Bài học rút ra chính
- Nhân viên y tế ở Vương quốc Anh đang huấn luyện để ứng phó với các trường hợp khẩn cấp ở những nơi khó tiếp cận với sự hỗ trợ của bộ đồ phản lực.
- Quận Hồ của Vương quốc Anh hy vọng sẽ triển khai các nhân viên y tế chuyên về máy bay phản lực tại hiện trường vào cuối năm nay.
-
Nhân viên y tế ở những nơi khác thích lời hứa phản ứng nhanh của bộ đồ phản lực, nhưng cũng bày tỏ một số dè dặt.
Không phải tất cả các siêu anh hùng đều đội mũ lưỡi trai, một số chỉ bay lên bầu trời với bộ đồ phản lực.
Nhân viên y tế của Dịch vụ cứu thương hàng không Great North Air (GNAAS) đang huấn luyện với bộ đồ phản lực để tiếp cận và có xu hướng cấp cứu y tế ở Quận Hồ của Vương quốc Anh nhanh hơn bao giờ hết. Các nhân viên y tế khác mà Lifewire nói chuyện rất hào hứng với sự phát triển nhưng cũng không kém phần e ngại về tính hữu ích của nó trong những trường hợp khẩn cấp thực sự.
"Tôi nghĩ rằng ở những khu vực có địa hình gồ ghề hoặc thời gian phản ứng kéo dài trên mặt đất, nó có thể rất có lợi", Christopher Hammett, Nhân viên cứu hỏa tại Sở Cứu hỏa Công viên Pinellas ở Florida, nói với Lifewire qua WhatsApp. "Phản ứng đơn hoặc phản ứng kép của jetpack có vẻ quá xa vời, nhưng có thể tạo ra sự khác biệt trong các biện pháp can thiệp ổn định sớm và tiết kiệm tuổi thọ."
Bay Bắt đầu
Bộ đồ phản lực được sử dụng trong thử nghiệm GNAAS được thiết kế bởi Gravity Industries, được thành lập bởi nhà phát minh người Anh Richard Browning, người không chỉ tạo ra máy bay di động mà còn là phi công thử nghiệm chính của nó. Vào năm 2019, Browning đã phá kỷ lục tốc độ của chính mình khi bay bộ đồ phản lực với tốc độ hơn 85 dặm / giờ.
Không lâu sau, GNAAS đã đăng ký với Gravity để thử nghiệm việc buộc các bộ đồ phản lực cho nhân viên y tế để giảm thời gian cấp cứu cho những bệnh nhân ở những khu vực khó tiếp cận ở Lake District.
Sau nhiều lần trì hoãn vì những tình huống chưa từng có trong vài năm qua, một nhân viên y tế đã hoàn thành chuyến bay miễn phí đầu tiên của họ, vận hành an toàn bộ đồ phản lực mà không cần trợ giúp và sẽ sớm được tham gia cùng những người khác, theo GNAAS.
"Giai đoạn tiếp theo, dự kiến bắt đầu vào mùa hè, sẽ đưa kỹ năng bay của nhân viên y tế lên một cấp độ mà kinh nghiệm hoạt động thực tế có thể được đánh giá và hỗ trợ thực sự sẽ đến thông qua nhân viên y tế mặc đồ phản lực ở Lake District," đọc thông cáo báo chí.
Trong thời gian kể từ lần thử nghiệm đầu tiên vào năm 2020, Gravity tuyên bố họ đã thực hiện một số cải tiến cho bộ đồ. Trong phiên bản mới nhất của họ, các máy bay phản lực trong bộ quần áo có động cơ tuabin mạnh hơn, khởi động nhanh hơn và bản thân bộ quần áo giờ đây được in 3D hoàn toàn bằng polypropylene, giúp nó cơ động hơn.
Nó bao gồm năm động cơ, hai động cơ trên mỗi cánh tay và một động cơ ở phía sau. Điều này cho phép phi công điều khiển chuyển động của họ chỉ đơn giản bằng cách di chuyển bàn tay của họ. Mũ bảo hiểm cũng có màn hình hiển thị trên đầu, hiển thị thông số động cơ và tốc độ.
"Mục đích của chúng tôi là xây dựng khả năng thêm các điểm tham chiếu vào màn hình đó để nhân viên y tế tuân theo", câu hỏi thường gặp chính thức của bộ kiện lưu ý.
Bay theo đêm?
Bộ quần áo có thể mang thiết bị nặng tới 33 lbs, cho phép nhân viên y tế mang theo các vật dụng cần thiết như máy khử rung tim và thiết bị theo dõi bệnh nhân.
Nhưng dựa trên kinh nghiệm của anh ấy với tư cách là Y tá chăm sóc mở rộng tại Dịch vụ cứu thương St. John ở Hamilton, New Zealand, Pranay Nayak (Số đăng ký: 771048) vẫn hoài nghi về tính hữu dụng của một nhân viên y tế trong bộ đồ phản lực.
Nayak, người làm việc như một đơn vị phản ứng của phi hành đoàn, nói với Lifewire qua Facebook Messenger rằng anh ta điều hành từ một toa xe ga Holden Commodore và vì anh ta không có đủ chỗ cho tất cả các thiết bị anh ta cần với tư cách là người phản ứng đầu tiên, các đồng nghiệp của anh ấy đang thiết kế một phiên bản Toyota Highlander để anh ấy có thể chở nhiều đồ hơn.
"Tôi đã từng làm việc trên máy bay trực thăng và đôi khi vẫn bị thiếu thiết bị. Chìa khóa để đạt được kết quả hiệu quả cho bệnh nhân là phản ứng nhanh, ổn định nhanh và vận chuyển nhanh chóng đến cơ sở y tế và tôi không nghĩ là máy bay phản lực pack sẽ đáp ứng hai tiêu chí cuối cùng, "Nayak nói.
Tom Worthington, một nhà tư vấn công nghệ giáo dục độc lập, cho rằng toàn bộ ý tưởng là viển vông. "[A] máy bay không người lái của một người có thể hữu ích hơn. Nhân viên y tế có thể buộc bệnh nhân vào và đưa họ đến nơi an toàn, sau đó trả về trống rỗng [cho nhân viên y tế]", Worthington viết trên Twitter.
Hammett không bác bỏ khái niệm này nhưng nhấn mạnh rằng trong bất kỳ tình huống cứu hộ nào, sự an toàn của phi hành đoàn là mối quan tâm hàng đầu và anh ấy sẽ không cân nhắc sử dụng các gói máy bay phản lực cho đến khi anh ấy hoàn toàn chắc chắn rằng phản ứng trong các gói máy bay phản lực này sẽ an toàn nhất có thể.
"Vận chuyển bệnh nhân nhanh chóng sẽ là một thách thức, nhưng dường như đã là một thách thức để có được những người đáp ứng cho bệnh nhân [ở những nơi khó tiếp cận]", Hammett nói."Ít nhất điều này có thể giúp bệnh nhân phản hồi đầu tiên để thực hiện chăm sóc ban đầu một cách nhanh chóng."
