thể xảy ra lỗi.
Khi bộ xả tuyết cửa sổ sau bị hỏng, việc sửa chữa thường tốn kém hoặc tốn nhiều thời gian. Các bộ dụng cụ sửa chữa giá rẻ đôi khi có thể xử lý các trường hợp hỏng hóc liên tục và lưới thay thế hậu mãi cũng có sẵn, nhưng đôi khi cần phải thay toàn bộ mặt kính sau.
Đây là cách sửa lỗi cửa sổ sau xe hơi bị đóng băng:
- Kiểm tra lưới xả đá. Nếu bạn có thể thấy nơi lưới bị đứt hoặc bị mòn, đó là lý do khiến bộ xả băng phía sau không hoạt động. Một số lưới có thể được sửa chữa, nhưng bạn có thể phải thay mặt kính sau.
- Kiểm tra các đầu nối thuổngHầu hết các lưới làm tan băng sử dụng các đầu nối thuôn để cung cấp nguồn và nối đất, và đôi khi chúng không được cắm phích cắm. Nếu chiếc thuổng không bị vỡ khỏi kính cửa sổ, hãy cố gắng kết nối lại nó một cách nhẹ nhàng. Nếu bạn có thể cắm lại, thiết bị rã đông sẽ bắt đầu hoạt động.
- Kiểm tra nguồn điện ở các đầu nối hình chóp. Nếu không có nguồn hoặc tiếp đất ở các dây nối với đầu nối thuổng, thì có thể là sự cố về hệ thống dây điện hoặc công tắc. Lần theo các dây trở lại nguồn để xác định xem đó là dây bị đứt hay công tắc, rơ le hoặc cầu chì bị hỏng.
Giải pháp thay thế Rã đông Xe
Với chức năng làm tan băng kính chắn gió phía trước, cả hệ thống sưởi và điều hòa không khí đều có thể làm công việc làm tan sương mù của cửa sổ. Vì vậy, nếu một cái đang hoạt động còn cái kia thì không, tùy chọn tốt nhất là sử dụng cái đang hoạt động. Nếu nó hoạt động, bạn có thể phải sửa chữa tốn kém.
Điều hòa không khí thực hiện công việc khử sương mù vì làm mát không khí thông qua bộ A / C hút hơi ẩm ra khỏi nó. Nhiệt có tác dụng vì không khí nóng có thể chứa nhiều nước hơn không khí lạnh và việc tăng nhiệt lên cũng làm nóng kính chắn gió, có thể ngăn không khí ẩm trong xe ngưng tụ ở đó.
Hiệu quả của hai phương pháp này phụ thuộc vào điều kiện địa phương, như nhiệt độ bên ngoài nóng hay lạnh và độ ẩm tương đối.
Máy sưởi ô tô điện cũng có thể làm được điều này, bất kể loại kính chắn gió bạn đang cố gắng thay thế nào. Mặc dù bạn không chắc sẽ tìm thấy máy sưởi 12v hoặc hoạt động bằng pin có khả năng tái tạo nhiệt tỏa ra từ lõi lò sưởi trên ô tô của bạn, nhưng một số thiết bị này khá tốt trong việc làm tan băng và làm mờ cửa sổ.
Nếu không có gì khác hoạt động, bạn cũng có thể kiểm tra thiết bị rã đông ô tô 12v.
